For at være økonomisk retfærdighed over for deres fremragende position og omdømme i cykling investerer ASO betydeligt. Arrangøren af verdens vigtigste cykelløb distribueres i alt 2,58 millioner euro i præmiepenge til de 23 hold og 184 chauffører i år. Dette er det højeste beløb i cykling.
Tour de France vs. Giro d'Italia: Ture til præmiepenge i sammenligning
I år tildelte arrangøren RCS ved Giro d'Italia omkring 1,6 millioner euro til deltagerne – også en betydelig sum. Personalets vindere blev belønnet så højt som på turnéen, men der var betydelige forskelle i den samlede placering. Den vigtige en-dages race Paris-Roubaix, også organiseret af ASO, tjente vinderen Mathieu van der Poel 30.000 euro, hvilket var omkring en tredjedel af hele præmiepenge.
Den tyske race Eschborn-Frankfurt er også en del af verdensturen og er organiseret af ASO, men det er ikke et af monumenterne i cykling. Den 1. maj blev i alt 40.000 euro i præmiepenge tildelt der, hvoraf 16.000 euro gik til vinderen Michael Matthews, der måtte annullere Tour de France 2025.
>> Tour de France 2026: Team Time Trial med speciel tilstand i starten
>> Dette er ruten til Tour de France 2025
Distribution af prisen på Tour de France
Situationen ser anderledes ud på store ture. Den samlede vinder af Tour de France 2025 modtager 500.000 euro. Til sammenligning: Simon Yates blev betalt for omkring 266.000 euro for sejr på Giro d'Italia. På Critérium du Dauphiné var de samlede præmiepenge 144.000 euro, hvor den samlede vinder modtog 16.000 euro. Situationen ligner på Tyskland Tour, der også er organiseret af ASO, men er ikke en del af World Tour Racing Series. Cirka 82.000 euro blev for nylig distribueret i præmiepenge, hvor vinderen modtog 8.000 euro.
I cykling giver præmiepenge ikke rigdom, selv for topchauffører som Tadej Pogačar eller Jonas Vingegaard. Normalt strømmer disse beløb ind i en holdfond, hvorfra alle chauffører og det understøttende team modtager deres andel. Den økonomisk ubekymrede livsstil for de øverste stjerner er primært baseret på deres lukrative kontrakter og reklamekontrakter.
Præmiepenge Tour de France Kan ikke følge med tennis, golf eller fodbold
Sammenlignet med andre sportsgrene er prisen for Tour de France ikke så høje. Nye pladesummer nås konstant i tennis. Ved Grand Slam -turneringen i Wimbledon blev i alt 50 millioner pund, hvilket svarer til omkring 59 millioner euro, betalt sidste år. Vinderne af de individuelle konkurrencer hos mænd og kvinder modtog hver især 3 millioner euro, hvilket er betydeligt mere end hele summen af turen. Finalisterne fik halvdelen af det, og endda en sejr i den første runde bragte omkring 70.000 euro.
>> Cyklingløn 2025: Pogačar viser listen over topindtægter
>> Dette er bjergstadierne på Tour de France 2025
I golfen tjener de bedste atleter også imponerende overskud. På US Open blev den stærkt dopede store turnering, rekordstore 20 millioner euro i præmiepenge distribueret sidste år. Dette beløb er mere end fordoblet siden 2016. Vinderen modtog en imponerende 3,7 millioner euro.
Fodbold er en meget egen liga. På verdensmesterskabet i Qatar distribuerede FIFA i alt omkring 380 millioner euro til de 32 deltagende hold, hvor vinderen modtog 36 millioner euro. Beløbene blev udbetalt til de nationale foreninger, som var i stand til at beslutte, hvordan pengene bruges.
Tour-de-France Price Money over tid
Disse beløb synes næsten ufattelige i cykling. Tour de France har aldrig nået sådanne beløb gennem hele sin historie, inklusive alle 112 forestillinger i 2025. Road Cycling som helhed, er usandsynligt usandsynligt at komme til denne størrelse. Der var faser, hvor højere præmiepenge blev frigivet på turen. Imidlertid faldt de maksimale beløb i en særlig kritisk periode med cykling: fra 2006 til 2012 var de samlede præmiepenge 3,2 millioner euro, hvor vinderen modtog 450.000 euro.
I 2013 var der et markant fald i præmiepenge. Pludselig var der stadig kun to millioner euro, mens præmien for turneringssejren forblev uændret. Siden 2016 har værdierne slået sig ned på et stabilt niveau, der fortsætter i dag.
Præmiepenge er steget støt i det sidste årtusinde. I 1995 var det samlede beløb omkring 1,8 millioner euro, hvor vinderen modtog omkring 335.000 euro. I 1990 var præmiepenge 1,5 millioner euro med 305.000 euro for vinderen. Fem år tidligere var det samlede antal mindre end en tredjedel af det. Tour -vinderen Bernard Hinault modtog kun omkring 18.000 euro. I 1960 blev i alt 61.000 euro tildelt, hvoraf 3000 euro gik til vinderen.
Sådan distribueres præmiepenge på Tour de France 2025
Men hvordan er de næsten 2,3 millioner euro entusiastiske over den aktuelle udgave af Tour de France? I reglerne i løbet er hver eneste euro, som ASO bruger, netop reguleret.
Scenevaluering
De bedste 20 chauffører får præmiepenge pr. Trin. I alt 28.650 euro vil blive distribueret over scenevurderingen pr. Dag. Dette gør omkring 600.000 euro på hele turen.
- 11.000 euro
- 5500 euro
- 2800 euro
…
300 euro er tilbage til steder 15 til 20
Samlet bedømmelse
Hver professionel, der afslutter Tour de France, betragtes også økonomisk af ASO. Fra 20. pladsen er der stadig 1000 euro. Det er også kun 3800 euro for den 10 .. Det får kun fem eller seks cifre fra 7. plads.
- 500.000 euro
- 200.000 euro
- 100.000 euro
- 70.000 euro
- 50.000 euro
- 23.000 euro
- 11.500 euro
Turen bruger lidt over 1,1 millioner euro til den samlede placering. Derudover er der præmier for transportøren af den gule trøje. Den gule får 500 euro om dagen.
Point evaluering
19 Mellemsprinter udvides under Tour de France. Hver gang de bedste tre ikke kun får point, men også lidt præmiepenge.
- 1500 euro
- 1000 euro
- 500 euro
Den respektive transportør af den grønne trøje modtager 300 euro pr. Dag. Enhver, der bærer det i Nice på den sidste dag, vil være særlig godt betalt. De bedste otte i de endelige konti overvejes. For den fjerde er der 4.000 euro og 500 færre for hvert sted bag det.
- 25.000 euro
- 15.000 euro
- 10.000 euro
I alt 128.000 euro i præmier betales for pointrangeringen.
Bjergbedømmelse
Tilsvarende betragtes de øverste otte i bjergrangeringen også som punkterne, og det samme gælder for transportøren af rating -trøjen i henhold til de enkelte faser. I modsætning hertil belønnes de bedste drivere på de enkelte bjergvurderinger.
For de ni stigninger i den højeste HC -kategori tildeles top 3 800 eller 450 og 300 euro pr. Forøgelse. For de fire bjerge i den første kategori er det 650, 400 og 150 euro. Kun de to bedste monetære belønnes på de 13 stigninger i 2. kategori. 500 og 250 euro er fordelt. Kun de første 300 euro kommer på de 16 stigninger i den 3. kategori, de 26 bakker i den 4. kategori tildeles 200 euro for den første.
I alt er der 109.500 euro i præmiepenge, som ASO distribuerede til bjergrangeringen.
Ungt talent
Hver dag får den bedste unge professionelle 500 euro i sceneklassificeringen. Som med de grønne og stiplede – det er 300 til at bære den hvide trøje. De bedste fire drivere i den samlede bedømmelse i NICE vil blive belønnet med andre summer i Nice.
- 20.000 euro
- 15.000 euro
- 10.000 euro
- 5000 euro
I alt 66.500 euro i præmiepenge flyder ind i det unge talent.
Holdvurdering
I relation til medieopmerksomhed er teamklassificeringen af Tour de France tarm. Hver dag får det bedste team på et trin 2800 euro til kasseapparatet. De bedste fem hold belønnes økonomisk i den endelige regning.
- 50,0000 euro
- 30.000 euro
- 20.000 euro
- 12.000 euro
- 8000 euro
I alt mødes 178.800 euro til teamrangeringen.
Den mest aktive driver
Efter hvert trin – undtagen tidsforsøget – tildeles den mest aktive drivkraft for et trin 2000 euro og det røde antal. Han vælges af en jury. Efter turen tages indtrykket op for at tildele den mest aktive drivkraft for hele løbet med 20.000 euro. Samlet set mødes 58.000 euro i præmiepenge til denne bedømmelse.
Særlige priser
ASO, hvoraf to også kunne have været placeret i bjergrangeringen, tildeler tre særlige priser. Den første chauffør på Col du Tourmalet (14. fase) modtager 5000 euro ud over præmiepenge for den første på en stigning i en HC -kategori. Fordi der tildeles souvenir Jacques Goddet. Den anden og langvarige direktør for turen er især hædret der.
Grundlæggeren og den første direktør for turen, Henri Desgrange, hædres på Col de la Loze (18. fase). Souvenir Henri Desgrange bringer også den første øverst på Pyrenæerne Giant 5000 euro.
Derudover vælger en jury den bedste holdkammerat inden for hele chaufførerne en gang om ugen. Det belønnes med 2000 euro. I slutningen af den 20. fase vælger juryen turnéen på turnéen generelt. Til jubilæet for den stiplede bjergtrøje er der stadig en særlig bonus på 5000 euro, for dem, der først når 50-punktsmærket i denne klassificering. ASO distribuerer i alt 24.000 euro i præmier for særlige priser.
