Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Friday, June 19
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyhedsarkiv»Downhill World Cup 2025 – Lenzerheide: “Nogle gange kørte jeg endda med Deathgrip” – Racing Report af Andreas Kolb
    Nyhedsarkiv

    Downhill World Cup 2025 – Lenzerheide: “Nogle gange kørte jeg endda med Deathgrip” – Racing Report af Andreas Kolb

    September 27, 2025No Comments5 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Indholdsfortegnelse

    Lenzerheide, runde nummer 8 til denne sæson. Så nu er der flere verdensmesterskaber end sæsonen før. Mega Cool for at køre så mange løb – gør bestemt meget mere spændende. Jeg tror, ​​du forbliver mere i løkken, og at køre flere løb betyder også sjovere. For mig har Lenzerheide altid været et sted, hvor jeg fungerede temmelig godt i fortiden. Fra det så jeg virkelig frem til det. Trackwalk var da, må jeg ærligt sige, lidt skuffende. Der blev intet ændret undtagen i starten, hvor tre bikepark -vedhæftede filer blev indbygget. Så starten blev faktisk værre end før, og ellers var alt nøjagtigt det samme som 2023.

    Diashew: Downhill World Cup 2025 – Lenzerheide: – Racing Report af Andreas Kolb

    Jeg tror altid, det er en skam. I det mindste kan du ændre linjerne eller installere noget nyt et eller andet sted. Nu var jeg skuffet, men ikke vred, fordi jeg presterede godt i fortiden. I 2023 var jeg faktisk altid på sejr indtil finalen, og så rev det mig. Fra dette år var der planlagt en smule erstatning.

    Setup -søgning i træning

    Første træning, det første løb var okay. Jeg tænkte for mig selv, starter faktisk ganske godt. Men jeg bemærkede straks, at så snart jeg fik hurtigere, havde jeg opsætningsproblemer. Lenzerheide har ofte været et vanskeligt sted for mig med hensyn til opsætning, selvom ruten faktisk ikke ser ud til at være speciel. Jeg prøvede at gøre cyklen lidt glat, men gik i en retning, hvor den blev for glat. Næsten hver træningskørsel skiftede jeg frem og tilbage: blødere, hårdere, bløde, hårdere togniveau, fjer, alt omkring det. Jeg følte mig temmelig ubehagelig. Derefter voksede jeg en massedager fra en ven fra Kitzbühel, som han bygger sig selv, og han gjorde meget bedre.

    I den tidspraksis gik jeg til 5. plads, som jeg var virkelig glad. Men med hensyn til den samlede følelse var jeg stadig lidt for hård.

    Kvalifikation med op- og nedture

    Den næste dag kom kvalifikationen allerede op. Under træning prøvede jeg at gå blødere, så lidt smider på foråret hårdhed. I eftertid var det sandsynligvis en dårlig idé. I den første kvalifikation fandt jeg ikke en rigtig rytme og skyndte sig for meget gennem rejsen. Derefter besluttede vi at gå tilbage på den hårdere fjer for at kvalificere sig nummer 2. i Run One, jeg gik bare glip af kvalifikationen – jeg tror, ​​det var et sted, jeg faldt ud som 21 .. Så jeg var nødt til at gå op igen, opsætningen skiftede tilbage til den fra den foregående dag, der var hurtig i tidspraksis.

    💸 Job i cykelindustrien

    Flere cykeljob
    MTB News Jobs Logo

    Så ned ordentligt – i Quali 2 kan du alligevel ikke længere tage dig tid, fordi alle risikerer alt for de sidste sidste steder. Heldigvis var jeg i stand til at få den kvalificerende sejr ud, det var en reel selvtillid boost for finalen. For mig var det klart: cykelopsætningen passer. Det er aggressivt at køre, men også hurtigt. Så jeg vidste: cyklen forbliver som den er, og på den sidste dag presses den korrekt ind.

    “For mig var den kvalificerende sejr et enormt tillidsforøgelse for finalen.”

    Andi Kolb

    Det sidste løb

    De sidste to træningskørsler på den sidste dag var temmelig solide, jeg følte mig godt. Ruten var ganske smuldret og ru, hvilket ikke hjalp min opsætning meget. Men jeg vidste, at det bestemt var hurtigt, og når jeg trykker ordentligt, er jeg bestemt der. Jeg konsoliderede stadig et par linjer, så var det tid til det sidste løb.

    Jeg startede temmelig godt, en lille fejltagelse øverst, men det første afsnit blev godt fanget. Jeg fangede endda den anden sektors tid helt perfekt, selvom motorvejspassager faktisk ikke er min styrke. Fra den anden splittelse til finish trang jeg for meget, især på grund af de hårde bremseslag. Opsætningen var sandsynligvis lidt for aggressivt indstillet. Jeg kunne stadig køre det op, da jeg var frisk, men så blev jeg træt nedenfor.

    Nogle gange kørte jeg endda med Deathgrip for at beskytte mine hænder. Jeg begik fejl i Rock Garden og indsamlede nogen tid. Før slutningen havde jeg stadig en nosedive med de sidste spring, der rystede mig vågen – heldigvis skete der intet. Jeg endte på tredjepladsen og troede, at det ikke var så godt. Men fordi Amaury, der vandt løbet og allerede var under og Ronan, er blevet fjerde, var nok til 7. pladsen. Ikke den placering, som jeg havde søgt, selvfølgelig ville jeg ride for sejren. Jeg ville have haft en chance, men det skulle ikke være det.

    Måske ville jeg have brug for et par små ændringer i opsætningen, og fysisk var jeg sandsynligvis ikke helt 100 procent fit. Så er du ikke i forkant.

    Ikke desto mindre var det en selvtillid boost for de to sidste løb. Jeg er der foran og ved: Hvis alt går godt, er det en øverste tid. Jeg kan ikke vente med at gå til USA og Canada. Dette er altid liderlige løb og bestemt to store chancer for mig.

    Jeg ser frem til det. Tak!

    Hvad siger du om Andis resultat i Lenzerheide?


    Alle artikler til Downhill World Cup Andorra 2025 | Alle oplysninger om Downhill World Cup 2025

    Fotos: YT Mob / Rick Schubert



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous Article'Jeg er ikke sikker på, at jeg nogensinde har forventet det' – Niamh Fisher -Black på hendes Road Race Silver Medal på Rwanda Worlds
    Next Article 5 klatrere, der kan overraske Pogacar & Evenepoel
    michael
    • Website

    Related Posts

    Cykling om vinteren: Endnu en feriedag for vintercyklister?

    November 7, 2025

    Market shakeout: Slutningen af ​​gorewear

    November 7, 2025

    E-racercykel under ti kilo: Scott viser den nye Fastlane med TQ-motor

    November 7, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Køb en Thömus Lightrider R32 WC, First 32″ XC Bike to Race & Podium en UCI MTB World Cup!

    Pirelli Cinturato Gravel M HP anmeldelse: Et dæk der kvalificerede mig til Gravel World Champs og undgik enhver punkteringer ved det berygtede Gralloch Gravel race

    Orbeas nye Wild LT eMTB integrerer Avinox M2S Drive System med en eksklusiv RS Tune

    Ikke bare sikker, men også behagelig – PIKIO LABS' banebrydende Si-hjelm, gennemgået

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Køb en Thömus Lightrider R32 WC, First 32″ XC Bike to Race & Podium en UCI MTB World Cup!

    June 19, 2026

    Pirelli Cinturato Gravel M HP anmeldelse: Et dæk der kvalificerede mig til Gravel World Champs og undgik enhver punkteringer ved det berygtede Gralloch Gravel race

    June 19, 2026

    Orbeas nye Wild LT eMTB integrerer Avinox M2S Drive System med en eksklusiv RS Tune

    June 19, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.