Der er ingen måde at omkring det – rørløst dækforsegling er rodet. Det spildes let, spurts ud af ventilerne eller siddepladsen og klæber til alt. Men det er også det værd at redde dig fra irriterende lejligheder eller midt-race, tidsomkostnings punkteringer.
Når det fungerer, er der det split-sekund åh sh $ t Øjeblik, når du ser punkteringen – oversvømmer derefter lettelse, da det boblende fugemasse kommer på arbejde, før du mister dit momentum. Men hvis det mislykkes, forbander du enten på siden af vejen, rodet indsætter et ekstra rør eller kræver en tur.
Silca sigter mod at lindre rørløs hovedpine med sit nye ultimative fugemasse med injicerbar fiberfoam. Den tidligere italienske, nu amerikanske brand har gjort det til en mission at tage hverdagens cykelprodukter og forbedre dem. Fra aero -sokker til pumper og kæde vokseudstyr, dets Produktlinje kører spændingen. Dens oprindelige ultimative fugemasse blev godt brugt blandt Cycling Weekly-personalet og den øverste kunstner i vores 'bedste rørløse fugemasse' -test takket være dets hurtige tætningsegenskaber, levetid og koldt vejrydelse.
Silcas nye ultimative fugemasse med injicerbar fiberfoam er ikke kun en finjustering på denne allerede højtydende formel-det er en fuld udvikling.
”De to ulemper ved det originale design var, at det skulle hældes i dækket, da det ikke kunne injiceres gennem ventilen, og den 100% naturlige latexformel skulle genopfyldes med et separat genopfyldningsprodukt for at holde fugemassen væske, ”Silca forklarer.
Så brandets ingeniører gik tilbage til tegnebrættet og tilbragte de sidste to og et halvt år på at udtænke og teste nye formler. Resultatet er en blanding af naturlig og syntetisk latex kombineret med en ny – og vigtigt, injicerbar—Fiberfoam, der bruger carbonfibre i enkeltstrenget som et okkluderende middel.
(Billedkredit: Silca)
Silca lover en lang levetid på mere end seks måneder – også i varmt klima – og en tætningsevne til punkteringer, der måler 6 mm+ uden klumpning.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
”Historisk set var de to hovedmål for et fugemasse at forsegle og vare længe. Disse to ejendomme har været gensidigt eksklusive. Du kan typisk ikke målrette den ene uden at påvirke den anden. Vores første-af-sin-slags naturlige og syntetiske latexblandinger broer, der klemmer for at skabe et produkt, der virkelig har det bedste fra begge verdener, “siger Richard Pool, marketingdirektør hos Silca.
Nu har vi ikke skåret nogen dæk, der endnu ikke har sat denne påstand til testen, og vi har heller ikke haft det nye fugemasse længe nok til at vurdere dens levetid. Men Silca er så selvsikker på sit nye produkt, at det betaler sine sponsorerede grus racere en $ 500 “Bad Day Bonus”, hvis fugemassen ikke forsegler en lejlighed i en Life Time Grand Prix -begivenhed denne sæson.
Er dette den hellige gral af fugemasser? Kun tid – og nok miles – vil fortælle. Men det faktum, at Silca er villig til at satse mod sin egen fiasko, gør dette til et produkt, der er værd at være opmærksom på.
Silca Ultimate Sealant er nu tilgængeligt online og i udvalgte cykelbutikker.
