Allerede på den anden fase af dette års Giro d'Italia var der et showdown på Time Bike. 13,7 kilometer og 150 meter i den albanske hovedstad Tirana. De lodrette målere kom næsten udelukkende med en stigning kort efter halvdelen af tiden, hvorefter føreren blev taget i mellemtiden.
I den samlede klassificering overtager Primož Roglič den lyserøde trøje af den samlede leder. Efter tidsforsøget er han en anden føring over Mads Pedersen (Lidl – Trek), bag det er Mathias Vacek (Lidl – Trek) med fem sekunder bagefter i den samlede placering.
Som en stor favorit blev den unge briton Joshua Traling (INEOS Grenadiers) allerede handlet på forhånd. Ikke mindst fordi andre tidsforsøgsspecialister som Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) og Stefan Küng (Groupama – FDJ) ikke er på startlisten på Giro d'Italia. Ruten kom meget mod Tarling med dens længde og kun 150 meter højde. Man kunne dog ikke love en sikker sejr, da de samlede klassificeringsdrivere altid må sige et ord i tidsforsøg. Men chancerne var heller ikke dårlige for chauffører som Wout Van Aert (Team Visma | Lej en cykel). Joshua Tarling var glad for sin sejr og havde svært ved at finde de rigtige ord.
Giro d'Italia 2025 – Resultater af 2. fase
Så den 2. fase af Giro d'Italia løb
Briten Ethan Hayter (Soudal Quick-Step) var i stand til at sætte en første stærk tid. Han nåede målstregen 16:21 minutter og kunne kort senere ikke blive slået af Jan Tratnik (Red Bull – Bora – Hansgrohe), der havde modtaget gratis rejse fra sit hold. Driveren er faktisk parkeret som en hjælper for sin kaptajn Primož Roglič (Red Bull – Bora – Hansgrohe). Hayter havde imidlertid Slipstream bag en politimotorcykel i et stykke tid, hvorfor hans tid blev forfalsket lidt.
Europæisk mester Edoardo Affini (Team Visma | Lease a Bike) var i stand til at slå Ethan Hayter og boede op til sin trøje af europæisk mester. Selv uden slipstream gennem en motorcykel var italieneren i stand til at miste otte sekunder til briterne. En kort tid senere styrtede Luke Plapp (Team Jayco Alula) i en kurve og tog sin hjelm af. Han trak den op igen, men fortsatte oprindeligt uden at lukke stroppen.
Det første hotte jern fra UAE -team Emirates – XRG blev kaldt Jay Vine. På trods af efteråret dagen før var australierne allerede i mellemtiden og var i stand til at redde denne føring med tre sekunder lige over målstregen.
Den absolutte top favorit Joshua Tarling var i stand til at tage turen til Jay Vine, selvom han endda var for et par sekunder siden i mellemtiden. Imidlertid var Tarling ikke i stand til at slå ned ad bakke og i lejligheden og var i stand til at sidde på den varme stol med en tid på 16:07 minutter. Følgende chauffører kunne heller ikke være farlige for briterne.
Juan Ayuso kom til mål med 17 sekunder bag lederen og indtog således ottende plads i mellemtiden. Dette gør ikke fuldt ud sin rolle som kaptajn, især da Jay Vine kørte hele 14 sekunder hurtigere. Kort før slutningen så det ud som om Primož Roglič kunne overtage den bedste tid. Imidlertid sprang uret til rødt i kun et sekund. Det var næppe mere knappe.
Den belgiske Wout Van Aert kunne ikke følge med dagens bedste drivere og var allerede langt tilbage i mellemtiden. Efter den første fase var der antagelse om, at Van Aert kunne have fundet vej tilbage til gammel styrke, og derfor blev han også handlet som en fyrfavorit den anden dag. Mads Pedersen kørte meget bedre, men hans lyserøde trøje mistede snævert.
