Den ydmyge cykel er måske menneskehedens største opfindelse, men enhver, der ejer to eller flere, ved lige, hvilke akavede ting de er at opbevare. Ikke kun opbevares, men flyt rundt for at komme til den, der er nødvendig. Hvilket næsten altid er på bagsiden af bunken.
Styret vil blive fanget på andre styr eller sadler, mens pedaler vil fange eger eller værre, din skinneben. Der er aldrig plads nok til at vende dem rundt eller ledig plads til at stable dem et andet sted.
Som redaktør af et cykelmagasin, kan du godt tro, at jeg står over for dette problem med top-of-the-række, £ 12k-plus carbon race-cykler med trådløs elektronisk skift og aero-hjul. Du kunne ikke være mere forkert. 75% af cyklerne i min garage er børns cykler, og selvom de er meget mindre og meget billigere, er de lige så akavede at opbevare og bevæge sig rundt i et begrænset rum.
Hvis du har noget gratis vægplads, er lodret opbevaring den mest effektive måde at opbevare en cykel på, hvorfor så mange cykelopbevaringsløsninger i det væsentlige er kroge fastgjort til væggen for at hænge en cykel ved dens forhjul. Dette kan dog tage meget plads. Selv hængende cykler alternativt styret op, kræver styret ned en masse vægplads for at give dig plads til at flytte en fra sin krog uden at fange cyklen ved siden af.
Plus, en fast position tillader ikke en ændring af cykler, som alle kan have forskellige bredde styr.
Den bedste løsning er derfor lodrette kroge, der bevæger sig sidelæns på et spor for at give adgang til hver cykel uden at skulle tage andre ned. Dette system fra Buller gør nøjagtigt det og uden at bryde banken. Vi testede 1,5 m længdesporet med fem kroge (du kan købe ekstra kroge separat), som retails for £ 139,04. Andre dele er ekstra. Loftbeslag (vi brugte tre) var £ 14,38 hver og stopperne £ 10,23 (en i hver ende og tog 8 cm fra længden i hver ende), hvilket gav en samlet pris for denne opsætning på £ 210,42.
Loftbeslag fastgør racket til dette grusplade
(Billedkredit: Fremtid)
At sætte racket sammen
Bullers system ankom i flere dele, herunder stjerneskiver, bolte, parenteser og vogne. At samle de vinylbelagte kroge i løberne er enkel nok, selvom du har brug for to 17 mm skruenøgler for at sikre, at de er gjort stramme nok.
Du slot derefter løbere ind i banen og passer til stopperne i hver ende. Det tog mig et par minutter at finde ud af, hvad disse var, og hvordan man passer til dem (det blev ikke beskrevet i instruktionerne), men det er et af disse job, at du er klar over, hvor simpelt det kun er, når du har gjort det.
Så kommer DIY -delen. Sporet skal rettes til noget. 1,5 m sporet (en 3M-en er også tilgængelig) har brug for tre loftspor, der går sammen med parenteser, som jeg skruede fast på en nedskæret længde af grusplade. Derefter fik jeg grusbrættet til spærrene i garagetaket. Skrue gennem brættet med dobbelt gevindtræskruer og et par L-formede parenteser for ekstra styrke.
Buller -racket kommer i dele, klar til at samle
(Billedkredit: Fremtid)
Bygning af stativet
Alle komponenter på dette system føles solide. De er faktisk industriel kvalitet og leveres med en 25-årig garanti. Der er ingen pænt færdige, polerede dele, boltene udsættes, og kanterne på sporet er ikke blevet arkiveret eller poleret. Der er andre systemer på markedet som Stashed, der er langt mere poleret og ikke ser ud af sted i et hus med et skræddersyet cykelrum. Denne industrielle fornemmelse af Buller -systemet er bedre egnet til en garage, kaste eller lager og giver det betryggende indtryk af at være skudsikker.
Vogne kører smukt uden olie, der er nødvendig for at udjævne deres sti eller smøre, og kroge bliver frit. Du kan også indstille dem, så de ikke roterer. Der var intet på dette system, der føltes løs, billigt eller svagt.
Når de er op, kan fem cykler hængt skiftevis søjler op / søjler ned kan let kondenseres ned for at tage mindre end halvdelen af stativet, så omkring 75 cm. At flytte dem til begge sider er let, og de brede kroge (med 12 cm åbning) gør det enkelt at få hjulkanten i vinylkrogen.
Den dybeste kant, vi måtte teste, var 40 mm, og der var masser af plads til noget dybere. Hvis du har brug for, kan du rotere cyklen gennem 180 grader for at placere cykler endnu tættere sammen, men jeg behøvede ikke at gøre det
Delene er ikke poleret, men de er godt lavet og føler sig robuste
(Billedkredit: Fremtid)
Andre overvejelser
Når du fastgør til loftet, skal du sikre dig, at du efterlader plads nok til de hængende cykler. Fix den for tæt på en væg, og baghjulet vil fange den og kunne derefter dreje cyklen rundt. Jeg fikseret den 31 cm ud fra væggen, der passer til en standard landevejscykel, selvom et par centimeter mere ville være ideelt.
Sørg for, at du måler det, før du løser. Og selvom de fleste ikke behøver at tjekke, skal du sikre sig, at det, du fikserer det, også er niveau. Hvis taget, spær eller hvad der ikke er vandrette, ruller cyklerne til siden og kan skade hinanden. Hvis dit loft er ujævnt, skal du bruge nogle shims.
Da Buller sendte os dette rack, bad de om nogle feedback, da det var deres første cykelprodukt. Feedbacken er, de spikede den.
