Tilbageslag for Eurobike: ZIV og Zukunft Fahrrad trækker sig

Cykelbrancheforeningen ZIV og foreningen Zukunft Fahrrad afslutter deres samarbejde med cykelmessen Eurobike. Det meddeler de to foreninger i en fælles pressemeddelelse. “Vi kunne ikke se, at begge aktionærer støttede tiltag, der ville være nødvendige for at gøre messen bæredygtig for cykelindustrien med samme sammenhæng.”, Bernhard Lange, ZIV bestyrelsesmedlem og managing partner i Paul Lange GmbH & Co. KG, forklarer beslutningen.

Konsekvenserne af denne beslutning kan endnu ikke forudses. Eurobike, grundlagt i 1991 i Friedrichhafen som en rendyrket mountainbike-messe i modsætning til de etablerede messer som IFMA i Köln, havde gennem årene udviklet sig til den førende internationale messe for cykelindustrien. Den trange situation på messeområdet og i Friedrichshafen-regionen hindrede imidlertid den videre udvikling af Eurobike. Adskillige kendte producenter havde allerede vendt messen ryggen. For at modvirke det yderligere tab af betydning indgik Messe Friedrichshafen et joint venture med Messe Frankfurt. Joint venturet Fairnamic, hvor Messe Friedrichshafen ejer 51 procent af aktierne, har siden 2022 organiseret Eurobike på Messe Frankfurt-området.

På trods af cykelboomet i Corona-årene måtte Eurobike acceptere yderligere tilbageslag på sin nye placering. Antallet af udstillere faldt fra 1.900 i 2024 til 1.800 sidste år til 1.500 i år. Udvalget af emner hos Eurobike er blevet stadig bredere og spænder i hvert fald i teorien fra high-end racercykler til e-cykler af alle typer, elektriske ladcykler og andre former for mikro-e-mobilitet. På det seneste har store og vigtige indkøbsforeninger inden for specialhandel som ZEG og BICO dog holdt sig væk fra Eurobike, ligesom næsten alle de store internationale mærker. I de senere år er sidstnævnte begyndt at præsentere deres nye produkter for deres specialforhandlere på interne udstillinger.

>> Eurobike Award 2025: Disse er vinderne

>> Eurobike 2025: Messens højdepunkter kan læses på bloggen

De to foreninger, som nu har opsagt samarbejdet med Eurobike, spurgte deres medlemmer indgående om deres erfaringer efter årets messe. Resultatet af denne feedback-proces var en “10-punktsplan Eurobike 2026”, som fungerede som grundlag for diskussioner med messefirmaet. I bund og grund handler det om at gøre Eurobikes profil tydeligere og præsentere de forskellige aspekter af cykling som sport, fritid og hverdagsmobilitet på lige fod. ZIV og Zukunft Fahrrad opfordrer også til, at fagområder relateret til cykler, såsom transport og logistik, flådestyring, kommerciel brug og børne- og familiemobilitet, er solidt forankret i rækken af ​​emner hos Eurobike. Ydermere afvises ideen om Eurobike til at udskille elektrisk assisterede eller drevne cykler og små køretøjer til en separat messe (“Mobifuture”).

Eurobike opfordres også til at modvirke de store brancheforeningers afgang og udvikle et koncept for at vinde disse og andre kendte producenter tilbage. De nyligt markant forhøjede priser på udstillingspladser kritiseres også. Foreningerne går også ind for en klar opdeling af messen i tre fagbesøgsdage og højst to (i stedet for tre) offentlige dage. Ulrich Prediger, grundlægger af JobRad og administrerende direktør for Zukunft Fahrrad, opsummerer kravene således: “Medlemmerne af Zukunft Fahrrad og ZIV har formuleret klare ideer om nødvendige strukturelle og indholdsmæssige tilpasninger. Desværre ser vi ikke en realistisk chance for at opnå disse.”

Eurobike var overrasket over de to foreningers beslutning. “I de sidste par måneder har vi været i tæt og konstruktiv udveksling med markedsaktører og har modtaget adskillige konstruktive tips fra hele branchen om den videre udvikling af Eurobike,” sagde messeledelsen. Mange af disse forslag blev taget op med det samme. “Vores mål er løbende at udvikle den centrale Eurobike-platform sammen med industrien og vores partnere fra industri, handel og politik og at styrke den som en førende messe i national og international sammenhæng,” fortsatte Eurobike.

I mellemtiden kan beskederne fra ZIV og Zukunft Fahrrad tolkes som at en rivaliserende begivenhed til Eurobike kan blive overvejet. Wasilis von Rauch, administrerende direktør for Zukunft Fahrrad, siger: “Efterspørgslen fra vores medlemmer om en stærk fælles platform er fortsat høj. Derfor fortsætter vi den tætte dialog, vi har indledt med vores virksomheder og partnerforeninger.” Burkhard Stork, administrerende direktør for ZIV, tilføjer: “Vi vil komme videre med processen meget hurtigt. Spørgsmålet om industriplatformen skal løses på en måde, der er fremtidssikret, fordi vi alle ser de enorme politiske og økonomiske udfordringer for vores industri.”