Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Sunday, June 14
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyhedsarkiv»MFT Compact 2e+1: billig og kompakt cykelstativ i testen
    Nyhedsarkiv

    MFT Compact 2e+1: billig og kompakt cykelstativ i testen

    March 7, 2025No Comments5 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Selvom MFT Compact 2E+1 er det billigste cykelstativ i testen, kommer det fra kassen veludstyret og ønsker også at skinne med individuelle løsninger til design og samling.

    De buede plastskinner danner et praktisk håndtag, når de foldes sammen. MFT dispenserer også med en ekspansiv beslag til fastgørelse af griberen. I stedet er våbenens arme roterbare og drejelige og bør derfor tillade så mange samlingsmuligheder som muligt.

    I øvrigt klemmes den kompakte 2e+1 fast på koblingen uden en ekstra håndtag, men også via et meget specielt system, men mere om det senere i testen.

    Praktisk talt til transport og sæt på koblingen: skinnerne former et håndtagFoto: Stefan FreyPraktisk talt til transport og sæt på koblingen: skinnerne former et håndtag

    At opbygge uden værktøjer

    Værktøjskassen kan opbevares i garagen til den første samling. MFT installerer fuldt ud de kompakte 2e+1 ex -værker. Men hvis du allerede ved, at dit hjul har en temmelig ekspansiv akselafstand eller et massivt lavere rør med et integreret batteri, skal du også bestille og konvertere de valgfri længere hvilestropper til griber og hjulholder. Men mere end en Philips -skruetrækker er ikke nødvendig.

    Rumberiseringen allerede materialet. For tykke rør tog det længere skraldespand. Lidt tilsluttet i operationenFoto: Stefan FreyRumberiseringen allerede materialet. For tykke rør tog det længere skraldespand. Lidt tilsluttet i operationen

    Særlig samling på kobling

    Ved 17,1 kilo er MFT allerede en af ​​de lettere stropper i testen, og transporten til bilen er også meget let. Du pakker conpact E2+1 på det praktiske håndtag i skinnen og løfter cykelstativet så komfortabelt på koblingen.

    Du skal dog vænne dig til typen af ​​fastgørelse. Åbn optagelsen, let sat på siden, klik i, snap i lukningen – systemet er ikke helt selvforklarende. For at låse MFT på koblingen skal den rigtige jernbanefløj drejes op og ned flere gange.

    Forsamlingen på koblingen er speciel og dispenserer med en klemmehåndtagFoto: Stefan FreyForsamlingen på koblingen er speciel og dispenserer med en klemmehåndtagI stedet klemmes bæreren ved at bevæge den højre fløj op og nedFoto: Stefan FreyI stedet klemmes bæreren ved at bevæge den højre fløj op og ned

    Godt: rækkefølgen af ​​trinnene til samlingen udskrives på cykelstativet. Især når du foldes op, skal du være i sagen, for kun når du foldede nummerpladen tilbage i transportpositionen, kan skinnen låses op for foldning.

    Ordren til strukturen er trykt på transportørenFoto: Stefan FreyOrdren til strukturen er trykt på transportøren

    Griffal Arm System med samlinger som en personlig løsning

    MFT går også sin egen vej med fastgørelsessystemet. Den fælles griber er fastgjort til en stang fastgjort i midten. Hvis du åbner de to roterende knob, så lad dig flyttes relativt frit. I sig selv vil systemet tillade forskellige samlingspositioner, og når man fastgør de første hjul, fungerer det hele også ganske korrekt.

    Speciel løsning nummer to: Den fælles griber. En god tanke i teorien. I praksis er der imidlertid temmelig besværligt og rystendeFoto: Stefan FreySpeciel løsning nummer to: Den fælles griber. En god tanke i teorien. I praksis er der imidlertid temmelig besværligt og rystende

    Men at fastgøre den anden arm af gribning i en passende position på den anden cykel er ikke altid let. Håndtering af to roterende lukninger er også upraktisk og sikrer, at griberen er ret ustabil og tillader en masse bevægelse, selv i en stram tilstand.

    I teorien tilbyder systemet mange stoppositioner. Med længere bæltebånd varierer griberen også med tykke batteripørFoto: Stefan FreyI teorien tilbyder systemet mange stoppositioner. Med længere bæltebånd varierer griberen også med tykke batteripør

    Racingcykler eller børns cykler går væk tomhendt

    Fastgørelsen af ​​hjulene til cykelstativet er også specielt. Cykler med en kort akselafstand, såsom racercykler eller børns cykler, kan ikke fastgøres med den specielle konstruktion. Meget lange akselafstand passer kun gennem de valgfrit tilgængelige længere hvilestropper. Ligamenterne har en gummisisering, der beskytter hjulene, men der er ingen ratchet -funktion her.

    Speciel løsning nummer 3: Humperholderen er slået inde. På grund af deres konstruktion passer de ikke til racercykler og gruscyklerFoto: Stefan FreySpeciel løsning nummer 3: Humperholderen er slået inde. På grund af deres konstruktion passer de ikke til racercykler og gruscyklerSelv med lange akselafstande er firkanten stram på MFTFoto: Stefan FreySelv med lange akselafstande er firkanten stram på MFT

    At synge hjulene er temmelig besværligt. Derudover tillader de korte skinner lidt til siden, og dækkene vipper hurtigt på grund af de flade skinner under monteringen. To E-MTB'er eller cykler med en lang akselafstand er vanskelige at rumme her.

    Rumberiseringen er som standard på MFT og beskytter hjuleneFoto: Stefan FreyRumberiseringen er som standard på MFT og beskytter hjulene

    Konkurrence foran på forarbejdning

    Når det kommer til forarbejdning, kan MFT ikke følge med – ganske vist ganske dyr – konkurrence. Betjening af ratchets er kroge, kvaliteten af ​​de gribende arme er ikke helt ajour, og materialerne er undertiden ikke særlig tiltalende.

    Stikknene under skinnen. Beslaget skal være mere stabiltFoto: Stefan FreyStikknene under skinnen. Beslaget skal være mere stabilt

    MFT kan score med sine smarte LED -lys, det praktiske håndteringshåndtering, lavt stemace og selvfølgelig med den lave pris. Hvis du har cykler med standarddimensioner, kan du også være tilfreds med MFT. Men hvis du vil transportere hjul i forskellige størrelser – især små eller store cykler – er der sandsynligvis ingen passende partner her.

    For at folde op, skal transportøren være låst op for håndFoto: Stefan FreyFor at folde op, skal transportøren være låst op for håndFørst da kan du trykke på fodpedalen. Vinklen er ikke nok til bagklappen på busserFoto: Stefan FreyFørst da kan du trykke på fodpedalen. Vinklen er ikke nok til bagklappen på busser

    MFT Compact 2e+1 Bike Rack – Information & pris

    • Pris: 411,76 euro
    • Vægt: 17,1 kg
    • Stumass: 73 x 24 x 65 cm
    • Skinner længde / bredde / afstand: 128.5 / 8.4 / 24 cm
    • Maks. 127,5 cm
    • Maks. 80 mm (længere hvilebånd valgfrit tilgængelige)
    • Carrier / Wheels Lockable: Ja / ja
    • Udstyr: sikret foldemekanisme med håndkontrol; Bærer og arme til holdning; Holdearme og hvile stropper polstret; Plug Holder; Drejende fælles-græ-gårde

    Chic LED -lys. I tilfælde af en defekt er klassiske lys lettere at udveksleFoto: Stefan FreyChic LED -lys. I tilfælde af en defekt er klassiske lys lettere at udveksle

    Rating & Fazit – MFT Compact 2e+1 Bike Rack

    • Samling (30 %): Grad: 2.3
    • Håndtering (40 %): Grad: 3.4
    • Udstyr / behandling (10 %): Grad: 2.6
    • Vægt / transport (20 %): Grad: 1.7
    • Samlet karakter: 2.7

    Den kompakte MFT Compact 2e+1 er let at transportere på håndtaget. Det tager nogle at vænne sig til på det temmelig billige cykelstativ er den uafhængige klemme på koblingen og den fælles griber. De muliggør mange positioner, men de er besværlige i håndtering og ikke særlig robuste. MFT pakker kun lange akselafter og tykke rør med længere hvilebånd (valgfrit tilgængelig). Gruscykler fungerer undertiden ikke på grund af de faste hjulholdere. Skinnerne tilbyder lidt omfang. Ingen ratchet -funktion på hjulholdere, mindre værdifulde. MFT gør meget anderledes end størstedelen af ​​konkurrencen, men de fleste løsninger er ikke bedre.

    Flere cykelstativer i testen

    >> Yakima JustClick Evo 2

    >> BuzzRack Scorpion Lite2



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleZilch genopfinder cykelpumpehovedet for nemmeste enhåndsinflation
    Next Article De ti ukendte navne, som offentligheden ikke forventede i finalen i Strade Bianche 2025
    michael
    • Website

    Related Posts

    Cykling om vinteren: Endnu en feriedag for vintercyklister?

    November 7, 2025

    Market shakeout: Slutningen af ​​gorewear

    November 7, 2025

    E-racercykel under ti kilo: Scott viser den nye Fastlane med TQ-motor

    November 7, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    “Tre gange om ugen, i seks måneder, hang jeg vægte af mit hoved for at styrke min nakke” – smerten og ekstasen ved at sætte en verdensrekord i cykling

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    June 13, 2026

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    June 12, 2026

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    June 12, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.