British Cycling har lanceret en ny bred konkurrenceramme, da den ser ud til at genoplive en flagrende indenlandsk racerscene i løbet af de kommende år. Planen, der blev offentliggjort torsdag eftermiddag, ser på alle aspekter af en cykelrytters berøringspunkter med sporten, fra opdagelse som nybegynder til racerløb på det højeste niveau af indenlandsk konkurrence.
Rammen er resultatet af 12 måneders konsultation med medlemmer, ryttere og lokalsamfund og skaber et format, der hjælper British Cycling med at levere en “simpelere, sjovere og mere effektiv konkurrencestruktur på tværs af alle discipliner inden 2029”. Arbejdet vil fortsætte gennem 2026, mens de designer og derefter leverer ændringerne for at implementere det.
“Dette projekt kommer på et afgørende tidspunkt i udviklingen af vores sport, da vi foretager en dristig og omfattende transformation af vores konkurrenceramme, så det afspejler behovene hos ryttere, trænere, frivillige og lokalsamfund over hele landet,” sagde Amy Gardner, sports- og deltagelsesdirektør hos BC.
“Det vil spille en afgørende rolle i at levere British Cyclings strategiske prioriteter for at støtte og vokse sporten, og rammerne angiver vores vision for en moderne, inkluderende og højkvalitets konkurrencestruktur, der vil forme fremtiden for konkurrencedygtig cykling i Storbritannien.”
Kommentar: kan det styrende organ genoplive racerscenen?
Simon Richardson
Før Simon kom til Cycling Weekly, og i årene derefter, har han kørt indenlands på landevej både på lokalt og nationalt plan. Han har organiseret løb, været frivillig ved andre arrangementer og siddet i forskellige udvalg. Alt dette sideløbende med hans regelmæssige rapportering på cykelscenen
Udfordringerne med at levere cykelbegivenheder for folk på alle niveauer er veletablerede, og British Cycling har altid været i skudlinjen, når det kommer til mangler på tværs af sporten og de ændringer, der er nødvendige.
Da sporten boomede i perioden frem til 2012, nød BC store investeringer fra folk som Sky, voksende medlemstal, god vilje og entusiasme for sporten over hele linjen.
Den hjemlige sport var tilsyneladende ved et uhøfligt helbred, selvom de grundlæggende elementer, der lå til grund for den, i sandhed var de samme, som de altid havde været. Der har været et seismisk skift siden da, og mange frivillige arrangører fortæller os, at det nu er mere besvær at arrangere et arrangement, end det er værd (hovedsageligt papirarbejde og omkostninger), og lægger skylden på BC's dør.
Selvom det ikke er usandt, er vanskelighederne ikke alle det styrende organs skyld, da organisering af begivenheder involverer tilladelser fra forskellige interessenter, risikovurderinger, forsikringer og forskellige andre omkostninger, som ikke alle er i deres kontrol.
Husk at BC overvåger landevejs- og baneløb, mountainbike (cross country og downhill), cyclocross, speedway og nu grus, og du får mere en idé om opgaven, de står over for. Hver af disse discipliner har unikke krav, som også kan være områdespecifikke. Inden for roadracing kæmper den sydøstlige region for eksempel med at arrangere store begivenheder på grund af befolkningstætheden og det resulterende antal biler på vejen.
Andre dele af landet vil have mangel på faciliteter og infrastruktur, eller problemer med arealanvendelse, der forhindrer dem i at organisere de begivenheder, de gerne vil have. Som de fleste ting i livet bliver det stadig mere komplekst, jo dybere du dykker ned i det.
At have denne ramme virker som et stærkt udgangspunkt, men det hårde arbejde er ved at begynde.
Udforsk mere
