Grusfans kan allerede vælge fra Crux eller Diverge i det specialiserede interval, men det ser ud til, at der er en ny version af sidstnævnte på vej, hvis sociale medier skal tro.
Specialiserede team -professionelle ryttere Annika Langvad, Geerike Schreurs og Lael Wilcox har alle delt, hvad der ligner en ny cykel på deres sociale fra ubundet grus i Kansas.
Den åbenlyse udvikling er det, der ser ud til at være UDH -integration – for SRAMs UDH -bøjle – men Wilcox kører på hendes med lufttraxdæk, der kun kommer i henholdsvis 2,2 og 2,35, 55 og 57 mm. Den forrige version af Diverge havde kun godkendelse i op til 47 mm.
Der er også flere chefer på gaffelen, op fra to til tre, men det bevarer meget af det industrielle design fra den forrige version.
Mens Wilcox ser ud til at have hendes cockpit oprettet med klip-ons, og hvad der ligner en flad grusbjælke, er det ikke klart, om svæverstangen, der tilføjer stakhøjde uden at tilføje ekstra hovedrør, er på denne nye version, men fremtidig chok er klart stadig. Hover -baren er på det nuværende diverge.
Vi rakte ud til specialiseret til en kommentar til mysteriummodellen, og de var overraskende tætspændte. En talsperson citerede kun deres standard 'Project Black' svar, der henviser til deres professionelle ryttertest- og udviklingsprogram:
“Specialiseret er afhængig af feedback fra professionelle atleter i både udvikling og testning af avancerede forproduktionsprodukter i applikationer i den virkelige verden.”
Malingsskemaet er baseret på en tidlig rockhopper, som er en dejlig touch, den vintage rød og gul. Vi har ingen idé om, om det selvfølgelig kunne komme til produktionen, men det er enkelt nok og er et dejligt retro -link til deres MTB -arv.
Hvad der sker dernæst kan være nede på feedback fra 'Project Black'. Vi holder dig opdateret, hvis vi ser noget mere fra det på ubundet.
