Strade Bianche 2025: Rute, favoritter, live stream & tv -udsendelse

Strade Bianche kaldes “Europas sydligste North Classic” af arrangøren RCS, der også organiserer Giro d'Italia. Løbet er ekstremt populært på grund af dets gruspassager på ”hvide gader” i Toscana og har allerede uofficielt udviklet status som sæsonens sjette monument for nogle cykelfans. I 2025 vil løbet være tilbage foran de store lange distanceture Paris-nizza og Tirreno-Adracico afholdt den 8. marts. Den 24. januar introducerede arrangøren ruterne for mænd og kvinder.

Ved 136 er kvinders rute en kilometer kortere end i 2024, men der er mere grus: 13 grussektorer venter på peloton med i alt 50,3 kilometer over de “hvide veje”. I 2024 var der 40,4 spredt over 12 sektorer. Det starter nær Fortzza Medicea -fæstningen i Siena. Santa-caterina-stigningen, der fører til Piazza del Campo i Siena, venter igen igen. Ny er en grussektor 5 (Serravalle), som med 9,3 kilometer i længde får tre stjerner fra arrangørerne (jo flere stjerner, jo højere er vanskeligheden).

Sektor 1 (Vidritta) blev også udvidet fra 2,1 til 4,4 kilometer. Den anden sektor Bagnaia blev på den anden side forkortet med en gruskilometer, sektor 6 (San Martino i Grania) med 100 meter og sektor 10 (Strada del Castagno) med 600 meter. Hvilken af ​​2025 -sektorer vil være afgørende for raceudgangen er næppe forudsigelig. I 2024 forlod Lotte Kopecky (ikke i starten) og Elisa Longo Borghini omkring ti kilometer før mål efter den sidste sektion af grusen “Le Tolfe”, før Kopecky forlod sin ledsager i den gamle bydel Siena og kørte til sejr.

1. Vidritta – 4,4 km *
2. Bagnaia – 4,8 km ***
3. Radi – 4,4 km **
4. La piana – 6,4 km **
5. Serravalle – 9,3 km ***
6. San Martino i Grania – 9,4 km *****
7. Monteapladti – 0,6 km **
8. Colle Pinzuto – 2,4 km ****
9. Le Tolfe – 1,1 km ****
10. Strada del Castagno – 0,7 km **
11. Montechiaro – 3,3 km **
12. Colle Pinzuto – 2,4 km ****
13. Le Tolfe – 1,1 km ****

Herrenes kursus bliver også lidt kortere med to kilometer fra 215 sidste år til 213 i 2025. Med 81,7 kilometer er der også mere grus end nogensinde på Strade Bianche. I 2024 var det “kun” 71,5. De vigtigste ændringer er ligesom kvinderne, den nye Serravalle -sektor (nummer 7) og det udvidede gravafsnit i Vidritta. Den nye sektion i Serravalle betyder, at næsten 40 kilometer på omkring 45 kilometer kort før halvdelen af ​​løbet fører næsten 40 kilometer over “hvide veje” og næppe efterlader chaufførerne et åndedrag. Den sidste forbliver stort set uændret. I 2024 var de sidste kilometer alligevel ikke afgørende. Endelig søgte Tadej Pogačar i bredden 81 kilometer før slut mindeværdig triumfisk tur.

1. Vidritta – 4,4 km *
2. Bagnaia – 4,8 km ***
3. Radi – 4,4 km **
4. La piana – 6,4 km **
5. Lucignano d'Asso – 11,9 km ****
6. Sæt en salti – 8,0 km ****
7. Serravalle – 9,3 km ***
8. San Martino i Grania – 9,4 km *****
9. Monte Sante Marie – 11,5 km *****
10. Monteapladti – 0,6 km **
11. Colle Pinzuto – 2,4 km ****
12. Le Tolfe – 1,1 km ****
13. Strada del Castagno – 0,7 km **
14. Montechiaro – 3,3 km **
15. Colle Pinzuto – 2,4 km ****
16. Le Tolfe – 1,1 km ****

Demi Full Ring (FDJ – Suez) gik glip af sejren sidste weekend Omloop Het NieuwsbladFordi en outlier -gruppe var sluppet væk, men med tredjepladsen viste hun igen, at den allerede var i meget god form. Med dette burde hun også være kvinden til at slå med Strade Bianche Donne i 2025. Konkurrence får lov til at konkurrere med sin puck Pieterse (Fenix ​​Dectionuninck), som var den eneste chauffør sidste weekend, der følger med på fuld tid med væggen i Geraardsbergen, Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ), vinder af UAE Tour, Tour-De-Femmes-vinderen Katarzynna Niewidoma (Canyon/Sram Zondeacrypto) Ud over hendes holdkammerat Cecilie Uttrup Ludwig, Anna van der Breggen (Team SD Worx – Protime), Pauline Ferrand -Prévot (Team Visma | Leje af en cykel) og Kimberley (Le Court) Pienaar (AG Insurance Team). Fra et tysk perspektiv kan Liane Lippert (Movistar -team) beregne gode chancer for en topplacering. 27-åringen understregede for nylig sin gode form på Omloop Het Nieuwsblad. Sammen med den schweiziske Marlen Reusser vil hun sandsynligvis danne en dobbelt ledelse af det spanske hold.

Det ville være foragtet at sige sammenlignet med resten af ​​pelotonen, at det kun handler om andenpladsen. Men virkeligheden er meget sandsynligt, at Tadej Pogačar (UAE -team Emirates – XRG) næppe vil blive stoppet. 26-åringen er den høje favorit til Strade Bianche 2025. Den Slovenien Thomas Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team) kunne være mest farlig, som efter hans ændring fra Ineos Grenadiers til Q36.5 og løbet i Tuskany 2023 allerede har besluttet. Topdrivere deltager i favoritgruppen som Toms Skujiņš og Mathias Vacek (begge Lidl – Trek), Marc Hirschi (Tudor Pro Cycling Team), Pello Bilbao, Matej Mohorič (begge Bahrain – Victorious), Romain Grégoire, Valentin Madouas (Begge Groupama – FDJ), Ben), Ben) Healy, Richard Carapaz (begge EF -uddannelse – Easypost), Lennert Van Eetvelt (Lotto), Roger Adrià (Red Bora – Bora – Hansgrohe), Magnus Cort (FN -X Mobility) eller Alberto Bettiol (XDS Astana) samt Pogačars teammate isaac del toro og tim wellens)

I Tyskland er kvinders og mænds løb på tv Eurosport 2. Overførslen af Kvinder går fra 11: 45-14: 05 A.M.. De Mænd er fra 14: 05-17: 3 p.m. at se. På samme tid er der også en Live stream på Discovery Plus (Betalt) for begge løb i Strade Bianche 2025.

Strade Bianche er en relativt ung race, der fandt sted for første gang i 2007 og blev oprindeligt kendt som Monte Paschi Eroica. Det er baseret på den populære sportsbegivenhed L'Eroica, der blev lanceret i 1997 for at genoplive den nostalgiske ånd af cykling. Inspireret af de legendariske italienske cyklister fra post -krigsperioden som Fausto Coppi og Gino Bartali, der kørte over grusveje med stålrammer og glædede Tifosi med deres imponerende forestillinger.

>> Strade Bianche: Klassikere fascinerer fagfolk og hobbyatleter

I 2015 blev en konkurrence introduceret især for kvinder, der blev en del af Women's World Tour et år senere. Herrenes race fandt sin plads i World Tour i 2017. Siden hans første udgave har løbet nydt at vokse popularitet i både fagfolk og tilskuere. Allerede før grustrenden blev virkelig populær, fascinerede de støvede grusveje, kendt som ”hvide veje”, alle involverede.