Nicolai G1 GPI: Information og priser
Enduro-verdenen har udviklet sig hurtigt i de senere år-og Nicolai fortsætter med at gå videre med G1 GPI. Enduro -cyklen kombinerer den progressive geometri af G1 med en pinion C1.12i transmission, der er elektronisk skiftet og bringer styrken til baghjulet med et porte kulstofdrev. Med 162 eller 175 mm rejser bagpå (afhængigt af spjældspositionen) og valget mellem 29 ″, 27,5 ″ eller mullet hjul, kan det bruges på mange måder-fra Enduro-løbet til ned ad bakke til cykelpark-jumpliner eller alpine all-day-ture. Nyt er det standard 8.0 -udstyr, som G1 GPI er klar til at køre, såvel som muligheden for at vælge en analog C1.12 med en roterende skifter i stedet for det elektroniske gear.
- Rammemateriale aluminium
- Rejse 170–180 mm (foran) | 162/175 mm (bag)
- Backup Fire -håndterbar
- Hjulstørrelse 27,5 ″, 29 ″, multe (29 ″ /27,5 ″)
- Særlige funktioner Pinion C1.12i transmission med 600 % oversættelse, porte kulstofdrev, elektronisk kredsløb med smart. Skift, lav vedligeholdelses, standard 8.0 udstyr, analogt gear valgfrit
- Vægtramme 4,2 kg (størrelse M, uden pinion transmission, producentspecifikation)
- Vægt 18,5 kg (størrelse m, komplet hjul, producentens specifikation)
- Farver Ekstra kærlighed (mange pulver og anodiserede farver tilgængelige)
- Rammestørrelser S / M / L / XL / XXL
- Tilgængelig fra nu af
- www.nicolai-bicycles.com
Pris
Nicolai G1 GPI -rammesæt € 5.799 (RRP)
Nicolai G1 GPI 8.0 € 9.499 (RRP)
#
Nicolai G1 GPI – Hurra, hurra, gearet er der. Ved anvendelse af den elektriske pinion C1.12i er Nicolai afhængig af en alternativ drivform. Ellers forbliver G1 GPI stort set ligner G1 med lette afvigelser i geometri. Imidlertid er værdierne kun affald, men de kan stort set ændres via mutatorer. Du kan få den 18,5 kg komplette cykel til € 9.499 (RRP).
#
Med et bæltekørsel og tandhjulsgearkasse ankommer en mulighed for kædekredsløb på G1.
#
Dette bør ikke kun sikre de bedste drivegenskaber i et mere centralt fokus og mindre masse på baghjulet, men også massivt reducere volumen og vedligeholdelse.
#
G1 GPI MY25 Bike 3000×2000 3
Det typiske Nicolai -look er også bevaret med G1 GPI: aluminium som rammemateriale, netop malet og forsynet med de karakteristiske svejsninger. ZS56 -kontrolrøret for flere skattesatsindstillinger og en 148 × 12 mm Boost Liner -aksel for yderligere stivhed er nyt. Pinion-transmissionen er integreret i rammerne og sikrer en stille kraftoverførsel med lav vedligeholdelse med en porte-rem. Den firehåndede bagmand med centralt placerede spjæld forbliver, spjæld (230 x 65 mm) sikrer 162 eller 175 mm rejser. På anmodning kan bremselinjer lægges inde.
#
G1 GPI forbliver også hele Nicolai – præcist malet med de karakteristiske svejsesømme.
#
011a9336
#
G1 GPI MY25 3000X2000 1
Den særegne af G1 GPI er pinion C1.12i transmission. Med 600 % oversættelse overfører den væsentligt konventionelle kædekredsløb (ca. 520 %). Det elektroniske kredsløb via Smart.Hift muliggør præcis gearskift og kan justeres individuelt ved hjælp af appen (f.eks. Til skift af adfærd eller starttid). Ifølge producenten skal batteriet i det nedre rør opbevare over 20.000 skifteprocesser. Den forseglede gearkasseboliger beskytter mod snavs og skader, mens portene stropper gør uden smøring, kan simpelthen rengøres med vand og minimerer lyde-en “stealth-tilstand” for vilde nedkørsler. Med 115 % anti-squat og 70 % anti-Ris (ved 30 % SAG), skal den bageste trekant også tilbyde effektiv klatring og aktiv trækkraft ved bremsning. Den mekaniske variant af tandhjulet kan også bruges efter anmodning.
#
Hjertet i den nye G1 GPI er den elektriske pinion transmission. Dette bør også bruges med en oversættelse på 600 % og også tilpasningsdygtig via tilpasning via appen.
#
011a9322
#
011a9401
#
011a9417
En anden detalje er tilpasningsevne af mutatorer, som også gives til G1 GPI og allerede bruges på G1 – nye Nicolai G1: Lang, flad og stærkt tilpasselig.
#
G1 GPI kan tilpasses yderligere via mutatorerne …
#
… Vi forklarede dig nøjagtigt, hvordan dette fungerer i artiklen om G1.
Geometri
G1 GPI fås i fem rammestørrelser (S til XXL) og forbliver typisk for Nicolai Long og flad. Med Mullet -opsætningen er rækkevidden mellem 450 og 525 mm, stakken mellem 632 og 695 mm, afhængigt af størrelsen. Styringsvinklen varierer fra 62,2 ° (S) til 63,5 ° (XXL), kæden stiver vokser fra 443 til 463 mm. Sædevinklen er 77,4–78,5 °. Baseret på den reviderede Geolution 2.0 fra Nicolai, bør køreadfærd over alle størrelser forblive konstant. Værdierne henviser til de grundlæggende indstillinger for opsætning-FAR er mulige gennem mutatorerne. Du kan finde en detaljeret tabel i Nicolai Tech -ark til G1 GPI.
#
Der er også meget muligt med rejsen – 170 til 180 mm er planlagt på fronten, og fra 162 til 175 mm med en 230×65 mm spjæld er mulige.
udstyr
G1 GPI kan købes som en komplet cykel med 8.0 -versionen. Fox 38 Factory Fork (170 mm) og Fox Dhx2 Factory -spjæld (162/175 mm) danner chassiset. Magura MT7 Pro Brakes med 203 mm diske. DT Swiss E1900 Running Wheels og Continental Cryptotal Dæk giver greb, mens Bikeyoke Divine Dropers (løft afhængig af størrelsen) og en SQLAB 611 -sadel skal give den rigtige sædehøjde og komfort. Cockpiten består af en 780 mm Cartant -driver og 40 mm stilk. Den samlede vægt er 18,5 kg (størrelse M, uden pedaler).
| komponent | Udstyrssæt 8.0 |
|---|---|
| Ramme | Nicolai G1 GPI |
| stum | FOX DHX2 FACTORY 2-POS. 230 x 65 mm |
| Gaffel | FOX 38 170mm Fabriksgreb x2 29 “Sort |
| Skattesats | Acros Blocklock ZS56/28.6 ZS56/40 Rustfrit stål |
| Gear | Pinion C1.12i |
| Gearhåndtag | Pinion TE1 E-Trigger |
| Stropper | Pinion C1.12 / Gates Carbon Drive CDX |
| Crank | Pinion Crankset 170 mm Fored / Boost + Magnet |
| bremse | Magura MT7 Pro HC |
| Bremseskiver | Magura Storm Storm HC 203/203 mm |
| Foran pumpehjulet | DT schweizisk E1900 30mm – 29 “ – 15×110 mm |
| Jack bagefter | DT schweizisk E1900 30mm – 29 “ – Hg – 12×148 mm |
| Dæk foran | Kontinental kryptotal til blød 29×2.4 |
| Dæk bagpå | Kontinental kryptotal r en blød 29×2.4 |
| Kørbælte | Gates Carbon Drive CDX |
| Styr | Acros Gothic 780/35 Rise 25mm |
| Stilk | Acros gothic 35ø x 40 mm sort |
| Skattesats | ACROS ZS56/28.6 – ZS56/40 fladt headsetdæksel |
| Sædepost | Bikeyoke Divine 30,9 mm – Hubadaptiv i henhold til rammestørrelse |
| sadel | SQLAB 611 Ergowave – 140 mm |
| Sadelklemme | 3min19sek 34,9 mm – sort |
| Håndtag | Ergon GE1 EVO – Sort |
| Samlet vægt Gr. M | 18,5 kg |
| Pris inklusive 19% moms | 9499,00 € |
#
Med 8.0 -versionen er der en seriemodel af G1 GPI – Dette leveres med et Fox Factory-chassis og DT-Swiss Wheels til € 9.499 (RRP).
#
0e3a3650
#
0e3a4573
#
0e3a3410
Hvad synes du om G1 GPI med lavt vedligeholdelse af G1 GPI?
