Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Sunday, June 7
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyhedsarkiv»Osprey Metron & Airspeed til pendling på cykel i testen
    Nyhedsarkiv

    Osprey Metron & Airspeed til pendling på cykel i testen

    May 11, 2025No Comments6 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Fordi vi cyklister altid (desværre) er nødt til at forfølge ethvert job, gå ud af huset og også ride for at arbejde med kærlighed til cyklen, har Osprey også nogle tasker, der tilbydes til disse formål. Ny fra rygsækspecialisten fra USA for denne sæson er Metrone -serien, som vi testede to poser. Hardcore! I pendlingen af ​​München S-Bahn … Pro ved hvad vi taler om.

    De Metron Airspeed 34 rygsæk blev fuldstændigt redesignet og fik et større volumen. De Metron 18 messenger taske er blevet revideret med nye funktioner. Begge poser er velegnede til cykling i byen eller på kortere ture.

    Rygsækken er enorm kan derfor virkelig indlæses. Messenger -tasken er på den anden side mere af det stilfulde urbane tilbehør, som er perfekt til vejen til at arbejde, men er ude af sted på cykelturen. I overensstemmelse hermed tog vi Osprey Metron Airspeed -rygsækken på 35 km arbejdet – Metron 18 Messenger -tasken under den hurtige ændring mellem cyklen og S -Bahn. Men læs, hvordan vores oplevelser var.

    Osprey Metron Airspeed 34 rygsæk i den praktiske test

    Alle Office Things kan opbevares godt her.Foto: Marc ramteAlle Office Things kan opbevares godt her.

    >> Forrid cykelposer: Bagageholder rygsækposer i farverig og sort

    >> Deuter Xberg: Cykelposens rygsæk eller cykelrygsækposen?

    34 liter volumen er en reel meddelelse for den måde at arbejde på. Og på grund af den ekstremt funktionelle afdeling af interiøret og udvidelsesfoldet (mere om dette) bliver Osprey Metron Airspeed et mobilt kontor og garderobe.

    Vi var i stand til at tage hele dagens udstyr på pendlingen uden problemer: 16-tommer bærbar computer, 1-liters termos, headset, skriveblok, lange sportsbukser, t-shirt, løbesko, regnjakke. Derudover æble, banan, små ting. Og der ville stadig være plads til et andet sæt sportstøj.

    Det hele er takket være den nævnte stretchfold, der drejer den medium -størrelse en stor rygsæk (26 til 34 liter). To kompressionsstropper vises også, når du udvikler sig, som du kan slippe luft ud igen. Lette ting som hatte, tørklæde eller handsker tager stadig plads i den stretchy frontlomme.

    Højdepunktet er imidlertid det enorme hovedrum til bærbar computer og ... sko - takket være dit eget emne med lynlås.Foto: Marc ramteHøjdepunktet er imidlertid det enorme hovedrum til bærbar computer og … sko – takket være dit eget emne med lynlås.

    Hvis Osprey Metron -lufthastigheden allerede er pakket, skal det også være let at bære – og det er det. Bælterne og bagpladen kan tilpasses meget godt i baglængden og tendensen og fordele vægten optimalt. Kun hoftebæltet er umiskendet, så det er kun delvist egnet som støtte. Men det betyder ikke rigtig noget. Imidlertid er netværket forbeholdt af bagpladen, som sikrer markant mere afkøling end i tilfælde af Osprey Raptor Bike Junkack, som vi har testet her.

    Bagsiden af ​​Osprey Metron -lufthastigheden er godt ventileret og let justerbarFoto: Marc ramteBagsiden af ​​Osprey Metron -lufthastigheden er godt ventileret og let justerbar

    I det bærbare rum er der et syet skorum med en lynlås, perfekt selv med dæmpende klatresko. Generelt er emnerne for organisationen i rygsækken meget godt opdelt, fronten ser ud til at være særlig vandtæt af en placering tyk plast.

    Den all-sewn aluminiumsramme er også praktisk, hvilket giver rygsækken et fast stativ og sikrer god adgang, når du åbner. Han kan også bæres godt på håndtaget øverst og hænger afbalanceret og lige. Alt dette gør ikke Metron -lufthastigheden til en fjedervægt. Det vejer 1,5 kilo i den tomme tilstand, men med de nævnte fordele kan jeg i det mindste gerne acceptere det.

    >> fredag ​​mono[PA6] – fuldt genanvendelig taske: nylon – rygsæk – nylon – og igen fra fronten

    Konklusion om Osprey Metron -rygsækken

    Den nederste linje: Med Osprey Metron kan du også gå på en kort (service) rejse i 34-liters version-der er nok lagerplads til at skifte tøj og arbejdsredskaber. Det betyder ikke noget, hvor hårdt du pakker, fordi bæltesystemet starter vægten meget godt. Den robuste rygsæk skærer også en god figur på cyklen. Med en meget sporty, strakt holdning eller en stærk ned ad bakke kan rygsækken blive overvægtig og glide mod hovedet.

    26 og 34 liter volumen frister dig til at fortsætte med at rejse.Foto: Marc ramte26 og 34 liter volumen frister dig til at fortsætte med at rejse.

    Udstyr Osprey Metron Airspeed 34

    • Integreret ramme for sikker stand og let adgang
    • En strækfold med lynlås udvider kapaciteten på 26 til 34 liter, integrerede komprimeringsstropper sikrer stabilitet
    • Separat indre rum til sko eller tøj
    • Forreste rum med lynlås
    • Frontrum lavet af elastisk mesh
    • Laptop/dokumenter inde passer til de fleste 16 “bærbare computere
    • To sidestrækningsrum – et med lynlås, en flaskeholder, der er tilgængelig for siden
    • Justerbart bryst
    • Skjult Lidlock Helmets ejer
    • Inklusive regnafdækning
    • Blinkende lys skåret med reflekterende mønster (lys ikke inkluderet)
    • Bind: 34 liter
    • Dimensioner: 54 x 35 x 30 cm
    • Vægt: 1,52 kg
    • Pris: 200 euro (RRP) >> Tilgængelig her

    Osprey Metron 18 Messengerbag

    Osprey Metron Messengerbag ... der også ser et ansigt her?!Foto: Marc ramteOsprey Metron Messengerbag … der også ser et ansigt her?!

    Osprey Metron 18 messengerbag er en vandtæt taske, der ikke kun ser stilfuld ud ved pendling, men også tilbyder nok plads. Typisk for posen med det seje cykelkurerudseende: det kan bæres på venstre eller højre skulder. Bæltet er ergonomisk formet og kan vendes i overensstemmelse hermed.

    Med de ekstra smalle stabiliseringsstropper kan du fastgøre skulderremmen, så Metron 18 ikke glider på bagsiden. Ulempen: Hvis du ikke vil løbe rundt som en NYC -messenger, dæmper de to stropper på lommets gulv i ganske længe, ​​selvom små løkker skal samle stroppen. Men det kan også være lidt en del af stilen.

    Med de organisatoriske emner og det bærbare rum for højst 16 tommer enheder er alt sikkert stuvet væk. Selv ISO Cup eller drikkeflasken har sin plads inde. Låget skjuler begge lynlåsum foran, hvilket er på samme tid. På den ene side er alt beskyttet mod regn og lange fingre – på den anden side skal du altid åbne låget for at komme på nøglen eller telefonen.

    Også godt sorteret i det forreste rum.Foto: Marc ramteOgså godt sorteret i det forreste rum.

    I modsætning til Metron -rygsækken stopper Osprey Messenger -tasken ikke på dit gulv, men vipper faktisk altid over. Men det er markant lettere med 880 gram. På den anden side er de to håndtag på indersiden praktiske, hvis du vil lægge den åbne taske, løfte op eller trække noget ud. På ydersiden er også et endnu større robust håndtag. Jeg var nødt til at vænne mig til de nye stik -lukninger fra Osprey, men de er også lette at åbne med tykke handsker.

    Konklusion om Osprey Metron Messengerbag

    Osprey Metron 18 er en messenger -taske, som du ikke bærer på siden som en skuldertaske, men hænger på ryggen. Så føler hun sig også rigtig god, og du bemærker den gode polstring af bagpladen. Men det er temmelig smalt. Det betyder: Den bærbare computer passer stadig ind i den bærbare computer om et tykt æble. Computeren og en tyk filmappe passer på den anden side godt. Tasken er også meget robust, påvirker ikke et skrammel og ser enkel ud, men chic. Kun at hun altid har en tendens til at vippe fronten er ikke optimal.

    Drikkeflasken har også sin egen netværksholder i hovedrummet.Foto: Marc ramteDrikkeflasken har også sin egen netværksholder i hovedrummet.

    Udstyr i Osprey Metron Messenger -taske

    • Skulderstropper kan bruges på begge sider af højre eller venstre skulder
    • Stabiliseringsrem giver yderligere hold
    • Flaskeholder lavet af mesh indeni
    • To håndtag inde
    • Laptop/dokumentar passer til 16 “bærbare computere
    • Organisatorisk emne med en lynlås foran med små indsættelsesrum og nøgleklip
    • Zipperrum udenfor
    • Inklusive regnafdækning
    • Blinkende lys skåret med reflekterende mønster (lys ikke inkluderet)
    • Reflekterer mønstre for bedre synlighed på skulderremmen
    • Bind: 18 liter
    • Dimensioner: 30 x 49 x 14 cm
    • Vægt: 880 gram
    • Pris: 150 euro (RRP) >> Tilgængelig her



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleGiro d'Italia fase 3 Live – Hvem kan tage Maglia Rosa fra Primoz Roglič på den sidste kuperede scene i Albanien?
    Next Article Hvad gør Tom Pidcock i en vanskelig tredje giro -tur? “Hvis der er en chance, vil jeg gribe den”
    michael
    • Website

    Related Posts

    Cykling om vinteren: Endnu en feriedag for vintercyklister?

    November 7, 2025

    Market shakeout: Slutningen af ​​gorewear

    November 7, 2025

    E-racercykel under ti kilo: Scott viser den nye Fastlane med TQ-motor

    November 7, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Demi Vollering vinder på toppen af ​​Colle delle Finestre på den forkortede Giro d'Italia Women dronningetape

    UCI sætter ny maksimal cykel GPS-størrelsesgrænse: Hurtige tanker

    Dr. Hutch var en stor fan af Katie Archibald

    UCI forbyder forlommer i trøje, lukker computerstørrelser og blander Vuelta-datoer

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Demi Vollering vinder på toppen af ​​Colle delle Finestre på den forkortede Giro d'Italia Women dronningetape

    June 6, 2026

    UCI sætter ny maksimal cykel GPS-størrelsesgrænse: Hurtige tanker

    June 6, 2026

    Dr. Hutch var en stor fan af Katie Archibald

    June 6, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.