Poc Cularis MTB Helmet: Information og priser
Vil du have en ny MTB -hjelm? Med Cularis præsenterer POC nu en ny repræsentant for hans halvskal-serie, som var specielt udviklet til trailcyklister med et højt beskyttelsesniveau og lige så høj ventilation. Afhængig af størrelsen vejer hjelmen mellem 350 g og 431 g (vores testhjelm i størrelsesloven vejer 430 g) og er udstyret med funktioner såsom MIPS Air Node System, en fidlock spænde og en break-away-hjelmskærm.
En øjengarage sikrer, at brillerne dykker. Cularis fås i tre størrelser til € 230 (RRP). Desværre kender vi ikke farver endnu, men som vi kender svenskerne, vil der også være meget valg her – vores testhjelm kommer i sort.
- Let trail hjelm med generøs hoveddækning
- materiale EPS -skal med polycarbonat ydre skal
- Sikkerhed MIPS Air Node
- Særlige funktioner Break-away hjelm, øjengarage, fidlock spænde
- Justering 360-graders justeringssystem, justerbare stropper, højdejustering
- Vægt 360 g (s), 350 g (m), 430 g (L) (producentens specifikation)
- Størrelser S (50-56), M (54-59), L (56-61)
- Farver Fluorescerende orange/sort, marineblå/hvid, sort/hvid, hvid/sort, mørkegrøn/hvid, rød/sort, enkelt farve grå, alle tilbage, alle hvide
- Certificeringer/ratings CPSC/CE/EN, Virginia Tech 5 Star Rating
- Tilgængelighed Fra nu af i detail / fra 8.4. Også online på poc.com
- www.poc.com
- Pris € 230 (RRP)
#
Den nye Poc cularis er let, elegant og imponerer med vigtige funktioner med hensyn til sikkerhed og ventilation. – Pris: € 230
I detaljer
Cularis er baseret på modeller som tektal og Kortal. Et specielt højdepunkt er ventilationen: inspireret af racercykelhjelmene i dit eget brand, skal luften ledes gennem hjelmen for at sikre effektiv køling. Luftstrømmen blev optimeret ved CFD-analyser (“Computational Fluid Dynamics”)-Dette siges at være blevet koordineret særligt præcist.
#
Foran bevæger luften sig over mange åbninger …
#
… Det skal være i stand til at gå ud igen ud over store forretninger.
Airy og på samme tid sikkert? Når det kommer til POC, ja: Hjelmen bruges til en kombination af en EPS -skal og en polycarbonat ydre skal, som skulle tilbyde afbalanceret beskyttelse. Så at der ikke kun er store ord bag det, blev hjelmen testet på Virginia Tech-Helmet modtog ikke kun en fem-stjernet rating, den omtales også af POC som den aktuelt bedst klassificerede trailhjelm. Det integrerede MIPS Air Node -system skal også beskytte, når vi rammer skråninger. Break-away-hjelmskærmen opløses i tilfælde af fald eller kontakt med forhindringer for at minimere styrke på hovedet og nakken og kan derefter fastgøres igen. Visiret kan justeres i tre positioner.
#
På den ene side sikrer MIPS Air Node -systemet sikkerhed …
#
… På den anden side er hjelmen også velegnet til RECCO.
#
Visoret adskilles, når det falder fra hjelmen og kan derefter inficeres igen.
Forskellige tilpasningsmuligheder sikrer komfort: Med en 360-graders mekanisme, der kan trækkes via roterende hjul, kan justerbare stropper og en højdejustering i tre trin bagpå justeres i henhold til hovedformen. Fidlock-spændet muliggør enkel håndtering, briller kan findes i “øjengaragen”-de ekstreme ventilationsåbninger har to små silikone-pletter, der forsyner brillerne med greb, når de skubbes ind i det.
#
Glas i øjengaragen holder på små pletter.
På sporet
Kort før Embargo slutter nåede hjelmen netop os-vi var i stand til kort at køre den nye cularis på et par ture. Indstilling er et must for nu: Hjelmen kom ikke til en egnet til mig på fabrikken. Så justeringen på bagsiden af hovedet udvides fuldstændigt, hjelmstropperne tilpasset i overensstemmelse med ørerne og tilpassede hagremmen. Sidder! Faktisk er cularis så ekstremt behagelig og passer godt til mit store, temmelig kantede hoved. Puderne med MIPS-teknologi er meget tynde, som ikke skyer den komfortable komfort-og hjelmen absorberer også mindre sved.
#
Efter en kort justeringsfase passer hjelmen rigtig godt.
Intet presser, intet forstyrrer, og især fidlock-lukningen er glad: den enhåndsoperation fungerer simpelthen perfekt med denne spænde. Sammenlignet med en Poc Kortal ser Cularis meget mere kompakt ud og er også bedre efter min mening. Ventilationen er behagelig og mærkbar, men ikke for stærk – selvom vi ikke har prøvet den, bør hjelmen med en tynd hat også være bærbar om vinteren.
#
Polstring falder tyndt, men meget behageligt.
#
Adjusteren kan lide bageste …
#
… og en fidlock -lukning er også en del af en tophjelm for os.
Hvilke briller, der kan finde plads i øjengaragen, afhænger meget af design-vi har kun prøvet det med ikke-POC-briller. Modeller som Oakley Sutro eller en blic fusion kan stuves sikkert væk, men derefter let skubbe på hovedet med strygning – en 100% S3, på den anden side, kan låses.
Poc cularis er et godt kast: optisk meget mindre ekspansiv end for eksempel en Poc Kortal, Cularis sidder meget komfortabelt på hovedet, selv på vanskelige hoveder og imponerer med et temmelig iøjnefaldende, elegant look. Ventilationen kan også overbevise i den første test. Prisen forbliver – hjelmen er ikke billig til € 230.
Hvordan kan du lide den nye Poc cularis?
Hvorfor MTB-News-hjelme ikke tester på testbænken
Hver hjelm skal bestå forskellige tests og normer, før den kan sælges på det europæiske marked. Den praktiske relevans af disse standarder, hvor hjelme testes på en testbænk ved hjælp af en standardiseret procedure, er undertiden kontroversiel. For at modtage en salgstilladelse til det europæiske marked skal cykelhjelme opfylde visse standarder.
Teststandard DIN EN 1078 er især relevant i dette land. Hjelmen falder derefter fra en højde på ca. 110 cm på et tagformet destination. Påvirkningshastigheden her er 16,5 km/t. Der er en sensor i testhovedet, der måler accelerationen. Hvis dette er under 250 g, betragtes testen som bestået, og standarden er opfyldt.
Producenterne af hjelme kommunikerer kun, når hjelmen har bestået testen – men ikke med et specifikt testresultat. I 2015 testede den svenske forsikringsfolk med flere hjelme på testbænken med en kompleks testopsætning og offentliggjorde derefter resultaterne. Undersøgelser fra amerikansk fodbold viser, at skjuler af hjernen kan forekomme fra en effekt på 60 til 100 g. Med en påvirkning af 250 g-I.E.
I vores MTB -hjelmtest besluttede vi mod en test på testen. Vi diskuterede dette emne på forhånd på forhånd og stillede os følgende spørgsmål:
- Simulerer du kun de to situationer på testbænken, som også er relevante for opfyldelsen af DIN EN 1078 -standard?
- Hvor relevant har en indflydelse fra en højde på 150 cm med en påvirkningshastighed på 19,5 km/t på en stålplade til en sti eller enduro -hjelm?
- Og hvor relevant har en indflydelse fra en højde på 110 cm på en tagformet destination for en sti eller enduro-hjelm?
- Bør man ikke også måle de roterende kræfter på hovedet?
- Hvordan simulerer du et fald, der er typisk i laboratoriet på en sti?
- Ville du ikke være nødt til at teste flere versioner og den samme hjelm på testbænken for at udelukke seriens spredning?
- Hvordan, hvor og hvornår tester du?
- Hvor meget beskyttelse tilbyder en hjelm, der fungerer på laboratoriet, men sidder dårligt på din kranium i praksis?
- Hvor mange hjelme skal enhver producent faktisk sende os, så vi kan bruge enhver model i laboratoriet og på sporet?
Svaret på spørgsmålet, hvorfor vi ikke testede hjelme i laboratoriet, er derfor mere kompliceret, end du ville tage i starten. Under ideelle forhold vil vi naturligvis gerne have testet enhver hjelm så objektivt, pålidelig og gyldig som muligt med hensyn til dens konkrete beskyttende virkning. Generelt glæder vi os over det, når producenterne af hjelme primært fokuserer på sikkerhedsrelaterede aspekter og ønsker os en praktisk revision af DIN EN 1078, der i øjeblikket er nødvendige for trail og Enduro-hjelme.
#
Hvordan kan du lide hjelmen?
Du kan finde flere aktuelle tests fra MTB -hjelme her:
