Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Friday, June 5
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Gravel»Ultra-cyklist til at ride 55.000 m højde over Himalaya for at skabe opmærksomhed om klimaændringer
    Gravel

    Ultra-cyklist til at ride 55.000 m højde over Himalaya for at skabe opmærksomhed om klimaændringer

    February 6, 2025No Comments3 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email



    En italiensk ultra-cyklist er at klatre mere end 50.000 m i løbet af en 3.000 km tur gennem Himalaya for at skabe opmærksomhed om klimaændringer.

    Omar Di Felice – en tidligere Pro i kontinentalt niveau – skal på torsdag at blive startet ombord Kan spille i reduktion af den globale opvarmning.

    “Himalaya er et af de mest berørte områder af klimaændringer, især i bjergene,” fortalte Di Felice til Cykling ugentligt. “Formålet med dette eventyr er også at fortælle historien om, hvordan folk bor her, hvordan de står over for denne store udfordring med klimaændringer og hvad de oplever.”

    Di Felice vil tackle nogle alvorlige stigninger, når han krydser bjergkæden – startende fra Indien og passerer gennem Bhutan og Nepal på vej til Lhasa, hovedstaden i Tibet i Kina. Han vil blive støttet af gigantiske cykler og hans tøjpartner, Uyn, der har udstyret ham med masser af gear til de forskellige forhold, som han forventer at møde under den udfordring, der ligger foran.

    ”Jeg vil forvente 50 til 55.000 meter høje gevinst på de 3.000 kilometer, som jeg vil ride,” sagde han. “Jeg skulle køre i 20 til 25 dage, og det vil tage mere eller mindre tre uger at dække hele 3.000 kilometer med måske en eller to hviledage, især når jeg skal krydse nogle af grænserne.”

    “Til denne form for eventyr vil jeg bruge en gruscykel,” tilføjede han. “Det er fordi jeg for det meste håber, på standardveje. Men i Indien og især Nepal er standardveje normalt ikke alle dækket med asfalt. Så jeg synes, grus er det bedste valg, der prøver at være så hurtigt som muligt og også lettere. end en mountainbike.

    Di Felice siger, at det at afslutte turen vil gøre det muligt for ham at uddanne unge mennesker i sit hjemland Italien, men også på tværs af det bredere Europa, på sværhedsgraden af ​​klimaindrykket og indvirkningen på mennesker i fjerntliggende samfund over hele kloden.

    Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!

    “En anden ting er muligheden for, at folk har adgang til drikkevand, hvilket er et stort problem i Himalaya -serien,” sagde han. “Så efter at jeg har afsluttet turen vil jeg gennemføre en masse besøg i skoler i Italien og forsøge at skabe opmærksomhed om dette problem og vise børn, hvad der sker. Det er fordi jeg ikke tror, ​​at vi har ideen om, hvad klimaændringer er Som for mennesker, der lever under meget dårlige forhold. “



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleSmå justeringer i Ronde Van Vlaanderen -banen
    Next Article Ex-T-Mobile Media Chief: Christian Frommert dør i en alder af 58
    michael
    • Website

    Related Posts

    Sejt cykeludstyr til mere lavvandede lommer til en forandring: Nye cykler fra Ribble, der måske faktisk passer til dig, en bøjle sko fra Canyon, i en propfyldt tech round-up

    June 5, 2026

    Deuter Rogla 5 Bag anmeldelse: Dette er en smart, let og alsidig pakke, men kun hvis den passer til dig.

    June 5, 2026

    Sletning, undercover-fotografering og en inkriminerende banan: Leder af ultracykelløb diskvalificeret på grund af hjælp udefra

    June 4, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Sejt cykeludstyr til mere lavvandede lommer til en forandring: Nye cykler fra Ribble, der måske faktisk passer til dig, en bøjle sko fra Canyon, i en propfyldt tech round-up

    Deuter Rogla 5 Bag anmeldelse: Dette er en smart, let og alsidig pakke, men kun hvis den passer til dig.

    Industrien mister pioner, visionær og rammebygger, Charlie Cunningham

    Sletning, undercover-fotografering og en inkriminerende banan: Leder af ultracykelløb diskvalificeret på grund af hjælp udefra

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Sejt cykeludstyr til mere lavvandede lommer til en forandring: Nye cykler fra Ribble, der måske faktisk passer til dig, en bøjle sko fra Canyon, i en propfyldt tech round-up

    June 5, 2026

    Deuter Rogla 5 Bag anmeldelse: Dette er en smart, let og alsidig pakke, men kun hvis den passer til dig.

    June 5, 2026

    Industrien mister pioner, visionær og rammebygger, Charlie Cunningham

    June 4, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.