De Ugentlig cykling Tech Team samlede over 250 anmeldelser online sidste år, for ikke at nævne de varer, vi har evalueret til vores købervejledninger og vores magasin. Så da min medforfatter, Matt Ischt-Barnard, skrev, at “det viser virkelig, at det at give kun 24 produkter en 5-stjernet vurdering betyder, at det skal være blandt de allerbedste”, løj han virkelig ikke.
At jonglere med familie, arbejde og hjemmeadministration betyder, at de fleste af mine ture er mellem en og tre timer lange, med lejlighedsvis seks timers epos, for god ordens skyld. Kernen i mine ture, som sammenlignet med nogle af mine Cycling Weekly-kolleger, såsom Aaron Borrill, der samler flere kilometer end nogle professionelle, måske er en mere realistisk afspejling af de flestes cykelvinduer.
De forlystelser, jeg lavede i 2025, var intet, hvis ikke forskellige. Fra den bakkede tyske Schwarzwald heldagstur i 30+ °C varme til lanceringen af Scott Addict 10, til simpelthen at hænge ud i parken med min datter.
(Billedkredit: Future)
Fara F/Gravel cykel
Hvis du har de langsigtede planlægningsevner hos en lokal vejmyndighed, som jeg gør, er chancerne for, at de fleste af dine ture vil være beslutninger i sidste øjeblik, eller der kan være behov for en uplanlagt omdirigering, taget på et indfald og spekulerer på: “Hvor bliver det af?”
Dette betyder også, at du sandsynligvis vil sætte pris på den rene glæde, jeg oplevede, da jeg anmeldte Fara F/Gravel-cyklen og dens evne til at håndtere ethvert terræn under alle forhold til enhver tid. Mine kørevinduer skifter konstant, og nogle gange bliver det at motivere mig selv til at køre forpurret af manglen på den 'rigtige cykel', der er sat op og klar.
Glæden ved at kunne hoppe på F/Gravel og køre stort set ethvert terræn er præcis den slags cykel, jeg har brug for i mit liv. Det er ikke, at jeg aldrig ved, hvor jeg vil hen; det er bare det, at jeg ikke er 100% sikker på det terræn, jeg skal køre på for at komme dertil.
Jeg har også en tendens til at overplanlægge og undervurdere, hvor lang tid det tager at nå destinationen – eller vende hjem – så enhver rute skal være overskuelig, uanset hvilken cykel jeg er på.
Fra knudrete Peak District ridestier til muddersnak under cykelcross-træning, F/Gravel fortærede det hele ubesværet. At parre rammen med SRAM Apex XPLR elektroniske gruppesæt med lav vedligeholdelse var et smart træk af mærket; det føles virkelig som en plug-and-play-opsætning.
Da jeg vidste, at jeg havde en cykel, der var så dygtig – blander adræt, adræt håndtering med imponerende anvendelighed – takket være en række monteringspunkter – og tilbyder fremragende langdistancekomfort, var Fara F/Gravel den ultimative terrænerobrer lige ud af kassen.
Jeg var ked af det, da Fara F/Gravel blev returneret, og det er jeg stadig i dag. Det er blevet et benchmark for mig i, hvordan man laver en fantastisk allrounder. Siden F/Gravel ankom, har jeg set Fara udvide til et bredere udvalg af rammesæt; denne cykel er nu desværre udgået, men hvis du er hurtig, kan du stadig få den med en god rabat.
(Billedkredit: Paul Grele)
Beeline Velo cykelcomputer
Jeg troede aldrig, jeg ville beskrive en cykelcomputer som sød, men her er vi med Beeline Velo 2. Du skal dog ikke undervurdere dens yndige udseende.
Enheden tilbyder en imponerende hurtig, brugervenlig navigation, så jeg endda nemt kan indlæse GPX-filer fra et link i en WhatsApp-besked. Prompterne er enkle at følge med nok detaljer til at reducere forkerte sving.
Når det bruges i fuld navigationstilstand, får jeg omkring syv timers køretid, hvilket er lang nok til alle mine ture. Når jeg kun bruger det som et styrur – en af de mest undervurderede ting på en cykel, holder den i et par uger.
Dette er fantastisk til en så kompakt, overskuelig og overraskende egnet enhed, at den endda er blevet min datters pendlerven for at sikre, at hun kommer i tide til at nå toget, hvilket betyder, at jeg er nødt til at købe mit eget. Alligevel, til den nuværende pris på £99, er det ikke engang værd at argumentere for at forsøge at få originalen tilbage.
Zéfal SHIELD G50 Gravel Bike Stænkskærme monteret på Fara F/Gravel cyklen
(Billedkredit: Hannah Bussey)
ZEFAL Shield G50S STÆNDSKÆRM
Det, jeg elsker ved stænkskærme, er, hvordan de beskytter dig mod mudder; det jeg ikke kan lide er alt andet.
Jeg ved, at jeg ikke er alene i min frustration over skærmtilpasning, sammen med de tilhørende lyde af raslen eller den bløde summen af børster, der gnider mod noget hjulrelateret, og som aldrig helt er i stand til at stoppe.
Bolt-on afstivede afskærmninger er den eneste type, jeg nogensinde ville stole på til beskyttelse af hjulspray og for at blive præcis, hvor jeg monterede dem. Men den vægelsindede pasform af et quick-release par har tidligere drevet mig til en sådan distraktion, at jeg nu foretrækker bare at beskæftige mig med ikke at bruge nogen.
Indtil ZEFAL Shield G50'erne ankom.
Hvis du havde fortalt mig for et år siden, at jeg ville inkludere et par stænkskærme på min liste over årets udstyr, ville jeg have grinet hårdt.
Selvom skærme ikke er det mest sexede cykeludstyr at anmelde, og jeg sætter pris på, at dette stadig kan være et svært salg for mange, kan jeg forsikre dig om, at jeg har gjort en indsats for at teste dem grundigt i terræn, der ville have raslet selv de mest sikkert fastgjorte skærme i stykker, og de holdt stille.
Monteret på F/Gravel-cyklen plejede jeg at krydse Peak Districts mest udfordrende terrængående stier – uden affjedring – viste disse clip-on-skærme sig at være utrolig pålidelige. Den velafbalancerede frontskærm forhindrede pedaloverlap, mens den gav god fod- og skinnebensbeskyttelse, og den rummelige bagskærm holdt mig ren og tør. Disse var i sandhed game-changere, fra nem installation til ydeevne på gruseventyr, hvilket gør dem ideelle selv for den største stænkskærm.
Madison Flux kortærmet jeresy
(Billedkredit: Future)
Madison Flux kortærmet trøje
Når jeg bærer Madison Flux, med en pasform lige til den rigtige side af body-skimming, undrer jeg mig ofte over, hvorfor andre cykelsæt er så dyre.
Der er ingen højteknologiske stoffer eller design involveret, kun praktiske baglommer og et klassisk sort stof, der har gjort denne top til en garderobe for mig i løbet af den sidste sommer, og jeg formoder, at den også bliver det igen den kommende sommer.
Den er superkomfortabel – blød at røre ved – og har bevist sit værd på landevejs-, grus- og mountainbikestier, alt sammen til en brøkdel af prisen for topmærker.
Flux er cykelækvivalenten til dine yndlingsjeans eller en uldhat. Du ville ikke bære dem til enhver lejlighed eller prøve at toppe Everest i dem – men ni gange ud af ti er det, hvad du rækker ud efter dagligt. Faktisk kan du se trøjen i aktion på heltebilledet til netop denne artikel.
Det er ikke, at jeg er anti-stof- eller fit-innovation, bare at nogle gange kan disse ting overkomplicere den simple glæde ved at tage på en dejlig cykeltur på en varm dag.
(Billedkredit: Hannah Bussey)
Velocio One Bibshorts til kvinder
At køre på Velocio Women's One bib-shorts for første gang på en 60-mile, 30-graders bakketur uden en sports-bh eller vaskeskindscreme kunne have gået en af to måder. Jeg har ikke tænkt mig at genskabe denne form for testbetingelser for hvert par bib-shorts, men jeg kunne ikke have bedt om et bedre par i en tid, hvor jeg glemte at pakke halvdelen af mit udstyr til en presselejr. Sjovt faktum: billedet fra netop den tur er det vigtigste for netop denne funktion.
Det indbyggede meshlag forhindrede gnidninger og ond sved så effektivt på den tur, at jeg glemte, at jeg var bar nedenunder. Dette tilføjede dog en risiko for at glemme, at under min trøje så jeg ud, som om jeg lige var trådt af en Ibiza-bådfest, med min øverste halve beskedenhed kun dækket af de mere uigennemsigtige skulderstropper. Jeg kunne nemt have pillet min trøje af ved frokoststoppet, som mine ridekammerater gjorde.
Fra et præstationsperspektiv var jeg så imponeret, at jeg oplevede ingen gnidninger, enten top eller bund, selv uden creme, hvilket gjorde det muligt for mig at køre den næste dag i lignende gear uden problemer.
Jeg har siden kørt disse med lidt mere beskyttelse, fx med en sports-bh og creme, men takket være den genialt designede mesh-overdel, som er fantastisk til at transportere sved, har den fuldstændig ændret min cykelgarderobe – så meget, at jeg har droppet at bære en vest for første gang i næsten tredive år. Jeg var heldig den dag, One Bib Shorts blev sendt til gennemgang. Disse vil sandsynligvis dominere min cykelgarderobe de næste par sæsoner. Chapeau, Velocio – det korte benchmark for kvinders hagesmæk er blevet hævet.
(Billedkredit: Hannah Bussey)
Shimano SH-RC102 landevejscykelsko
På trods af min første mode-blunder med at parre sorte sko med hvide sokker, er Shimano SH-RC102 landevejssko endnu et eksempel på, hvordan man gør cykeludstyr mere tilgængeligt.
Faktisk har de vist sig at være så behagelige og meget justerbare, at jeg har været i stand til at udvide deres brug ind i de koldere ridemåneder ved at parre dem med neoprenovertrækssko og tykke vintersokker.
De fleste high-end sko foretrækker sål stivhed, men det var virkelig forfriskende at finde et par, der balancerede effekt og komfort. Som et resultat er det lykkedes mig at undgå den sædvanlige følelsesløshed i foden, som stivere præstationssko ofte forårsager mig.
Igen, som med Madison Flux-trøjen, er der ikke noget fancy eller højteknologisk med disse, men blot en demonstration af, at den dyreste mulighed ikke altid er den bedste – nogle gange har du bare brug for noget, der fuldt ud opfylder dine behov.
