Industri Ni Hydra 2: Information og priser
Hydra 2 bygger på det patenterede system med seks blokerende klinier (engelske “pawls”) af den forrige version, men lykkes med afgørende steder: aksevægge, der er 65 % tykkere og består af stål med høj styrke, bør fordele spændingstoppe, mens forstørrede 6903 butikker skal øge levetiden. Forseglingen siges også at være revideret og er afhængig af snavs beskytter en kombination af labyrintforsegling og radial læbeforsegling.
- Ny Hydra Nabensatz med
- Knap vinkel 0,41 ° (vs. 0,52 ° ved Hydra 1)
- Lagersystem 4x 6903 lager med optimeret forbelastning
- Frewheel Kompatibel med Shimano HG, SRAM XD, Campagnolo N3W
- E-cykel egnethed Op til 65 nm motormoment
- Installation Baghjul: 12 × 142, 12 × 148, 12 × 157, 10 × 135 mm
- Antal eger 28, 32
- Bremsning 6-bolt eller centerlock
- Vægt 449 g (6-huller Nabenset), 416 g (Centerlock Nabenset) (Producentens specifikation)
- www.inderynine.com
- Pris (RRP) 700 USD (Nabensatz, For- og baghjulnav)
#
Industri ni hydra 2 – Med det nye knudepunkt er der en efterfølger for kultmodellen fra USA, hvis freewheel kan lide at minde dig om en sverm af Hornets. De største ændringer er tilgængelige i baghjulet – en lille snapvinkel og forstærkede akselvægge. Nabenset for $ 700 er tilgængelig.
#
Forhjulshuben drager også fordel af nye lejre og sæler.
Hydra 2 præsenterer sig som et direkte svar på sårbarheder i den første generation: Ifølge industri ni distribuerer de forstørrede 5,5 mm depressioner for de blokerende klinkere 26 % mere effektivt og er beregnet til at forhindre materiel træthed. Det nye knudepunkt skal også gribe tre i stedet for to tænder pr. Blokering og reducere belastningen på drevkomponenterne med 21 %.
#
Hvis vi har talt korrekt, er der i alt 12 farver at vælge imellem – ved siden af lilla …
#
… der er to grønne toner …
#
… mørk og lyseblå …
#
… eller bronze at vælge imellem. At nævne nogle få.
Mens Hydra 1 allerede var overbevisende med seks blokerende klinik, er den nye version afhængig af systematiske forbedringer: snapvinklen reduceres fra 0,52 ° til 0,41 °, hvilket opnås takket være 30 yderligere tænder – dette skal svare til ca. 878 interventionspunkter pr. Revolution (vs. ca. 692 for HYDRA 1). Modstanden for selve freewheel burde være faldet – med hele 60 %.
#
Der er også komplet – Selvfølgelig kan du ikke kun købe den nye Hydra 2 individuelt, men også i forskellige hjulsæt.
Der er også en fremgang i vægt – på trods af de tykkere akselvægge og forstørret opbevaring. Det komplette 6-hullers sæt skulle nu være 449 g, forgængeren var omkring 455 g. Og det ser ens ud med Centerlock-versionen-416 G skulle veje det nye sæt, den gamle version var omkring 425 g. Ikke meget i betragtning af ændringerne, men ikke uden.
#
Foruden en 6-hullers bremseholder …
#
… Centerlåsvarianten er også tilgængelig.
Kompatibilitetsudvidelsen er interessant: Mens Hydra 1 allerede blev betragtet som egnet til e-cykel, er Hydra 2 eksplicit designet til motorer op til 65 nm. Dette skal være særligt tilfredse med lys-E-MTB-fraktionen. Enhver, der rejser med de fulde effektmodeller, der fremstiller drejningsmoment fra 85 nm, ser i det mindste på røret med hensyn til garanti, skal der forekomme en defekt.
#
Hydra 2 – Cami Nogueira Gr300 PC @RileYsebeck 13
#
Hydra 2 – Marcel Hunt EN300 PC @RileYsebeck 33
#
YKM 9857-redigering
Hvad siger du om det nye Hydra 2 Hub?

