Shimano S-Phyre XC903 er en let race-sko til grus, cyclocross-og cross amt. Cykelskoen er kendetegnet ved en stiv kulfiberkomposit sål. Han adresserer ambitiøse chauffører med kun 327 gram.
Den nye Shimano S-Phyre XC903 Racing Shoe er rettet mod langrend og gruschauffører, der leder efter et let og kraftfuldt fodtøj til at kræve racingopgaver. Modellen kombinerer et åndbart øvre materiale lavet af kunstigt læder mikrofiber med en stiv sål lavet af carbonfiberkomposit. Shimano angiver stivheden ved 11 ud af 12, hvilket ifølge producenten svarer til niveauet for racercyklingsko til professionel og elite. I størrelse 43 vejer S-Phyre XC903 ifølge cykelmålingen 327 gram (inklusive klodser; producentinformation: 293 g / 42 / uden klodser). Vi har allerede været i stand til at teste raceskoen i praksis i den meget slående blå farvevariant. Mere om det nedenfor.
Fit og lukning
For præcis tilpasning til foden er Shimano afhængig af to roa li2 -roterende lukninger med høj kvalitet. Disse muliggør en mikroindstilling af pasformen. Den lavere rotationslukning har også en sikkerhedskopi mod utilsigtet udløsning af ujævnheder. Lukningssystemet suppleres med en slank, flad crossover -snøring i forfodsområdet. En hælkappe med roterende beskyttelse skal sikre optimal fodpositionering med stærk acceleration og høje frekvenser.
Sål og trækkraft
Ydersålen af S-phyre XC903 består af Shimano Ultread XC-gummiforbund. Det har et specielt profilmønster, som ifølge producenten formodes at sikre en masse greb i løbet. Derudover inkluderer skoen tunneler i en speciel form, som skal give trækkraft igen i forfodsområdet. Den flade mellemsål lavet af carbonfiberkomposit er beregnet til at stabilisere foden og optimere kraftoverførslen. Det påviste SPD -system bruges som et pladesystem.
Anvendelsesområde og farvevarianter
Shimano XC903 fås i fire farvevarianter: hvid, sort, blå og camouflage. Med sit fokus på langrend og cyclocross/grus race er skoen især velegnet til ambitiøse cyklister, der leder efter en lys og stiv model til konkurrencer.
Shimano S-Phyre XC903 i den praktiske test
Riktigt er Shimano S-Phyre XC903 for de for det meste kølige temperaturer i testperioden og ventileret for godt. Kun tykke sokker og korte runder hjalp. Men det er også en konstatering, at de mange små åbninger på hætten og faktisk afkøles på siden. Det, der straks strejker, er den stivhed, der – som Shimano sorterede det – er i området med et klassisk racerhjulsko, så virkelig stift. Det er tydeligt for dig efter to pedal spark, at dette er en racesko til langrend eller gravløb. Hælkappen sidder – næsten limet – på foden, hvilket er vigtigt for togstadiet, når det runde trin – men også hjælper eller bærer i stejlt terræn.
Sædet for XC903, som Shimano har frigivet til den nuværende 2025 -sæson, har også været perfekt. Cykelskoen kan tilpasses meget godt med de to Boa -hjul og den spændende snøring overordnet. Det høje kvalitet BOA LI2 -system kan også indstilles i de mindste trin.
Sål og klodser
Ikke kun skoen sidder godt på foden, mens han går, så sålen med fodboldsko-lignende tunneler giver også meget godt greb i en blød overflade, men gummiblandingen på sten er lige så let at gribe fat. Den kontinuerlige gummisisering af sålen er især praktisk her. Nogle off-road sko viser nøgen kulstof eller bare plast, såsom Shimano RX6 grussko eller S-Works Recon. Så hvis du vises med en flad fod, er der en risiko for at glide. Ikke her på Shimano XC903. Derudover tilbyder tåhætten, den omgivende gummi og den ekstremt faste hælkappe en masse beskyttelse. Det er også godt løst, hvor meget plads du har til at trække klodser ind i pedalerne. Du kan ikke længere tale om en “cleat -kanal”, for efter de valgfri tunneler begynder “invasionen af indgangen”.
Konklusion om Shimano XC903
Fremragende på den nye Shimano Racing Shoe XC903 er pasform og den stive sål, der virkelig implementerer enhver mudderflat til pedalkraft. Sålen har godt greb, men stivheden er lidt kedelig – undtagen stejlt op ad bakke. Ligesom i racerhjulsko. Ventilationen er god. For godt til kolde dage. Skoens vægt er Sammenlignet med mange andre XC/grussko OK, men ikke på rekordniveau. For dette er prisen på 370 euro på den luftige højde S-work skosom derefter er lettere. Imidlertid er den farve, vi testede, et rigtigt øjekatcher og blev meget godt modtaget af mange. Det er også godt, at Shimano tilbyder raceskoen i bredden og en smal udvidelse for at tage en endnu bedre pasform.
Tekniske specifikationer ved en oversigt
- Pris (RRP): 369,95 euro >> Tilgængelig her
- Pladesystem: SPD
- Lukning: Boa Fit System, 2 Li2 Rotary Locks, Power Zone Wire Guide
- Øvre: Mikrofiber syntetisk læder
- Materiel ydersål: ultread gummi
- Materiel mellemsål: kulfiberkomposit
- Standard Insole: Capsole med høj densitet med tilpasningsdygtige fodhvelvede puder
- Stivhed: 11 af 12 (Pro/Elite Level Rider)
- Vægt: 327 gram (cykelmåling, størrelse 43, med klodser)
- Farver: hvid, sort, blå, camouflage
- Størrelser: Standard 38-48 // Bred: 41-48
