XTR M9200 Wheels: Information
Shimano supplerer den nye Wireless XTR M9200-gruppe med to hjulvarianter: WH-M9200 for langrend (XC) skal overbevise med sin lave vægt ifølge Shimano, mens WH-M9220 for Trail og Enduro er designet til robusthed. Begge er afhængige af 29-tommer carbonfælge og mikrokolleteknologi til freewheel. XC-varianten bruger lys titanium eger ved 24-huller, mens Enduro-versionen tilbyder robuste rustfrit stål eger i en 28-hullers konstruktion. Begge modeller er rørløse og bruger midtlock bremseskiver. Desværre blev vi ikke kommunikeret til komponenterne på forhånd, og informationen var også ret tæt.
- Hjul WH-M9200 (XC)
- 29-tommer kulstoffælge, rørløs, med kroge
- Indre bredde: 29,6 mm
- Lys titanium eger, 24-hullers udretningsstruktur
- Snap vinkel: 3,5 °
- Micro Spline Freewheel
- Centerlock Brake Disc Intake
- Hjul WH-M9220 (Enduro/Trail)
- 29-tommer kulstoffælge, rørløse, krogløse
- Indre bredde: 30 mm
- Robuste rustfrit stål eger, 28-hullers konstruktion
- Snap vinkel: 3,5 °
- Micro Spline Freewheel
- Centerlock Brake Disc Intake
- Anvendelsesområder Langrend, trail, enduro
- Tilgængelighed fra nu af
- Bike.shimano.com
#
Shimano WH-M9200 -Hc -hjulsættet skal trimmes til let konstruktion, men ingen vægte eller priser blev kommunikeret på forhånd.
#
24-hullers kulstoffælge bruges, som er afhængige af titan-eger.
Med deres lette carbonkonstruktion og titan-eger skal WH-M9200-hjulene være særligt attraktive for XC-drivere, som værdsætter minimal vægthowever, vi nævner Shimano ikke afslører dem. 24-hullers struktur skal tilbyde en høj stivhed, mens den 29,6 mm bredde muliggør en god balance mellem hastighed og greb. For spor- og enduro-piloter skal WH-M9220-hjulene med kroge kulstoffælge og 30 mm bredde være robust nok til at forhindre deformationer og beats. Den 28-hullers konstruktion med eger i rustfrit stål er beregnet til at tilbyde yderligere stabilitet.
#
Shimano M9220 -Hwe-M9220-hjul er designet til mere robust brug.
#
Der er også carbonfælge her, men med 30 mm bredde og 28-hullers konstruktion. Sgerne er også afhængige af rustfrit stål.
XTR M9200 HABEN: Info
De nye HB-M9210 (front) og FH-M9210 (bageste) hubs er beregnet til at score med forbedrede industributikker og optimerede sæler. Shimano lover enkel vedligeholdelse, lavere rullemodstand og beskyttelse mod vand og snavs. FH-M9210 FREIUF bruger et direkte engagementssystem med en snap-vinkel på 3,5 grader til hurtig kraftoverførsel. Lyskonstruktionen er beregnet til at reducere den samlede vægt, mens kompatibilitet med mikropline og centerlock bremseskiver understøtter moderne standarder. Også her forbliver Shimano skyldig i vægte og priser.
- Haben HB-M9210 (front) og FH-M9210 (bageste)
- Forbedrede industrielle lagre og sæler
- Direkte engagement Freewheel (bag) med 3,5 ° Snap -vinkel
- Reduceret rullemodstand, når du løber ud
- Let konstruktion
- Micro Spline Freewheel (tilbage)
- Centerlock Brake Disc Intake
- Anvendelsesområder Langrend, trail, enduro
- Tilgængelighed fra nu af
- Bike.shimano.com
#
Shimano HB-M9210 – I tilfælde af navne, siges lejre og sæler at være forbedret – dette skulle sikre mindre rullende modstand og beskyttelse mod vand og snavs.
#
Shimano FH-M9210 – Når freewheel, bruges det direkte engagementssystem med 3,5 ° snapvinklen. Naturligvis bruges midtlock -bremseoptagelsen på Shimano.
Ifølge Shimano var HB-M9210- og FH-M9210-hubs udstyret med nye lagre og tætninger, der reducerer rullemodstanden og samtidig holder vand og snavs væk. Især tilskrives FH-M9210 baghjulsnavet et forbedret direkte engagement-fritkøringssystem, der muliggør hurtig kraftoverførsel med en snap-vinkel på 3,5 grader. Derudover bør den lettere konstruktion af frihjulet sænke den samlede vægt. De optimerede sæler skal gøre vedligeholdelse lettere, hvilket kan være et pluspunkt, især med intensiv brug.
Hvad synes du om de nye XTR M9200 Hubs og Wheels? Passer du til din opsætning?
