Pauline Ferrand Prévot (Team Visma | Leas A Bike) sikrede sejr i Paris-Roubaix Femmes. Med en solo -tur over 20 kilometer kørte den franske kvinde væk fra de andre favoritter i jagtgruppen. Denne succes er også speciel, fordi Ferrand Prévots -ven, Dylan Van Baarle (Team Visma | Leas A Bike), også var i stand til at vinde klassikeren i Frankrig for tre år siden. De Live blog om kvindeløb her at læse igen.
Ferrand Prévot var i stand til at indhente hende efter et angreb fra den danske Emma Norsgaard BJERG (Lidl – Trek) og tog det eneste lederskab en kort tid senere. Som med en tidsforsøg holdt vinderen afstanden til hendes forfølgere på næsten et minut og var i stand til at rulle over målstregen alene, og Ferrand Prévot vidste ikke engang, om hun kunne starte.
I de sidste to dage var jeg virkelig ikke sikker på, om jeg kan starte, men så begyndte jeg bare at gøre mit bedste for Marianne Vos – Pauline Ferrand Prévot
Paris -Roubaix Femmes 2025 – Resultat
04/12/2025 | 148.5 km

Sådan var Paris-Roubaix af kvinder i 2025
Allerede før løbet begyndte, var det tydeligt, at Paris-Roubaix Femmes-vinderen fra 2022, Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ), ikke kunne starte. Dette faldt på Flandern -turen og led en hjernerystelse. Julie Hendrickx (Lotto Ladies) og Sofie Van Rooijen (UAE Team ADQ) annullerede starten med kort varsel.
Fald og test i den indledende fase
I den indledende fase af løbet var der flere små fald i pelotonen. De engagerede chauffører var imidlertid i stand til at fortsætte på Marte Berg Edseth (UNO-X-mobilitet) og var tilbage i marken efter kort tid. Driveren af UN-X-mobilitetsteamet måtte komme ud tidligt efter hendes fald. De første angreb var tilgængelige efter kilometer 131 før destinationen, men først blev de ikke kronet med succes.
Det første succesrige forsøg på at undslippe Peloton gjorde chaufførerne Quinty Ton (Liv Alula Jayco) og Aurela Nerlo (Winspace Orange Seal), som kunne rive et lille hul. Afstanden voksede derefter op til 1:25 minutter inden for et par kilometer. Generelt gav feltet imidlertid aldrig outliers mere end 2:50 minutter.
>> Paris-Roubaix 2025: The Women's Race in the Live Ticker til læsning
>> Paris-Roubaix: De mest nysgerrige historier om “Queen of Classics”
>> Flanders Tour 2025 af kvinderne: Lippert vil være tredje ved Kopecky sejr
Pladedæk og split i pelotonen
Brostensbelagte sektorer holdt det, de altid lover. Mange pladedæk måtte erstattes af mekanik så hurtigt som muligt, og det er grunden til, at individuelle chauffører skulle indhente igen og igen til Peloton. De berygtede sektorer sikrede også den første opdeling i Peloton 76 kilometer inden mål. I mellemtiden faldt føringen af de to førende chauffører konstant på grund af brostensbelægningen.
Ellen Van Dijk med angreb på brostensbelagte
For en vis forbandelse – for de andre velsignelser. Ellen Van Dijk (Lidl – Trek) brugte den 16. brostensbelagte sektor til at rive et hul til det resterende felt. Kort tid senere faldt pelotonen i små grupper, ikke mindst på grund af vindkanter. De forreste grupper dannede sig til en stor gruppe, mens Van Dijk udvidede den førende duo. På grund af den samlede meget høje hastighed falder flere i følgende kilometer.
Team SD Worx – Protime lægger pres
Lotte Kopecky (Team SD Worx – Protime) og Lorena Wiebes (Team SD Worx – Protime) satte et første stærkt angreb 53 kilometer før destinationen, som var i stand til at låse op til Van Dijk inden for en meget kort tid. Den eneste chauffør, der var i stand til at følge dette angreb, var Marianne Vos (Team Visma | Leas A Bike). De fire chauffører Chloé Dygert (Canyon // SRAM Zondacrypto), Alison Jackson (EF Education-Oatly), Jelena Erić (Movistar-team) og den tyske Romy Casper (Human Powered Health) var i stand til at nærme sig de fire førende en kort tid senere. 17 kilometer efter dette angreb var der imidlertid en fusion med den første større gruppe forfølgere.
Beslutning i solo
Det sidste forsøg fra den store topgruppe gjorde den danske Emma Norsgaard BJERG (Lidltrek), som først var og derefter overhalede af Pauline Ferrand-Prévot (Team Visma | Leas A Bike). På en tidsforsøgsmåde var Ferrand-Prévot i stand til at holde forfølgerne på afstand i løbet af de sidste 20 kilometer og afslutte solo.
