Den nye MAAP Pro Aero-trøje er blevet båret af Jayco AlUla-ryttere i det meste af året, hvilket har givet flere WorldTour-sejre, inklusive etapesejre i Tour de France og Giro d'Italia. MAAP har endelig delt, hvad der gør dette stykke sæt så specielt – stoffet. Så hvad er alt det ballade om, og er det en udfordrer til den bedste cykeltrøjekrone?
Den store nyhed er, at afslappede ryttere nu også kan drage fordel af trøjens tre kernedesignprincipper: hastighed, termoregulering og komfort. Og mens de to sidstnævnte kan kvantificeres uden behov for videnskabelig benchmarking, skal aerodynamik valideres under strenge protokoller i en vindtunnel.
Og det er netop der, MAAP, sammen med Luke Plapp, slibede det AARTERO Flyte-proprietære aero-stof gennem et ubarmhjertigt testregime. De aerodynamiske gevinster stammer fra 3D-ribbede ærmekanaler, der udjævner turbulent luftstrøm og reducerer luftadskillelse på tværs af arme og skuldre, to områder, der er kendt for at påvirke aerodynamikken. Test viste besparelser på 6-8 watt over 100 km, hvilket svarer til op til 60 sekunders besparelse uden yderligere indsats.
(Billedkredit: Getty Images)
I et interview efter pressepræsentationen forklarede Jayco AlUla-rytteren og den australske nationale tidskørselsmester Luke Plapp, hvordan trøjen adskiller sig fra andre, han har båret i fortiden, og hvordan han samarbejdede tæt med MAAP for at udvikle den, så den kunne præstere, som den gør.
“Andre producenter designer sæt, der fungerer ved bestemte hastigheder, som forringes, når de er uden for det specifikke hastighedsbånd. MAAP Aero Jersey fungerer godt på tværs af alle hastigheder.”
“Jeg brugte mere tid i tunnelen end nogen anden i holdet. Tunnelen handler om at finde det, der gør det hurtigste sæt, og jeg tror, at det største eksempel på dette er rytterne på holdet, der bærer den nye Pro Aero Jersey i stort set alle løb, vi deltog i i år.”
“Selv på de kolde dage ville vi lægge termiske basislag på eller andre beklædningsgenstande nedenunder for at sikre, at vi stadig kunne have dette stof som det yderste lag.”
(Billedkredit: MAAP)
Før den endelige iteration blev godkendt til brug, blev seksten prototyper skabt, testet og forfinet – med fokus på pasform, komfort og termoregulering. Resultatet kulminerede i en ultratynd 20-mikron fibermatrixkonstruktion, der vejer 100 g/m². Langtidsholdbarhed var også et fokus for dette projekt, og Jacquard-vævningen har vist sig at være modstandsdygtig over for nedbrydning, delaminering og slid.
“Vi har en masse sæt at bruge i løbet af sæsonen, men jeg trænede med Aero Pro-trøjen og racerdragten og har kørt tæt på 30.000-40.000 km i år mellem syv sæt – og det har fået mig igennem hele sæsonen,” sagde Plapp. “Vi har fundet ud af, at stoffet også giver ekstra beskyttelse ved sammenstød, og vi har ikke så meget vejudslæt, som vi havde med andre sæt. Når det kommer til aero, gamle eller nye sæt, vaskede eller ej, kan vi ikke mærke nogen forskel i ydeevnen i vindtunnelen.”
Trøjen er unik ved, at den blev udviklet til at fungere som en individuel beklædningsgenstand uden behov for et baselayer for at forbedre aerodynamikken. MAAP ser ud til at have balancen rigtigt, da baselayers eller trøjer med specielt tripping-stof kan påvirke ventilationen negativt.
“Fra de test, vi foretog, var der ingen gevinster fundet ved at bære “trips” under Pro Aero Jersey,” sagde Plapp. “Det ser ud til, at du enten kan bruge trips på yderstoffet for at opnå aero-forstærkningerne eller bruge et simpelt almindeligt stof på ydersiden og trips nedenunder for at opnå lignende resultater, men dette har selvfølgelig konsekvenser, når det kommer til termoregulering.”
(Billedkredit: Getty Images)
Aero Pro-trøjen er heller ikke disciplinspecifik og kan bruges på tværs af gruskørsel, terræncykling og landevejscykling. Stoffet er super-stretchy – næsten mesh-agtigt i designet, så det sidder tæt uden at påvirke komforten. I henhold til traditionelt cykeltrøjedesign er trøjen fuldt funktionel. Der er tre lommer på bagsiden, som uden problemer kan bruges til at rumme alt fra værktøj til stænger.
Er Aero Pro-trøjen i kommerciel form anderledes end hvad forbrugeren får? Jayco AlUla-teamet bruger et basisområde af størrelser og laver en tilpasningssession for at tilpasse specifikke egenskaber. Luke Plapp, for eksempel, tilføjede 2 cm til hans ærmer og en smule længde til hans ben for at passe til hans præferencer. Den almindelige forbruger vil ikke være i stand til at tilpasse disse elementer, men pasformen vil være figursyet og behagelig.
Fremover vil MAAP også tilføje en top-to-bund Pro Aero speeduit, der bruger det samme AARTERO Flyte-stof. Med hensyn til tilbehørssæt vil der være en direkte sammenhæng i hastighedsteknologi på tværs af alle stofberøringspunkter fra handskerne og sokkerne til ærmerne.
Pro Aero Jersey fås fra maap.cc eller MAAP-forhandlere for £210 / $265 / €220 / $345 AUD.
Udforsk mere
