Intend Hover Monocoque Damper: Info og priser
“Finjusteringer” var nok mottoet, da man udviklede Intend Hover Monocoque-dæmperen. Som Intend understreger, kiggede de på den eksisterende Hover Optical Damper, identificerede styrker og problemer og fandt en løsning på enhver svaghed, uanset hvor lille, mens de på samme tid adopterede styrker. I Freiburg er der tale om en evolution: fokus er på at eliminere den “vendende rasle”, der kan mærkes i spidsen mellem kompression og rebound, forårsaget af det lille spil mellem komponenter.
Men udviklingen stopper ikke der: Tætningsflader er designet til at have endnu mindre friktion, en automatisk luftkammerkompensation erstatter finjusteringsskiven, og lockouten har et tredje “grus”-niveau, som er beregnet til at eliminere mindre påvirkninger på tekniske op ad bakke, men eliminere dem fuldstændigt, når du træder ud af sadlen. Tilbage står dæmperens tilpasningsevne og fleksibilitet. Nye brugerdefinerede melodier er let mulige, og Trunnion og Metric installationsstandarder med slaglængder fra 45 til 75 mm tilbydes også. Den nye Hover Monocoque koster €1.099.
- Revideret version af den velkendte Hover Optical dæmper
- Spjældhus i ét stykke, eliminering af “omvendt raslen”
- Automatisk luftkammerkompensation i stedet for finindstillingsvælger
- Lockout med ekstra mellemniveau
- Installationsdimensioner og vægt (producentinformation)
- Trunnion 165 / Metrisk 190 x 45 / 42,5 / 40 / 37,5 mm | 298 g
- Trunnion 185 / Metrisk 210 x 55 / 52,5 / 50 / 47,5 mm | 376 g
- Trunnion 205 / Metrisk 210 x 65 / 62,5 / 60 / 57,5 mm | 400 g
- Trunnion 225 / Metrisk 250 x 75 / 72,5 / 70 / 67,5 mm | 425 g
- Indstillinger
- Lav hastighed rebound & kompression
- Lufttryk
- Progression (via Volume Spacer)
- Lock Out: Åben | Grus | Vej
- intend-bc.com/hmc
- Pris €1.099
#
Intend Hover Monocoque er endelig her og består af kun en enkelt €1.099 komponent – det er ikke helt rigtigt, men ifølge Intend byder det monocoque dæmperhus, der giver den sit navn, nogle funktionelle fordele.
#
Andre innovationer inkluderer en 298g Hover Monocoque Light-version, en revideret lockout og minimering af spil og friktion mellem de enkelte dele. – Dette er beregnet til effektivt at forhindre omvendt chatter.
#
Den eponyme monocoque krop gemmer komponenter, O-ringe og monteringstrin og ser simpelthen forbandet smart ud.
Monocoque konstruktion: Fås også som en let version
Ifølge Intend byder den nye monocoque-konstruktion på flere fordele, der rækker ud over et attraktivt udseende. Da spjældhuset ikke længere skal samles af to rør og flere fræsede dele, kan fire tætningsringe undværes – og komponenter, der ikke er til stede, kan ikke give problemer. Designet giver også mulighed for forskellige designs til forskellige spjældlængder. Derfor fås 45 mm slaglængdeversionen nu også som Hover Monocoque Light, som takket være vægtbesparelsen burde være særligt interessant for letvægtsbyggeri. Spjældet vejer så 298 g (producentens oplysninger).
#
Designet i ét stykke giver mulighed for forskellige designs afhængigt af spjældlængden.
#
Vægtoplysningerne for Hover Monocoque Light kommer fra Intend.
Elimineret vendende snaps
Intend opfandt udtrykket “reversal snap”: Ordet er beregnet til at beskrive det indtryk, som erfarne ryttere kan føle fra dybden af stødet ved vendepunktet mellem kompression og rebound (eller omvendt). Skiftende belastninger på tætningsringe, overgangen fra glidning til statisk friktion og tilbage igen, det minimale spil i stemplerne – alt dette skulle føre til den subtile følelse af omvendt svaj. Nogle vil måske sige “sludder”, men Intend siger, at den er forpligtet til at jagte perfektion. Et revideret dæmpningsstempel, som nu kører uden slør takket være den stramme skrueforbindelse, og højpolerede friktionsflader med en polymeroxidoverflade på de to cylindriske tætningsflader er nu beregnet til at eliminere omvendt wobbling og forbedre Hover Monocoque i nuancer.
Evolutionære trin i detaljer
Det, der nok er mest iøjnefaldende i håndteringen, er manglen på Fine Tune Dial på den nye dæmper. Justeringsknappen blev tidligere brugt til manuelt at justere de positive og negative kamre og skulle trykkes ned, når spjældet blev pustet op. Systemet har nu givet plads til en automatisk balancerende fordybning, som det kendes fra mange andre chassis. Lockouten er også blevet revideret: Ud over “Road” lockouten tilbyder den nu også et mellemniveau, kaldet “Gravel”. Små stød dæmpes her, mens gyngende bevægelser blokeres.
Ombord på Hover Monocoque er det såkaldte “Interchangeable Bridge System”, en adapter på hovedsiden af dæmperen, der giver dig mulighed for at skifte mellem standard dæmperøje og trunion-ophæng. Intend anvender det in-house Custom Tune-koncept, som efter eget udsagn allerede har bevist sig selv med Hover Opt. Hvis du er utilfreds med melodien, kan du få den repareret én gang gratis. Stødet kan også genindstilles for €30, hvis dette bliver nødvendigt på en ny cykel.
#
IBS-adapteren giver dig mulighed for at skifte mellem Trunnion…
#
…og standardmontering, hvis en rammeændring gør dette nødvendigt.
Cornelius Kapfinger forklarer alle de tekniske detaljer om Hover Monocoque i denne YouTube-video:
Hover monocoque
Vi har brug for dit samtykke til at vise YouTube-indholdet integreret af vores redaktion. Ved at klikke på videoen accepterer du, at eksternt indhold bliver vist for dig. Det betyder, at persondata kan overføres til tredjepartsplatforme. Få mere at vide i vores databeskyttelsesoplysninger.
Hvad synes du om den næste udvikling af Intend Hover-dæmperen?
