Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Saturday, May 30
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyhedsarkiv»Cyclingworld 2025-Nicolai G1 GPI & S16 MGU: Pinion-Power møder svejsningsporno
    Nyhedsarkiv

    Cyclingworld 2025-Nicolai G1 GPI & S16 MGU: Pinion-Power møder svejsningsporno

    March 31, 2025No Comments7 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Indholdsfortegnelse

    Nicolai G1 GPI: Info & priser

    Nicolai G1 GPI er uden tvivl en af ​​de mest alsidige og interessante tyngdekraftmaskiner på markedet. Enduro -cyklen har en valgfri måde på 162 eller 175 mm rejser bagpå. På passende måde anbefales ophængsgaffler med 170 til 180 mm hub. Takket være de så -kaldte mutatorer er du forkælet efter valg fra alle almindelige hjulstørrelser. Uanset om du vil køre G1 GPI med 29 ″, 27,5 ″ eller blandede hjul, er alt muligt.

    • Rejse 170–180 mm (foran) | 162/175 mm (bag)
    • Hjulstørrelse 27,5 ″, 29 ″, multe (29 ″ /27,5 ″)
    • Vægt 18,5 kg (komplet cykel, producentens specifikation) / 4,2 kg (ramme uden pinion transmission, producentspecifikation)
    • Farver Rå / sort / ekstra kærlighed (mange pulver og anodiserede farver tilgængelige)
    • Rammestørrelser S / M / L / XL / XXL
      Pris (RRP) € 9.499 (komplet cykel) / 5.799 € (Frame Set)
    • www.nicolai-bicycles.com

    Nicolai G1 GPI er afhængig af en elektrisk smartshift -transmission og kombinerer den med en porte kulstofrem.

    #
    Nicolai G1 GPI er afhængig af en elektrisk smartshift -transmission og kombinerer den med en porte kulstofrem.

    Slasseshow: Cyclingworld 2025-Nicolai G1 GPI & S16 MGU: Pinion-Power møder svejsningsporno

    Imidlertid viser G1 GPIs store særegenhed sig, når man ser mod bundbeslaget. En pinion smartshift gear sidder tronet her. Dette kan skiftes elektrisk og har et sensationelt interval på 600 %. Den introducerede drevenergi overføres af en porte kulstofrem.

    Horstlink -bagbygningen frigiver eventuelt 162 mm eller 175 mm rejser.

    #
    Horstlink -bagbygningen frigiver eventuelt 162 mm eller 175 mm rejser.

    Forskellige hjulstørrelser kan installeres, og geometrien kan konverteres via mutatorerne på kædestederne.

    #
    Forskellige hjulstørrelser kan installeres, og geometrien kan konverteres via mutatorerne på kædestederne.

    Den elektriske pinion smartshift transmission har et sensationelt interval på 600 %.

    #
    Den elektriske pinion smartshift transmission har et sensationelt interval på 600 %.

    Det hele er selvfølgelig indlejret i en Nicolai-typisk pakke. Aluminiumsrammen med sin firehåndede baggrund, den smarte fræsning og frem for alt bringer de rene svejsesømmer alt, hvad Nicolai-fans altid sætter pris på. Derudover er der selvfølgelig også muligheden for, at G1 GPI skal indstille accenter via det individuelle maleri af det ekstra kærlighedsprogram. Nicolai tilbyder G1 GPI som en komplet cykel i en udstyrsvariant og som en ramme indstillet til salg. Med hensyn til pris 5.799 for rammerne inklusive Pinion SmartShift Gearbox. Den komplette cykel, der er vist på billederne, bevæger sig over disken for omkring € 9.500 og vejer 18,5 kg.

    Oprettet i Tyskland er stadig meget stor på Nicolai og er endda skrevet i rammen.

    #
    Oprettet i Tyskland er stadig meget stor på Nicolai og er endda skrevet i rammen.

    Nicolai-16

    #
    Nicolai-16

    Nicolai-18

    #
    Nicolai-18

    Portene stropper bringer drevenergien til baghjulet med lidt vedligeholdelse.

    #
    Portene stropper bringer drevenergien til baghjulet med lidt vedligeholdelse.

    Geometri

    Nicolai tilbyder G1 GPI til salg i i alt fem rammestørrelser fra S til XXL. Trofast mod Geolution -mottoet er det ret langt og fladt på tværs af alle rammestørrelser. Imidlertid er flade styrevinkler og lang rækkevidde ikke de eneste iøjnefaldende i GEO-tabellen. De omfattende størrelsesspecifikke justeringer er især slående. Ikke kun spærene af kæden vokser vokser her, men også siddepladser og styrevinkler var specielt optimeret til de individuelle rammestørrelser. Dette er beregnet til at forblive køreadfærd på tværs af alle rammestørrelser.

    Værdierne, der er angivet i tabellen, er naturligvis ikke udskåret i sten. Om nødvendigt kan du påvirke geometrien omkring de allerede nævnte mutatorer. Du kan finde en detaljeret tabel i Nicolai Tech -ark til G1 GPI.

    udstyr

    Nicolai tilbyder kun G1 GPI i en udstyrsvariant til en købspris på € 9.499 til salg. Til dette får du en Fox-fabriksophæng af høj kvalitet bestående af 38 ophængsgaffel og DHX2-spjæld. Derudover er der DT schweiziske aluminiumshjul fra 1900, Magura MT7 Pro-Brems og en Divine Variosteet. Cockpiten består af en 780 mm-cart driver og en passende 40 mm stilk. I denne konfiguration er den samlede vægt 18,5 kg.

    💸 Job i cykelindustrien

    Flere cykeljob
    MTB News Jobs Logo

    komponent Udstyrssæt 8.0
    Ramme Nicolai G1 GPI
    stum FOX DHX2 FACTORY 2-POS. 230 x 65 mm
    Gaffel FOX 38 170mm Fabriksgreb x2 29 “Sort
    Skattesats Acros Blocklock ZS56/28.6 ZS56/40 Rustfrit stål
    Gear Pinion C1.12i
    Gearhåndtag Pinion TE1 E-Trigger
    Stropper Pinion C1.12 / Gates Carbon Drive CDX
    Crank Pinion Crankset 170 mm Fored / Boost + Magnet
    bremse Magura MT7 Pro HC
    Bremseskiver Magura Storm Storm HC 203/203 mm
    Foran pumpehjulet DT schweizisk E1900 30mm – 29 “ – 15×110 mm
    Jack bagefter DT schweizisk E1900 30mm – 29 “ – Hg – 12×148 mm
    Dæk foran Kontinental kryptotal til blød 29×2.4
    Dæk bagpå Kontinental kryptotal r en blød 29×2.4
    Kørbælte Gates Carbon Drive CDX
    Styr Acros Gothic 780/35 Rise 25mm
    Stilk Acros gothic 35ø x 40 mm sort
    Skattesats ACROS ZS56/28.6 – ZS56/40 fladt headsetdæksel
    Sædepost Bikeyoke Divine 30,9 mm – Hubadaptiv i henhold til rammestørrelse
    sadel SQLAB 611 Ergowave – 140 mm
    Sadelklemme 3min19sek 34,9 mm – sort
    Håndtag Ergon GE1 EVO – Sort
    Samlet vægt Gr. M 18,5 kg
    Pris inklusive 19% moms 9499,00 €

    Nicolai tilbyder G1 GPI i udstyrsvarianten, der er vist her til en pris på € 9.499.

    #
    Nicolai tilbyder G1 GPI i udstyrsvarianten, der er vist her til en pris på € 9.499. – Derudover kan der også købes et rammer.

    Nicolai S16 MGU: Info & priser

    Hvis du kan lide at have lidt flere bums mellem dine ben op ad bakke, er Nicolai S16 MGU det rigtige sted for dig. E-MTB bruger Pinion Mgu E1.12-motoren, der kombinerer kredsløbet og motoren i en kompakt pakke. Der er en maksimal effekt på 600 W med 85 nm maksimalt drejningsmoment og et kredsløbsbåndbredde på hele 600 %. Hvad mere vil du have? En lav vedligeholdelsesporte kulstofrem måske? Naturligvis er dette også om bord og overfører energien effektivt til baghjulet.

    • Rammemateriale aluminium
    • Motor Pinion MGU E1.12
    • Batterikapacitet 800–1060 WH
    • Rejse 160 mm (foran) / 160 mm (bag)
    • Hjulstørrelse 29 ″
    • Vægt 26,9 kg (producentens specifikation, størrelse M)
    • Rammestørrelser S / M / L / XL / XXL
    • Pris (RRP) fra 11.099 €
    • www.nicolai-bicycles.com

    Nicolai S16 MGU er afhængig af Pinion MGU -motoren og leveres eventuelt med 800 eller 1060 WH -batteri.

    #
    Nicolai S16 MGU er afhængig af Pinion MGU -motoren og leveres eventuelt med 800 eller 1060 WH -batteri.

    Pinion MGU -enheden kombinerer gearkasse og motor i en kompakt pakke.

    #
    Pinion MGU -enheden kombinerer gearkasse og motor i en kompakt pakke.

    Batteriet kan fjernes.

    #
    Batteriet kan fjernes.

    Nicolai-32

    #
    Nicolai-32

    Dette interessante koncept er indlejret i en elegant aluminiumsramme med en Horst-Link bagbygning. Ligesom den installerede ophængsgaffel frigives dette bag på 160 mm. Sammen med de 29 ″ hjul skal dette sikre perfekte trailegenskaber. Naturligvis behøver Nicolai -fans ikke at gøre uden tegn på ægte håndværk ved S16 MGU. Den smarte aluminiumsramme er fyldt med store fræsningsspor, mange smarte detaljer og svejsninger af høj kvalitet.

    Cykelvægten er i rammestørrelse m til 26,9 kg. Så at du ikke løber tør for ånden så hurtigt, er S16 MGU tilgængelig med 800 WH eller 1060 WH STOR Batteri. Med hensyn til pris starter den eneste tilgængelige udstyrsvariant ved € 11.099 for varianten med den mindre kapacitet. Hvis du har brug for mere energi, får du det til et tillæg på € 200.

    Horstlink -bagbygningen med chic skøre Seesaw giver 160 mm rejser.

    #
    Horstlink -bagbygningen med chic skøre Seesaw giver 160 mm rejser.

    Nicolai-30

    #
    Nicolai-30

    Nicolai-27

    #
    Nicolai-27

    Typisk Nicolai Du får en virkelig elegant og aluminiumsramme af høj kvalitet.

    #
    Typisk Nicolai Du får en virkelig elegant og aluminiumsramme af høj kvalitet.

    Geometri

    Typisk for Nicolai, S16 støder på alle rammestørrelser med relativt lang rækkevidde værdier. På passende måde er der også lange, men ikke voksende kædeletter. Derudover er styrings- og sædevinkler til Nicolai -forhold temmelig moderat.

    Mere om emnet

    udstyr

    Nicolai tilbyder i øjeblikket en version af S16 MGU. Stabile DT schweiziske HX1700 -hjul med 2,6 ″ tykke slukedæk bruges her. På chassiset er Nicolai afhængig af Fox-produkter fra Factory Family-on the Front, en Fox 38-fabrik sikrer komfort og greb, en FOX DHX-spjæld bagpå. For at få de gode 27 kg e-cykel netop til stilstand installerer du en Magura MT7-bremse her. Du kan få alt dette til en pris på € 11.099.

    Model Nicolai Saturn 16 Mgu 8.0
    Ramme Aluminiumsramme med 160 mm rejserute
    Gaffel FOX 38 Fabrik / 160 mm
    stum FOX DHX Factory
    Gearhåndtag Pinion te1 e
    Bagderailleur 12 -fold gear i motoren
    Crank Pinion Crankset 165 mm CNC
    bremse Magura MT7 Pro HC
    Hjul DT Swiss HX1700
    Forreste dæk Schwalbe Eddy Current Front, Evo, Super Trail, TLE 29X2.6
    Tilbage dæk Schwalbe Eddy Current bag, Evo, Super Gravity, TLE 29X2.6
    sadel SQLAB 60X Ergowave Active
    Sædepost Bikeyoke Divine
    Styr Acros gotisk
    Stilk Raceface Turbine R 35
    Motor Pinion MGU E1.12
    Batteri Fit ultracore
    Batterikapacitet 720 WH / 960 WH
    Maks. Drejningsmoment 85 nm
    Vægt 26,9 kg (størrelse M)

    Nicolai S16 MGU vejer omkring 27 kg og ændrer ejeren til en pris på € 11.099.

    #
    Nicolai S16 MGU vejer omkring 27 kg og ændrer ejeren til en pris på € 11.099.

    Hvilken af ​​de to Nicolai Pinion-cykel kan du lide bedre?



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleGiro d'Italia uddeler også jokertegn: Tom Pidcock kan forberede sig til debut
    Next Article Thijs zonneveld stopper med cykling modcast 'i het wiel' ved annoncen
    michael
    • Website

    Related Posts

    Cykling om vinteren: Endnu en feriedag for vintercyklister?

    November 7, 2025

    Market shakeout: Slutningen af ​​gorewear

    November 7, 2025

    E-racercykel under ti kilo: Scott viser den nye Fastlane med TQ-motor

    November 7, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    'Denne sæson har hvert løb været enten skuffende eller et tilbageslag' – Unbound XL titelforsvareren Rob Britton starter løbet som en selverklæret underdog

    Lækkede Red Bull-Bora-hansgrohe lige den nye Specialized Tarmac SL9?

    Limited Edition DT Swiss FR1500 Gravity Wheels skinner i klassisk, klassisk sølv

    32″ hjul passer kun til gennemsnitshøjde, hvide, mandlige ryttere – min CAD-tegning viser dig hvorfor

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    'Denne sæson har hvert løb været enten skuffende eller et tilbageslag' – Unbound XL titelforsvareren Rob Britton starter løbet som en selverklæret underdog

    May 29, 2026

    Lækkede Red Bull-Bora-hansgrohe lige den nye Specialized Tarmac SL9?

    May 29, 2026

    Limited Edition DT Swiss FR1500 Gravity Wheels skinner i klassisk, klassisk sølv

    May 29, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.