Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Sunday, June 14
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyhedsarkiv»Ny finale af Tour de France: Hvordan ændrer Montmartre løbet?
    Nyhedsarkiv

    Ny finale af Tour de France: Hvordan ændrer Montmartre løbet?

    May 25, 2025No Comments3 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Tour d'Honneur, Shampus med racingchefen inden starten? Det kan godt være, at det sædvanlige sidste scenarie af Tour de France ikke findes i 2025. Under alle omstændigheder mener dette Jens Voigt, der gør prognoserne for de enkelte faser for turnélæserne. Årsag: Ruten ændres massivt i den kommende udgave sammenlignet med det traditionelle kursus. På en pressekonference i Paris præsenterede racingarrangøren ASO i dag (21. maj 2025) sammen med borgmesteren i Paris detaljerne i den sidste fase. Når man ser på højdeprofilen, siger Jens Voigt: “Der vil ikke være nogen massesprint.” Det store showdown af de hurtigste mænd i marken var det sædvanlige scenarie i de sidste par år, da det gik til Champs-Élysées på sidste fase. Siden 1975 har den parisiske buket været scenen for den sidste finish – med undtagelse af det foregående år, da turen blev frigivet til NICE på grund af de olympiske lege i Paris. Nu vender løbet tilbage til den traditionelle finish – men med ændrede sidste runder.

    Til 50 -års jubilæum kom ruteplanlæggere omkring racingchef Christian Prudhomme med noget specielt. Der er ingen stort set flad finale kilometer, men de sidste tre runder fører over Butte de Montmartre – bakken midt i Paris -forlystelsesdistriktet, som den berømte Sacré -coeur Basilica ligger. Stigningen over Rue Lepic (1,1 kilometer med 5,9 procent gennemsnitlig hældning) var en del af det olympiske gadeløb sidste år. Remco Evenepoel startede sit sejrangreb på solo -turen til guld foran store publikumsmasser. Pelotonen på Tour de France vil være større end startfeltet ved OL, men eksperter som Voigt mener, at næsten alt kunne ændre sig i det sædvanlige fase i Paris. Løbet er for vigtigt til at være en ikke -aggressionspagt på den krævende rute – for mange cykelfagfolk kunne lugte en chance for succes, herunder det samlede bedste. Selv angreb på den gule trøje betragter ikke Voigt som udelukket. Den smalle vej til sacré-coeur vil udløse trængsel i peloton, de ex-professionelle estimerer, at god positionering er vigtig i den første af tre krydsninger. Voigt sammenligner det med den risikable tilgang til skoven af ​​Arenberg nær Paris-Roubaix i fortiden, før der for nylig blev indført yderligere sikkerhedsforanstaltninger.

    “Klatringen op over Rue Lepic og besøget i Sacré-Coeur vil blande det sædvanlige scenarie og omdanne den 21. fase til en prestigefyldt klassiker med en enestående karakter,” siger pressemeddelelsen af ​​arrangøren ASO. Den nye rute fra den olympiske rute i det foregående år blev inspireret, når omkring 500.000 tilskuere, ifølge arrangøren, befolket sektionen. Den planlagte nye rute havde tidligere kritiseret nogle berømte cykelfolk, såsom Tour Favorites Jonas Vingegaard og Remco Evenepoel. Den to-gangs tour vinder Vingegaard bedømte: “Vi vil være 150, der kæmper for den bedste position på en meget stram stigning. Det bringer yderligere stress mere, end vi har brug for.”



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleGiro 2025: Paul Magnier ride ikke på den første store runde
    Next Article Et bedrag: Mathieu van der Poel giver op efter to fald i verdensmesterskabet Nove Mesto
    michael
    • Website

    Related Posts

    Cykling om vinteren: Endnu en feriedag for vintercyklister?

    November 7, 2025

    Market shakeout: Slutningen af ​​gorewear

    November 7, 2025

    E-racercykel under ti kilo: Scott viser den nye Fastlane med TQ-motor

    November 7, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    “Tre gange om ugen, i seks måneder, hang jeg vægte af mit hoved for at styrke min nakke” – smerten og ekstasen ved at sætte en verdensrekord i cykling

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    June 13, 2026

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    June 12, 2026

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    June 12, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.