Med Argon GX GPI præsenterer Nicolai en ny gravcykel, der ønsker at dække en lang række mulige anvendelser gennem sit modulære strukturkoncept og pinion transmissionskredsløbet. Cyklen skal fungere som en sporty gruscykel og som en rejse- og hverdagscykel. Den nye Nicolai Argon GP GPI skal være velegnet til sportslige huller, turné, vandring og cykelpakning.
Der lægges særlig vægt på det innovative drevkoncept med elektronisk kontrolleret pinion transmission og Gates Belt Drive. Hjertet på gruscyklen er en aluminiumsramme lavet i Tyskland og Pinion C1.12i -drevet. Gear og stropper lover ikke kun præcise skifteprocesser også på stativet, men også et højt niveau af pålidelighed og vedligeholdelsesfattigdom.
Nicolai Argon GX GPI – Den vigtigste information
- Anvendelsesområde: Grus (inklusive cykelpakning og pendling)
- Pris: Fra 6499 euro
- Vægt: Fra 12,9 kg (gr. M)
- Effektstørrelse: 28 ” / 27.5”
- Rammemateriale: aluminium
- Garanti: 5 år
- Specielle funktioner: Ramme og gear lavet i Tyskland, elektronisk tandhjul med smart skiftfunktion, porte stropper
>> Half Gravelbike, Half Mountain Bike: Ridley præsenterer Ignite GTX
Nicolai Argon GX GPI: Alsidig gruscykel
Det modulære strukturkoncept af Argon GX GPI er beregnet til at give cyklister mulighed for at tilpasse hjulets karakter til deres egne behov gennem forskellige udstyrs- og udstyrsmuligheder. Hjulet kan konfigureres både som en sporty gruscykel til grusveje og lette stier såvel som som en robust rejsecykel eller pålidelig hverdags -ledsager.
På trods af gearkassen og bæltekøren taler Nicolai til den grundlæggende model Argon GX med kædekredsløb med en ekstra vægt på kun ca. et halvt kg. Dette er beregnet til stort set at opretholde hjulets sportslige potentiale. Enhver, der ønsker at pendle Nicolai Argon GX GPI og bruge den som en hverdagscykel, skal drage fordel af det lave vedligeholdelsesdrivsystem såvel som reelle hyppige drivere.
Nicolais nye gruscykel har også to flaskeholdere og optagelser til beskyttelsesark og bagageholder. Nicolai Argon GX GPI er også kompatibel med en grusfjedergaffel.
Gearforbindelse på gravelcyklen
Argon GX GPI -modellen konstruerer specifikt Nicolai omkring et gearkredsløb fra Pinion. Udvalget af pinion C1.12i er 600 procent og overstiger således oversættelsesområdet sædvanlige 12-trins kædekredsløb. Hovedudstyret realiserer tolv jævnt klassificerede kontroltrin på 17,7 procent. På denne måde bør klatrer også let styres med indlæste poser eller når man trækker en trailer.
Det centrale, dybe fokus i gearkassen bør også have en positiv effekt på drivegenskaberne på gruscyklen. Pinionsenheden styres elektronisk. Derudover leveres C1.12I -gearkassen med en smart skiftfunktion. På anmodning muliggør dette en semi-automatisk skifte uden at pedalere og starte med at starte i en defineret start. Det elektriske transmissionskredsløb i gruscyklen kan konfigureres på forskellige måder via en Bluetooth -interface og appforbindelse.
Smart.shift -boksen på pinion -transmissionen overtager kontrollen med skiftprocesserne ved at konvertere skiftekommandoen til TRP Hywire -skiftbremsearmen til en mekanisk impuls og videregive den til transmissionen.
Energiforsyningen overtager et batteri, hvis belastning skal være tilstrækkelig til 20.000 skifteprocesser eller omkring 100 timers drift. Energikilden kan genopfyldes på mindre end tre timer.
De elektronisk kontrollerede pinion gearkasser i kombination med Gates Carbon Drive Belt udspiller sig sine fordele. For at spænde drevtoget stoler Nicolai på at glide ned -til -være ved argon GX GPI.
Fem års producentens garanti
Aluminiumsrammen af Nicolai GX GPI omfatter forskellige hule CNC -komponenter, og – typisk Nicolai – kan konfigureres i forskellige farver. Ud over de fem år med producentens garanti lover Nicolai ti års sikker reservedeleforsyning.
Med 28 -tommer hjul tilbyder rammen dækfrihed på 45 millimeter, med 27,5 tommer hjul er det 50 millimeter. Nicolai er kendt for progressive geometri -koncepter og afslører hver rammestørrelse forholdsmæssigt for førerstørrelsen.
Med den stigende længde og højde af hovedrammen bliver sædevinklen fladere i en større ramme, mens styringsvinklen stejlere. På denne måde ønsker udviklerne at sikre, at egenskaberne ved gruscykler forbliver de samme i alle størrelser.
Nicolai Argon GX tilbydes i 6 rammestørrelser, fra XS til XXL, der er egnet til kropsstørrelser fra 155 cm til 208 cm. Forskellige størrelser findes i en belastningsafhængig konfiguration.
Nicolai Argon GX GPI – udstyret
- Gaffel: Moquai carbon med 12 x 100 mm foringsaksel
- Gearkasse: Pinion C1.12i 12-trins, elektronisk
- Slå drev: Gates Carbon Drive CDX
- Bremsehåndtag: TRP Hywire Brake Switching Lever
- Bremsekaliper: TRP Hywire Flatmount
- Bremseskiver: 160 mm / 160 mm
- Lenant: Ritchey Comp Venturemax grus
- Lavere bredde: 400 – 440 mm (størrelse -afhængig)
- Prioritet: Ritchey Comp 4axis, 70/80/90 mm
- Dilk Rate: Dt schweizisk g 1800 spline
- RIM -bredde: 25 mm
- Dæk: Continental Terra Trail Protection, 700 x 40c
- Sadet Support: Ritchey Comp
- Sadel: SQLAB 614 Ergowave Active
