Blinker mod all -rounder, blokprofil mod diamanter. 2 Maxxis dæk i testdellen: Kan Rambler overbevise trods den tykkere blokprofil? Og: hvordan rammer de to gaden og grus?
Bringer diamanter og ribben noget greb i midten af Reaver -profilen? Måske. Men på vores testspor glider dækket gennem de sarte områder. Han er alligevel sjov, fordi han guider sig smidig. Og når grusmotorvejen nås, ruller den. Dette bekræftes også ved rullemodstandstesten, hvor Reaver ender på tredjepladsen bag de høje flyer af Schwalbe og Conti. Taiwaners har åbenbart brugt en lidt mindre hurtig gummiblanding end tyskerne. Det lette dæk er et godt valg under tørre forhold. Den afskårne modstand er ikke enestående, men okay, sælen meget god.
Ramblerens fine blokprofil griber bedre, så du kan komme igennem diaspassagerne mere præcist på vores kurs, og det tager også bedre på grus. Rambleren i grusen ruller næppe værre end Reaveren, forskellen er lidt større på gaden. Rambler er bestemt det mere alsidige dæk og endnu flere racingatleter end vandrere. Behandlingen af dækkene er meget god, de ser også rigtig godt ud på tæt hold og holder luften med det samme. Kernerne er dog skåret lidt længere, for rørløs montering har du brug for et lufttryk.
Alle test blev udført uanset producenter med deres egne procedurer. Rullende modstandstesten skal fremhæves på en flad baggrund. Vi kan også måle på grus og se, at stærkere profil koster yderligere styrke. Som en “gade” til rullemodstandstesten vælger vi en ru overflade, der interagerer med tunneler og viser, hvilken gummiblanding der fungerer effektivt.
For vurderingen blev testkriterierne vægtet som følger:
