10 spændende fund af cykelmarkedsdata 2024: Priserne falder, boom for EMTB og grus

”Den økonomiske situation i vores branche forbliver anspændt. Og alt har ikke overlevet endnu. Ikke desto mindre er faldne lavere end forventet, ”sagde ZIV -administrerende direktør Burkhard Stork i anledning af præsentationen af ​​markedsdataene for cykelindustrien for regnskabsåret 2024.

I mere end 50 år har Zim årligt offentliggjort de økonomiske tal for den tyske cykelindustri. De betragtes som den centrale kilde til undersøgelse, overvågning og analyse af udviklingen af ​​cykelindustrien og giver også syn på tendenser i branchen og markedets fremtid.

I alt omkring 3,85 millioner cykler og e-cykler blev solgt-en lille nedgang på 2,5 % sammenlignet med året før. Ikke desto mindre er industrien stabil og modstandsdygtig. Med en andel på 53 %forbliver elektriske cykler den bærende søjle på markedet, og det samlede lager af cykler og e-cykler forbliver en ny milepæl med omkring 89 millioner.

Industriens omsætning faldt med ca. 10 % til ca. 6,3 milliarder euro, men er stadig godt over niveauet før krisen i 2019. Mens produktionen faldt med næsten 14 %, hvilket øger populariteten af ​​sportslige cykelmodeller og den fortsatte boom i servicevirksomheden på workshops sikrer tillid.

Takket være de tomme lejre ser industrien også optimistisk ud over den nærmeste fremtid og er afhængig af en stærk forår 2025.

10 spændende viden om data om civile markedsdata

Flere cykler end beboere

Tyskland har nu flere cykler end beboere med 89 millioner cykler og e-cykler. En betydelig milepæl blev således opnået og overskred endda den tidligere prognose.

Mountainbikes: Elektrificering skrider frem

I mountainbike-området dominerer E-MTBS klart med omkring 40 % markedsandel for e-cykler. Mountainbikes uden motor på den anden side mister fortsat betydning, deres andel er faldet fra 5 til 3 procent.

Cykler med høj kvalitet uden motorisk gevinst popularitet

Grus og racercykler uden en elektrisk drivkraft oplever en opsving og etabler sig i premium -segmentet. Dette kan blandt andet ses i stigende gennemsnitlige priser og stabil efterspørgsel.

Produktionsfald – lagre i detailhandlen nedbrydes langsomt

Produktionen af ​​cykler og e-cykler i Tyskland faldt med ca. 14 procent i 2024. Positivt signal, på den anden side, i handelen: de høje lagre normaliseres i stigende grad.

E-cykelpriserne falder markant

I gennemsnit faldt priserne på e-cykler med ca. 16 procent, hovedsageligt på grund af rabatkampagner, som detailhandlere ønskede at reducere deres fulde lejre.

Leasing på succeskursus

Leasingvirksomheden vokser fortsat: Cirka 35 procent af alle solgte cykler er blevet lejet med andelen af ​​salget i leasing, især med 41 procent, især høje for højere priser på cykler.

Oplev workshops i cykelhandelens boom

Workshopområdet blomstrer virkelig. Næsten 90 procent af specialhandlere forventer yderligere vækst her. Tjenester bliver stadig vigtigere og styrker patienters specialistforhandlere.

EU dominerer e-cykelimport til Tyskland

Cirka 75 procent af importerede e-cykler kommer fra EU, især fra Tjekkiet, hvilket er meget vigtigt. Asien mister på den anden side fortsat en andel, hvilket skyldes de udvidede anti-dumping-tariffer sammenlignet med Kina.

Eksport af e-cykler forbliver stærk

Tyskland er stadig en vigtig eksportør af e-cykler. Generelt er eksporten faldet lidt, men især Holland, Østrig og Frankrig forbliver vigtige købere af tyske e-cykler.

De komplette borgermarkedsdata som PDF

Hvad tror du – ser vi lyset i slutningen af ​​tunnelen i cykelindustrien i 2025?