Miland-San Remo 2025: Van der Poel bryder Pogačar og vinder

Efter 2023 vinder Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) også Cycling Monument Milan-san Remo i 2025. Sammen med Tadej Pogačar (UAE -team Emirates – XRG) og Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) satte van der Poel på Cipressa. Fordi ingen af ​​trioen endelig kunne komme ud af støvet ved Poggio, kom tre af dem lige på hjemmet. Van der Poel selv åbnede Sprint 300 meter før målstregen og overraskede hans konkurrence. Ganna reagerede hurtigt, men havde straks et lille kløft mellem sig selv og hollænderne. Van der Poel bragte derefter sin føring over målstregen. Ganna forsvarede andenpladsen mod Pogačar, som tredjepladsen sluttede. For tredje gang i træk vinder en chauffør af Alpecin – bedraget holdet på det første monument i cykelsæsonen.

Efter at Tadej Pogačar kørte sit første angreb på Cipressa, formåede han straks at ryste en stor del af sine kolleger. Filippo Ganna og Mathieu van der Poel var de eneste to chauffører, der kunne bo på baghjulet på den slovenske. Pogačar angreb igen kort før afgangen, især Van der Poel viste ingen svaghed og modvirkede altid Pogačars angreb.

Også hos Poggio forsøgte Pogačar at skabe et hul mellem sig selv og hans to modstandere med flere angreb. Dog fortvivlede han i stigende grad Mathieu van der Poel. Ganna fik tidligt problemer på Poggio og måtte lade et hul opdeles, mens hollænderne bogstaveligt talt limet på baghjulet på Pogačars og parerede angreb omkring angreb. Slovenen blev bemærket, at han er mere og mere for at åbne tænderne for Van der Poel. Før den sidste sprint oprettede Ganna derefter forbindelsen til den øverste duo og dupede Cycling Top Star sammen med Van der Poel. I sidste ende som i det foregående år måtte Pogačar være tilfreds med tredjepladsen. Van der Poel vandt på den anden side “La Primavera” for anden gang.

Jeg kan næppe tro det. Vi vidste, at Tadej Pogačar ville være meget stærk. I sidste ende følte jeg mig også meget stærk. Da jeg tog på sprinten tidligt, overraskede jeg det lidt og var i stand til at trække gennem mit tempo. Det er unikt, at vores hold vinder her for tredje gang i træk. – Mathieu van der Poel I vinderens interview

>> Tryk fejrer Epic Races – Pogačar desperat til Van der Poel

>> Sådan løb kvindernes race i Milan-san Remo 2025

>> Alt værd at vide om Milan-san Remo 2025

>> Spring Classic 2025 – Tidsplanen

289 -kilometerløbet mellem Pavia og San Remo startede under regnfulde forhold. Umiddelbart efter starten af ​​løbet satte det de første angreb før Tommaso Nencini (Team Solution Tech – Vini Fantini), Alessandro Verre (Arkea – B & B -hoteller) og Martin Marcellusi (VF Group – Bardiani CSF – Faizane) kunne rive sig selv. Lidt senere, en kvartet fra Mathis Le Berre (Arkea – B & B -hoteller), Baptiste Veibetroffer (Lotto), Mark Stewart (Team Solution Tech – Vini Fantini) og Filippo Turconi (VF Group – Bardiani CSF – Faizane), som åbnede for kort tid. Efter Kristian Sbaragli (Team Solution Tech – Vini Fantini) fra Peloton angreb også med succes, efter ca. 35 racingkilometer var der en otte -medlem topgruppe.

Hun udviklede hurtigt en føring på næsten 6 minutter. Ledelsen sank derefter igen og humpede af omkring 3:30 til 4 minutter. I mellemtiden administrerede Alpecin – bedraget tempoet i pelotonen. Silvan Dillier kørte i vinden i lang tid og kontrollerede førerfeltet.

Racing -situationen var derefter stabil i lang tid. Det meste af tiden var Silvan Dillier øverst på pelotonen, mens de fire italienere i den outlier -gruppe blev flittigt roteret.

Foran Capo Mele, ca. 60 kilometer før mål, kom Swing tilbage i løbet. Først satte teamet Ineos Grenadier tøjlerne på. Gerain Thomas tog kommandoen i pelotonen og skruede op i tempoet. Hos Capo Mele selv tog UAE -teamet Emirates – XRG også føringen. Pludselig faldt oversigten over den outlier -gruppe til cirka to minutter. Der var Nencini den første chauffør, der havde problemer og faldt ud af flugtgruppen.

Ved Capo Berta, ca. 40 kilometer før mål, fløj den outlier -gruppe fra hinanden. Martin Marcellusi satte sig ned og var fra da af alene øverst. I mellemtiden fortsatte Peloton med at komme nærmere. Lidt efter lidt blev driverne for den øverste gruppe samlet af Peloton. Især INEOs grenadier var aktive i instruktionsarbejdet. 30 kilometer før mål, var Marcellusis føring kun mindre end 30 sekunder.

Ved foden af ​​Cipressa blev den modige kamp sidste løbende Martin Marcellusi slugt af Peloton. UAE -teamet Emirates – XRG kørte først med Tim Wellens, derefter med Jhonatan Narvaez på Cipressa Full Throttle. 25 kilometer før mål, holdets tempo skærpet i et angreb fra Tadej Pogačar. Filippo Ganna og Mathieu van der Poel sprang straks på baghjulet Pogačars. Efter et yderligere tempo -skærpelse af Slovenen havde Ganna problemer med at bo på duoen. I sidste ende kom italieneren imidlertid tilbage til duoen og udvidede den til en tre -personers konstellation. Øverst på Cipressa havde den stærkt decimerede Peloton et hul på 30 sekunder. Det omfattede kun omkring 15 chauffører – inklusive co -favorit Jasper Philipsen (Alpecin – Dectionuninck) fra Chasing Group.

Tadej Pogačar startede sit næste angreb direkte ved foden af ​​Poggio. Filippo Ganna måtte blive revet ned, men Mathieu van der Poel blev på baghjulet i Slovenien. Kort efter lancerede Pogačar to yderligere tempo -skærpning, som Van der Poel var i stand til at imødegå. Det blev bemærket for UAE -driveren, at han desperat styrken af ​​hollænderne. Kort før stigningen på stigningen strammede Van der Poel tempoet. Pogačar var stadig stærk nok efter de mange tempo, der skarp til Parry og holdt sig oppe.

På den efterfølgende afgang tog den faldne Filippo Ganna fuld risiko og kørte gradvist kløften til den øverste duo. Det var tid til den sidste kilometer. Sammen med Van der Poel og Pogačar vendte Ganna hjemmet lige. Efter øjeblikke af Watchmen overraskede Van der Poel sine to modstandere med en tidlig sprint. Hollænderne bragte sejren foran Ganna og Pogačar. Den resterende peloton sluttede derefter over et halvt minut bagefter. Michael Matthews (Team Jayco – Alula) vandt massesprint i det decimerede felt. Han var fjerde.