EUFAB probc2+: cykelstativ til store cykler i testen

Hvis du EUFAB probc2+ Cykelstativ på traileren kobling og foldes sine “vinger” fra hinanden, ser han ud til at have en spændvidde som en kondor. Faktisk tilbyder ProbC2+ en af ​​de største jernbanelængder, som vi tidligere har målt på et cykelstativ. Dette kan give ham en fordel for hjul med en særlig lang akselafstand. Kan Wuppertaler ellers overbevise i testen? Vi præciserer dette på det videre kursus.

Den første kontakt med den massive progc2+ er positiv. Eufab sender cykelstativet til kunden, der er fuldstændig forudmonteret, selv holdarmene med skraldespand hænger allerede på beslaget. Vi finder fastgørelsen af ​​nummerpladen særlig praktisk. Beslaget har en klemmeindretning, som nummerpladen er fastgjort uden indsats.

Selvom EUFAB ikke er en letvægt med en god 17 kilo, kan den transporteres ganske behageligt til køretøjet. Som med Thule Easyfold 3, danner de to skinner et praktisk håndtag, når de er foldet. Dette betyder, at EUFAB også kan løftes ganske let på koblingen og klemmer med venstre hånd. Med den lange håndtag er den krævede klemmekraft let at anvende. Et grønt mærke på håndtaget viser, om cykelstativet er råbt på koblingen – sikkerhed fortsætter. Indehaveren til stikket er placeret direkte på koblingen og behageligt ved hånden.

Selv hvis behandlingen er ganske behagelig ved første øjekast, opdager du ved nærmere undersøgelse et par skarpe kantede plast- og aluminiumsdele. Især på adaptere til den tredje jernbane og indersiden af ​​de håndtag, du kan ramponere dine fingre, hvis du ikke er forsigtig.

Men nu klapper vi først de ekstra -lange skinner og steger nummerpladeholderen i hans fiksering for at gøre EUFAB klar til brug. Et unikt salgsargument, som vi er nødt til at løfte ud på EUFAB Probc2+, er de glidende cykelsko. De sikrer ikke kun, at hjulene er meget sikre på skinnerne, men også at de hvilende bånd altid er komfortabelt ført rundt om hjulene. Dette forbedrer også deres støtte på cykelstativet. Dæk op til 3 inches kan findes godt her.

At fastgøre det første hjul er ikke et problem. Som allerede nævnt ovenfor kan selv cykler med en lang akselafstand let finde plads på probc2+ fra EUFAB. Alle hvilestropper er også gummieret, hvilket reducerer risikoen for skader for ramme og hjul. Udbeskyttelse forhindrer også, at stropperne strammes for tæt.

Med den anden cykel bliver sagen lidt mere kompliceret. Her er et par svagheder i detaljer. Griberne kan fjernes for at sætte dem i den rigtige position. Men håndteringen er besværlig – især når den anden cykel allerede er på skinnen. Derudover bygger styret meget snævert for griberen, der begrænser de mulige positioner – især for rammer med komplicerede ophængssystemer, kan det være stramt.

Enhver, der mener, at + i modelnavnet henviser til det frodige rum, er forkert. Det er versionen af ​​cykelstativet med lidt yderligere foldeskinner. Dette betyder, at de store tailgre stadig kan åbnes helt på VW Bus og Co. Hvis du ikke har brug for denne funktion, kan du bruge den 70 euro billigere model uden + i navnet.

• Pris: 600 euro >> Tilgængelig her
• Vægt: 17 kg
• Stumass: 74 x 30 x 70 cm
• Skinner længde / bredde / afstand: 140 / 7,4 / 23 cm
• Maks. 135 cm /
• Maks. 115 mm
• Carrier / Wheels Lockable: Ja / ja
• Udstyr: sikret foldemekanisme med fodkontrol; Bærer og arme til holdning; Våben polstret; Plug Holder, integreret håndtag; Cykelsko bevægelige

• Montering (30 %): Grad: 1.3
• Håndtering (40 %): Grad: 1.8
• Udstyr / behandling (10 %): Grad: 1.4
• Vægt / transport (20 %): Grad: 2.2
• Samlet karakter: 1,7

Med en span som en kondor transporterer EUFAB endda længste akselafstande. Offset hjulsko er store. Alle hvilestropper er metalforstærket, gummieret og er også tilstrækkelige til fedtdæk eller voluminøse nedre rør. Foruden det faste udførelse, den lange klemmehåndtag, håndtaget og den bus-kompatible sammenbrud. Lille ulempe: Beslaget tilbyder et par klemmepositioner, bevægelsen af ​​griberen er besværlig. Dels lidt skarp.

>> Yakima JustClick Evo 2