Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, May 21
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyhedsarkiv»Specialiserede S-Works Recon: Grussko i testen
    Nyhedsarkiv

    Specialiserede S-Works Recon: Grussko i testen

    September 13, 2025No Comments3 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Navnet S-Works har altid været forbeholdt top-of-the-line-produkterne hos Specialized. Her strømmer hele know-how af udviklingsafdelingerne sammen i absolut high-end cykler og komponenter. Dette er også med den nye grussko S-Works Recon ikke anderledes.

    Recon i størrelse 46 vejer kun 658 gram, hvilket gør det til den næst mest model i vores test efter Shimano RX801. Naturligvis er Ultrasis -dækket og meget let kulstofsål i fællesskab ansvarlige for dette. Selv en magt af en magt som hertugen Francesco Sforza, kendt som Iron Bend, ville have haft sin kærlighed her til endda at bøje sålen til at bøje en min. Den meget reducerede profil sparer også yderligere gram.

    Så at komforten i S-Works Recon ikke falder ved vejen, er specialiseret er baseret på dets velkendte kropsgeometri-koncept. Sålen er udstyret med Varus Wedge, Longitudinal Vault Support og Metatarsal Pads og er beregnet til at sikre, at fødderne bevæger sig i den optimale position og i tråd med knæ og hofter under pedalering.

    Allerede når man glider ind, viser det sig: For en renraset race -sko tilbyder tåområdet forbløffende en masse bevægelsesfrihed uden at sidde for løs. Hælene er godt lukket, forhindrer trykpunkter på anklerne under de dybt tegnet udenfor. Passformen er ekstremt vellykket.

    Tilpasning til foden fungerer også næsten perfekt. Typisk specialiseret bruges den specielle BOA S3 -roterende låse som lukninger, som kan justeres meget fint i begge retninger. Dette gør det muligt at justere rekonen rent over hele længden, og hælen holdes også i skoen. Lille ulempe: En hurtig åbning via en decharge -funktion er ikke mulig med disse lukninger.

    Hvis du vil torden med hastighed over grushældninger, er du på det rigtige sted på S-Works Recon, for når du først er klikket ind, leverer du den stive carbon sål-fremdrift ren. Ingen watt går tabt her. Imidlertid skal klikmekanismen blive ramt ordentligt, når du kommer i gang, fordi den hurtigt vil være glat på det glatte kulstof på pedalerne – her er stativet meget mere sikkert på mere profilerede modeller som den duplest XC/gruspræstation.

    Med de specialiserede, anbefales glidende passager også kun i begrænset omfang. Den glidende gummi fra MTB -området er praktisk, men den smalle profil er kun et lille stop og næppe et sikkert stand. I det mindste ruller Recon ganske acceptabel af på grund af den klart bøjede eneste konstruktion. Ikke desto mindre anbefaler vi Recon -chauffører: bedre ophold på pedalen.

    Specialiseret giver en purebred grus-race sko med S-Works Recon. Den hårde sål giver bombastiske jetfly. Ikke desto mindre er skoen usædvanligt behagelig-Body Geometry Concept betaler her. Først ved skubbe skal tegnes på grund af den smalle profil. Sålens kulstof er næppe beskyttet af en gummisisering. Tilpasningen og understøttelsen i skoen er fremragende, håndteringen af ​​BOA-S3-lukningerne af høj kvalitet er lidt besværlig.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleRolf Prima tilbyder All-Road Alloy Performance and Affordability
    Next Article World Cycling 2026 Montreal: Small Course Change and Run -Up
    michael
    • Website

    Related Posts

    Cykling om vinteren: Endnu en feriedag for vintercyklister?

    November 7, 2025

    Market shakeout: Slutningen af ​​gorewear

    November 7, 2025

    E-racercykel under ti kilo: Scott viser den nye Fastlane med TQ-motor

    November 7, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    May 21, 2026

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.