Topdrivere som Tadej Pogacar og Remco Evenepoel viste det sidste sæson: Den nuværende teknologitendens i cykling er usædvanligt korte krumtap. Mange chauffører kørte den kortest mulige variant med 165 millimeter – normale krumtap er normale for kropsstørrelserne omkring 180 centimeter. Tour-de-France-fiberit Jonas Vingegaard er nu på tendensen med en lille forsinkelse og går endda på det: på Algarve Tour var han på vejen med kun 150 millimeter korte SRAM-krumtap, som en kort video på Instagram.
Vingegaard er tilsyneladende afhængige af SRAM -specialitet, fordi de kulstof cranky arme i redaxs -gruppen ikke er tilgængelige i så korte længder. Krumtapen ser ud til at være en billig rivaliserende krumtap, der består af aluminiumsstof, og den ene blev simpelthen forkortet og forsynet med et nyt pedaløj. Strømmålere og kædetringer kommer fra det luksuriøse røde ensemble.
Årsagerne til de kortere krumtap er primært en forbedret trædningseffektivitet og bedre aerodynamik ved at optimere siddepladsen. Du kan finde mere information i vores baggrundsartikel:
Som medierne enstemmigt rapporterer, bør andre chauffører af holdet, inklusive Superstar Wout Van Aert, også skiftes til kortere krumtap. Det meste af tiden handler det imidlertid om mere moderate trin til 160 eller 165 millimeter. Sæsonens yderligere forløb viser, om Jonas Vingegaard forbliver på 150 millimeter korte arme. Under alle omstændigheder forbliver turen om emnet og vil fortsætte med at rapportere om det.
