Foldecykelmærket Brompton har rapporteret et tab på 2 millioner pund og et fald på 7,5 % i salget i sit seneste årsregnskab, offentliggjort i denne uge.
Det britiske selskab sagde, at perioden, der dækkede de 12 måneder til 31. marts 2025, havde været “et år med afbalancerede resultater”, præget af både “betydelige resultater og tilbageslag”.
Bromptons samlede salgsvolumen faldt dog til det laveste niveau siden 2021, et fald fra år til år til 78.530 cykler fra 84.899 i 2024.
Denne reduktion, skrev CEO Will Butler-Adams i en medfølgende erklæring, var “drevet af den bredere globale økonomiske usikkerhed og fortsatte udfordringer i cykelindustrien”.
Overlager og kraftige rabatter har været almindeligt på markedet siden Covid-pandemien. Taler til Financial Times i sidste måned sagde Butler-Adams, at han har fundet ud af, at forhandlere tøver med at investere i flere aktier, hvilket igen har haft “en afsmittende indvirkning på vores individuelle cykelenhedssalg”.
Bromptons omsætning faldt med mindre end 1% i de seneste regnskaber, ned fra £122,6m til £121,5m. Virksomheden havde et lille overskud før skat på £130.476; efter britiske og udenlandske selskabsskatter var det samlede tab for regnskabsåret dog 2.080.141 GBP – det dobbelte af tabet fra 2024.
Med et blik på fremtiden skrev Butler-Adams i rapporten: “Udsigterne er fortsat optimistiske, med normalisering i cykelindustrien efter på hinanden følgende år med udfordringer, den forestående lancering af G-linjen på nye markeder og fortsatte investeringer i nye produktlinjer, som Brompton Group er glade for at frigive snart.”
Den administrerende direktør bemærkede også en “betydelig stigning i den gennemsnitlige omsætning pr. cykel”, takket være et skift i forbrugernes interesse til mærkets dyrere premium-modeller. Dette har givet selskabet mulighed for at opveje den tabte omsætning fra faldende salg.
Trods det at være grundlagt og baseret i Storbritannien, er Bromptons største marked Asien, med Asien-Stillehavsregionen ansvarlig for 47% af virksomhedens seneste omsætningstal. Storbritannien udgjorde til sammenligning 11 %, mens resten af Europa stod for 25 %.
Brompton G Line blev lanceret i Asien i oktober 2025, og som sådan er dens salgstal på dette marked ikke inkluderet i det seneste årsregnskab, som dækker op til 31. marts 2025.
Bromptons udvalg starter ved £999 for deres A Line-cykler og går op til £5.699 for dens dyreste T Line-model.
