Gruscykler er overalt i disse dage. Med nye modeller dukker op til venstre, højre og center, kan det at finde en, der virkelig skiller sig ud, føles som en umulig opgave. Men hver gang så ofte kommer en cykel med, der skærer gennem støjen, og overraskende er det ikke altid fra de største navne i branchen.
Gå ind i terningen Nuroad C: 62 SLT. På papiret markerer det hver kasse: en let kulstoframme, premiumkomponenter og evnen til at tackle ethvert terræn.
Et rammetæt, der slår over dens vægt
Med enhver cykel er rammen hjertet og sjælen, og terningen har helt klart lagt arbejdet for at gøre Nuroad C: 62 SLT til en styrke, der skal regnes med. I betragtning af at næsten to tredjedele af denne cykels prismærke er pakket ind i gruppetilgangen alene, kan du undre dig over, om rammen har set nogen kompromiser – men det kunne ikke være længere væk fra sandheden.
Cube bruger sin C: 62 Carbon Layup, en avanceret formel, der holder tingene om fjerbelyset, mens den opretholder imponerende holdbarhed og vibrationsabsorption for hele dagen komfort. Men de stoppede ikke der. Den harpiks, der anvendes i rammen, forstærkes med nanopartikler, der bindes med højmodulfibre for at skabe en struktur, der ikke kun er lettere, men også stærkere og mere modstandsdygtige end tidligere iterationer.
Mærkets avancerede dobbeltformproces sikrer, at enhver fiber placeres med præcision. Den første form garanterer en nøjagtig opstilling, mens en sekundær indre form låser alt på plads under hærdning, hvilket resulterer i en stivere, hårdere og mere raffineret ramme, alt sammen til en brøkdel af omkostningerne for sine avancerede konkurrenter.
(Billedkredit: Sam Gupta/Cycling Weekly)
Geometri & kapacitet: bygget til hastighed og komfort
En godt designet ramme er intet uden smart geometri, og Nuroad C: 62 SLT skuffer ikke. Cube's Gravel Endurance Geometry holder cyklen behagelig i lange dage i sadlen, mens du stadig føles lydhør og smidig, når du skubber tempoet eller dykker ned i teknisk singletrack.
Med en 71,5-graders hovedrørvinkel og 440 mm kædesteder (størrelsesmedium), skaber cyklen en balance mellem stabilitet på ru terræn og en livlig fornemmelse, når du vil blive aggressiv. Evnen til at rydde 50 mm dæk (eller 45 mm med mudguards) sikrer, at Nuroad er klar til at håndtere alt fra glat asfalt til gnarly backcountry -stier.
Rider Fit er et andet område, hvor Cube har spikret detaljerne. Med størrelser, der spænder fra XS til XL (50 cm til 61 cm rammer), kan næsten enhver rytter finde en behagelig pasform – noget ikke alle mærker formår at opnå.
(Billedkredit: Sam Gupta/Cycling Weekly)
Fyldt med funktioner til den virkelige verden eventyr
Cube er ikke kun fokuseret på ydeevne; De har også pakket Nuroad med praktiske funktioner for at gøre det til en ægte eventyrmaskine. Her er hvad du får:
- Nedtalt sæde forbliver lånt fra Cube's Road og Cyclocross -cykler for at få en overholdelse af ujævnt terræn.
- Flere monteringspunkter til flasker, stativer og tasker, inklusive et skjult toprørmontering til Cube's interne sure toprørpose.
- Mudguard og Rack -kompatibilitet, hvilket gør Nuroad til en alsidig ledsager til alt fra cykelture til daglige pendler.
- Integreret sædeklemme til et slankt look og mindre vægtbesparelser.
- Fuldt integreret headsetkabelrutning til en renere, mere aerodynamisk cockpit.
- En kickstand -montering – en funktion, der muligvis opdeler meninger, men tilføjer til cyklens praktiske.
Kort sagt har Cube dækket alle baser, hvilket sikrer, at Nuroad C: 62 SLT er klar til det eventyr, du kaster på det.
(Billedkredit: Sam Gupta/Cycling Weekly)
Top-tier build uden den øverste pris
Lad os nu tale om den rigtige showstopper: SRAM Red XPLR AXS Groupset. Dette er SRAMs top-tier grusspecifikke trådløse elektroniske skiftesystem, og hvis du skulle købe det separat, ville du se på et prismærke bare genert på £ 4.000. I betragtning af at hele Cube Nuroad C: 62 SLT koster £ 6.000, rejser det spørgsmålet – hvordan har Cube trukket dette af?
Svaret ligger i valg af smarte komponent. Cube har holdt tingene internt med deres Newmen Advanced SL XR36 Vonoa Carbon Wheelset, som vejer kun 1.245 g – lettere end mange eftermarkedsopgraderinger. Disse hjul er også Tour de France-Proven, med ryttere som Biniam Girmay, der viser deres præstation på det højeste niveau.
Andre højdepunkter inkluderer:
- Schwalbe G-One Kevlar-dæk, klar til at blive rørløs.
- Carbon fiber sædepost og styr, reducerer vægten og øger komforten.
- Newmen avancerede G318 grusstyr, der vejer kun 200 g og indeholder en 12,5-graders bluss for bedre kontrol i teknisk terræn.
Alt i, Nuroad C: 62 SLT vejer kun 7,5 kg – usædvanligt lys til en gruscykel til dette prispunkt.
Hvordan sammenlignes det med konkurrencen?
Lad os sammenligne den med nogle af branchens tungvægte for fuldt ud at værdsætte de værdifulde terningstilbud.
- Trek Checkmate SLR 9.0-har den samme SRAM Red XPLR AXS-gruppesæt, interne carbonhjul og integreret kabelrouting. Den største forskel? Et styr på ét stykke (som måske ikke er for alle). Pris: £ 10.000 (hele 165% mere end terningen).
- Canyon Grail CFR XPLR – Lignende spec, inklusive den samme vægt på 7,5 kg, men kræver stadig £ 7.899.
Takeaway? Cube Nuroad C: 62 SLT er en absolut forhandling. Det leverer de samme high-end-komponenter som cykler, der koster tusinder mere, mens de tilbyder praktiske funktioner og den virkelige verden alsidighed, der gør det til et fremtrædende valg for grusryttere på alle niveauer.
Dommen: En ægte do-it-all grusmaskine
Alsidig er et udtryk, der ofte er overbrugt i cykelverdenen, men i dette tilfælde er det fuldstændigt berettiget. Cube Nuroad C: 62 SLT blander avanceret teknologi, premiumkomponenter og eventyrklare funktioner i en pakke, der simpelthen er uovertruffen til prisen.
Uanset om du leder efter en cykelpackingrigg, en hurtig grusløbscykel eller bare en all-round højtydende maskine, leverer Nuroad C: 62 SLT. Hvis du vil have top-tier ydelse uden prisen for top-tier, er dette en cykel, du absolut har brug for at tjekke ud.
