Har til hensigt Trinity 2.0: Info & priser
Har til hensigt BC, det lille, men fine brand fra Freiburg, har tjent et opkald i de senere år med cykelkomponenter af høj kvalitet. Trinity 2.0, en videreudvikling for Trail, Enduro og Downhill Drivers, følger nu to år efter Trinity Brake -debuten. Ifølge producenten bør MTB -bremsen ikke kun være lettere tilgængelig gennem øget produktionskapacitet, men også scores med nye funktioner såsom titanskruer og forbedret smertefri montering. Der er også en ny sølvfarvevariant og længere linjer som standard.
- Revideret bremsesystem fra til hensigt
- Anvendelsesområde Trail / Enduro / Downhill
- Leveringsomfang Bremser / bremseklodser / 100 cm linje (upoleret) / smertefri passende & ærme / titan skruer
- Farve Sølv
- Vægt (Producentoplysninger inklusive belægninger og styring) ca. 244 g (enduro) / 257 g (ned ad bakke)
- Tilgængelighed Orable fra 4. april
- www.intend-bc.com
- Pris (RRP) € 950 (Enduro) / 1.040 € (ned ad bakke)
#
Har til hensigt Trinity 2.0 – Med ansigtsløftningen af MTB -bremsen kommer nogle små nye funktioner til bremserne, og produktionstallene skal også øges. Treenigheden er tilgængelig fra € 950 for Enduro -modellen uden afkøling af ribben.
#
Selv hvis kun en sølvbatch vil sælges i øjeblikket, har det til hensigt at reservere retten til at tilbyde en ny farve batch i fremtiden. – Sølvversionen skal dog vandre til porteføljen som standard.
Efter to år, hvor efterspørgslen ofte overstiger tilgængeligheden med rekordordre-tider på 100 bremser i to minutter, har det øget produktionen. Den første sølvbatch skal være tilgængelig fra 4. april 2025. Med hensyn til pris forbliver Enduro -versionen på € 950, mens ned ad bakke med kølefinner kommer til € 1.040.
#
I Trinity 2.0 har Tillent Raised Production – den første batch i sølv er tilgængelig fra 4. april.
#
WS (3)
#
WS (2)
#
Som opgradering er Trinity 2.0 indstillet på titaniumskruer – De skal ikke kun gøre udseendet, men også redde en marginal vægt.
#
En anden opdatering er den nye smertefri montering med smertefri ærmer – I efteråret skal det forhindre, at bremsekaliperen løsner bremselinjen.
Som standard leveres Trinity 2.0 nu også med en 100 cm linje på den forreste bremse, som ikke er påvirket for at lette individuel justering. I henhold til forelæggelsen bør den nye smertefri montering med en aftagelig ærme bedre beskytte linjen i tilfælde af fald ved at forhindre rivning af-men i normal drift er stabiliteten også givet uden en ærme. Titanskruer udskifter de foregående stålskruer og skal opgradere udseendet og spare lidt vægt.
#
I kølingsribben til ned ad bakke har til hensigt forbedret og forstørret den med en ekstra ribben. Til venstre for den gamle model, den nye til højre.
Downhill -versionen af Trinity 2.0 leveres med større afkølingsribben (“køleskab”), som forbedrer varmeabsorptionen og giver sadlen et mere massivt udseende. Og selv dem, der kalder en gammel model af Trinity, behøver ikke at se på røret – der har til hensigt at tilbyde et opgraderingssæt her for at få din egen bremse opdateret.
#
7
#
5
#
10
Hvad synes du om den nye til hensigt Trinity 2.0?
