Rimpact TMD: Data og priser
TMD placeres i hovedrøret og er afhængig af en wolframlegering som en frit bevægelig masse, der ledes af to fjer med individuelt valgbar hårdhed. Ideen kommer fra formel 1 og byggebranchen: en bevægelig wolframmasse absorberer energi og bør ifølge rimpact ikke kun reducere dårlig træthed, men også muliggøre hurtigere omgangstider. Forstyrrende vibrationer skal absorberes på en sådan måde, hvilket skal sikre mere trækkraft og stabilitet, især på særligt gruske nedkørsler. TMD kan nu forudbestemmes, men den er kun egnet til cykler med mindst 180 mm kontrolrørlængde og 20 mm indre diameter.
- fungere Absorberer vibrationer ved hjælp af en wolframmasse og to fjedre
- Forårsindstillinger Blød, medium, fast (tre varianter inkluderet)
- Kompatibilitet Konisk/1 1/8 '', enkel og dobbeltbro, fra 180 mm kontrolrørlængde
- materiale Wolfram Alloy (2.17x digter som stål), Igus glidende leje
- Vægt Ingen producent
- Tilgængelighed Kan forudbestiles nu
- www.rimpactmtb.com
- Pris (RRP) 179,99 GBP (ca. € 215)
#
Rimpact tmd – Vi er allerede stødt på massedæmpere i verdensmesterskabet på et eller andet tidspunkt. Rimpact arbejder nu på at bringe et system, der ligner Mass -tiltalte på din cykel. TMD siges at finde plads i gaffelakslen og konverteres til omkring € 215.
I modsætning til klassiske afstemte masser, der er optimeret til en fast frekvens, er Rimpact TMD afhængig af en frit bevægelig masse. Dette er beregnet til at få fat i systemet i et større frekvensområde og aflytte energien, der stammer fra buler og dermed lindre belastningstips. Selvom Rimpact indrømmer, at det ikke er en “reel” TMD i den smallere forstand, henviser virksomheden til målbare fordele: I sine egne testserier med seks drivere og 120 filmede løb var der en betydelig stigning i ydeevnen – selv betalende er at være at være leveret. Et andet pr. Minut skal være i stand til at blive drevet ud af den samme driver, cykel og rute ved hjælp af TMD.
#
En bar, to fjedre og mellem en vægt, der kan bevæge sig op og ned. – Vægten af vægten af vægten skal mindskes.
#
Tre forårshårdhed skal inkluderes.
#
Wolframmassen sidder i midten.
En potentiel ulempe kan være pasform: yderligere afstandsstykker kræves til kontrolrør under 180 mm. Derudover skal en kontinuerlig indvendig diameter på mindst 20 mm være garanteret. Dette bør generelt være den ene eller den anden ramme. Systemet er på den anden side beregnet til at score med vedligeholdelse: de selvsmørende IGU'er glidende butikker og den forseglede enhed skal også arbejde pålideligt, selv med mudder og vådhed. Til finjustering er tre forskelligt hårde fjer fastgjort, hvilket kan ændres uden værktøjer.
#
Rimpact TMD kommer ind i hovedrøret – Men der skal også være nok plads.
I praksis, om TMD faktisk sikrer hurtigere tider og mindre træthed? Konceptet er i det mindste interessant – især fordi ingen ændringer er nødvendige på rammen eller på gaffelen. Hvis det fungerer, kan opgraderingen for 179,99 GBP være spændende for dem, der ønsker at drille ud hvert sekund.
#
160ac 4187F4E09194F84A8DC8EC7E8860 ~ MV2
Hvad synes du om rimpact TMD?
