De Scott Gravel Pro Ifølge producenten bør det bedste af MTB og racing kombineres. For at gøre dette går den schweiziske glip af deres grussko et problemfrit øvre materiale, der føles blødt som velour læder, men faktisk består af plast og er udstyret med et mesh -vindue til bedre ventilation på indersiden. En let profil lavet af klistret gummi blev påført på sålen fra en nylonglasfiberkomposit-scott bruger også denne gummi til sine MTB-sko.
En enkelt Boa L6 -roterende lukning skal give et stop i skoen. Fungerer det også pålideligt? Vi finder: ikke optimalt, for i det forreste område løber Boa -rebet ikke længere rent gennem løkkerne og sikrer ikke ideel tilpasning. Så skoen er enten lidt løst på tæerne eller for tæt på spændingen.
Inde i gruspro donerer Scott en noget mere stabil indersål med en let pelotte, der understøtter foden behageligt. Imidlertid er yderligere funktioner såsom en gummisisering på hælen for bedre hold eller en skala for klodset samling ikke succesrig til denne pris.
Ellers kunne vi godt lide den smalle og komfortable pasform fra Scott. Stop på hælen er også godt, uden at skoen presses et eller andet sted. På grund af sin flade konstruktion er gruspro ret sikker på pedalen. Selv hvis laboratoriet med 339 N/mm attesterede en anstændig stivhed: med hårde indgange kan du føle en lille flex på Scott Sole.
Overraskelse, når du kører: Selvom profilen er ret smal, føles Scott ganske sikker på glidende passager. På den ene side skyldes dette den temmelig fladopbyggende profilering, og på den anden side på grund af den praktiske blanding af den klistrede gummigummi.
Den største mangel på Scott Gravel Pro er den individuelle roterende lås, som ikke tillader optimal justering over hele foden. Synd, fordi skoen ikke kun er rigtig behagelig, men også tilbyder meget god hælopbevaring med sin slanke pasform. Profilen holdes smal, men også ganske flad og gribende – det er derfor, Scott løber ud i marken. Vi kan ikke bekræfte den acceptable laboratorieværdi i stivheden i praksis. Sålen bøjer sig mærkbart med hårde indgange. Derfor: mere komfortabel tourer end Sprint -Strong Racer. Relativt godt ventileret.
