På dag 1 efter de Adskillelse Alex Thusbass og vært Sissi Pärsch fortæller om budskabet fra Berlin: Med Zukunft Fahrrad og tohjulede industrisammenslutninger ZIV har de to centrale tyske brancheforeninger erklæret, at forhandlingerne med Eurobike er mislykkede og har opsagt samarbejdet – vi rapporterede: ZIV og Zukunft Fahrrad skilles fra Eurobike – foreninger kan bringe handelsmessen til ende fra 2026.
Lyt til episoden direkte på Nimms-Rad.de
Udgangssituationen
Sportsbranchen har i årevis kæmpet for sine førende messer. Efter at have flyttet til München i 2018, blev OutDoor stadig mindre vigtig, blev helt aflyst i 2025 og forsøger at genstarte i Riva/Italien i 2026. ISPO – engang et pilgrimssted med en sommer- og en vinterudgave – har hurtigt mistet udstiller- og besøgstal i de senere år. Nu, efter mere end fem årtier, flytter hun fra München til Amsterdam.
Og Eurobiken? Oplevet en rutsjebanetur med op- og nedture fra Covid-effekterne og flytningen til Frankfurt. På baggrund af hurtigt skiftende strukturer og forskydninger samt talrige udfordringer inden for branchen er det svært at pege på dette. Det har ikke været den traditionelle centrale ordreplatform længe, ligesom det ikke er den vigtigste platform til at formidle nye produkter til omverdenen.
Både messen og branchen bliver konfronteret med store spørgsmål: Har branchen brug for en førende messe og i så fald hvilken rolle og hvilken vision skal den repræsentere? Hvad er selvdefinitionen af en industri, der ekspanderer enormt? Hvilken rolle spiller det i presserende politiske spørgsmål såsom mobilitetsændringer? Har vi overhovedet brug for en helt ny begyndelse? Brancheforeninger synes at mene det sidste.
Kommunikationen
Den lukkede udtalelse fra ZIV og Zukunft Fahrrad overraskede hele branchen den 30. oktober. Mens utilfredsheden med status quo og presset for transformation blev diskuteret bredt, syntes opsigelsen af samarbejdet at komme ud af det blå.
Forud for kommunikationen var industrigiganter som Bernhard Lange, en del af ZÍV-direktionen på tre personer og administrerende partner for Paul Lange GmbH (den tyske generalrepræsentant for SHIMANO og andre mærker) samt bestyrelsesmedlem Claus Fleischer, CEO for Bosch eBike Systems. ZIVs administrerende direktør Burkhard Stork understregede skridtet fremad og understregede: “Spørgsmålet om industriplatforme skal løses på en måde, der er fremtidssikret.”
Zukunft Fahrrads administrerende direktør Wasilis von Rauch udtalte også, at behovet “for en stærk fælles platform fortsat er stort.” Han fremlagde også udtalelserne fra bestyrelsen – på den ene side fra Zukunft Fahrrad und Jobrad-grundlægger Ulrich Prediger og fra Dirk Zedler, administrerende direktør for Zedler Group, et af de mest anerkendte institutter for cykelteknologi og -sikkerhed.
Adskillelsen, som pressemeddelelsen signalerer, sker med brancheledere, der går sammen, og udviklingen af en ny platform ser ud til at være i gang.
Eurobikes reaktion
Eurobike-arrangøren fairnamic GmbH ser også ud til at være overrasket over udmeldingen fra foreningerne. I en udtalelse bemærkede hun, at de havde opfattet udvekslingen med markedsaktører som tæt og konstruktiv, herunder på foreningernes krav. 10 punkt papir.
“Mange af disse forslag blev taget op med det samme og er allerede blevet kommunikeret: Disse omfatter blandt andet justering af messens varighed, flere deltagelsesmuligheder for udstillere og en omlægning af kongresprogrammet. Derudover vil der blive stiftet et messeadvisory board med deltagelse af de forskellige Eurobike-målgrupper med henblik på permanent at understøtte den igangværende udviklingsproces af arrangementet. […]
På den baggrund er vi overraskede over foreningernes initiativ, da dialogen er ført på et objektivt og løsningsorienteret grundlag.” fairnamic administrerende direktør Stefan Reisinger signalerede til branchemagasinet velobiz, at han stadig var villig til at tale.
10-punktsplanen
10-punktsplanen ledet af foreningerne blev godkendt af ZIV, Zukunft Fahrrad og bestyrelsen for Verbund Service und Fahrrad e. V. (VSF) skrevet efter årets Eurobike. Han blev nævnt i pressemeddelelsen, men ikke opført. Dette førte til en masse spekulationer og ophedede diskussioner i fora – fra mtb-nyheder til Reddit og LinkedIn.
På det tidspunkt, hvor podcasten blev optaget, var 10-punktsprogrammet endnu ikke officielt tilgængeligt, men Alex og Sissi havde indsigt, og velobiz havde rapporteret om det i uddrag. Foreningerne har dog nu offentliggjort planen – ligesom pressemeddelelsen kan den findes her.
Konsekvenser og reaktioner
Alex og Sissi diskuterer de centrale kontroversielle punkter, såsom etableringen af den parallelle messe Mobifuture, som afvises af foreningerne. Sissi vil selvfølgelig også gerne vide fra Alex, hvilken betydning foreningernes beslutning reelt vil få på Eurobike. Mens Bosch eBike Systems allerede har bekræftet sin tilbagetrækning for 2026, har Paul Lange GmbH endnu ikke truffet en endelig beslutning. Alex forventer, at 2026-messen bliver aflyst, og derfor “vil en førende global messe forsvinde, og intet vil være i stand til at fylde dette hul.” For han er i tvivl om, at en ny platform iværksat af tyske foreninger faktisk kan erstatte en global messe.
Til sidst ser de to på de første reaktioner og anmodninger om at få ordet. Har messer generelt overskredet deres udløbsdato? Har især Tyskland et “messeproblem”? Eller er der brug for en radikal ny begyndelse?
Lyt til særlige podcast-afsnit om Eurobike-krisen
Klik her for episoden på Nimms-Rad.de!
Om to uger vil situationen være ny, og Alex og Sissi vil diskutere de aktuelle oplysninger i et nyt afsnit af Industry Insights – og forhåbentlig med oplysende gæstebidrag. Så følg med!
