Syg af 10k+ gruscykler uden godkendelse – Gå ind i Landert's Kieswerk for flere virkelige verdens eventyr

Engang var grus den ubekymrede fætter på vejen. Dette var drop bar -cykler, der smilede snarere end at ryste. Praktisk i forhold til ydeevne, de behøvede ikke at koste jorden, de havde bare brug for at være i stand til at ride over den.

Men så blev grus populær. Branchen bemærkede. Hurtigt blev det en disciplin. De genre fragmenterede og temmelig snart havde vi en række carbon grus race-cykler med watt-reddende aerodynamiske rørformer, men lidt indkvartering til poser, fendere og andre sådanne praktiske genstande. Hurtigt, ja. Cool, sandsynligvis. Dyrt, bestemt.

Men grus, som altid var beregnet til at være et alternativ, har brug for cykler, der fortsat følger denne kode. Og Landert, Boutique Bicycle -mærket, der kommer fra Berlin, ser ud som om det måske bare har leveret en anden.

Den helt nye Kieswerk ser ud til at være en modgift mod de race-fokuserede kulstofmaskiner og deres eksklusive prismærker. Lavet af aluminium er det en cykel designet til at være overkommelig (ahem) og alsidig. Med masser af monteringer og clearance til dæk så brede som 50 mm, ser det ud til at være udstyret til at udføre flere opgaver, fra en hurtig grussløjfe til ugedagens pendling til noget helt mere eventyrligt.

”Hos Standert bygger vi cykler, der gør ridning sjovt,” siger Bori Faschina, direktør for marketing og e-handel hos Standert. Den nye Kieswerk er vores svar på opfordringen til frihed, sjov og alsidighed. Uanset om du krydser et kontinent eller bare leder efter en sjov tur over en lokal skov, er Kieswerk bygget for at sikre, at dit eventyr er så sjovt som det kan være. ”

Standert har navngivet sig et navn til at producere aluminiumscykler, såsom Crit-klar Kreissäge Rs. Her bruges 6061 T6 -røret til dets iboende holdbarhed såvel som den ekstra bonus ved at være et bæredygtigt materialevalg. Standert siger, at dens anvendelse af aluminium overvejende hentes fra genanvendte materialer. Og cyklen kan deltage i denne cyklus, når den er trukket tilbage fra brug.

For at gøre det til, at 'go-hvor som helst, har du noget', der blev lovet i den salgsfremmende litteratur, litteraturen landeret har udstyret den med monteringer til både fendere og et bageste rack, såvel som øverste rørpose og en ekstra flaskeburmontering på undersiden af downtube. Carbon Fork giver endnu mere potentiale for cykelture.

Kabelrutningen er fuldt intern, hvilket muligvis ikke behager gruspurister eller hjemmemekanik, men skaber en ren cykel såvel som at sikre beskyttelse mod elementerne. Det tyske brands token-a-box-headset bruges til at hjælpe med kabelintegrationen

'Fremtidssikring' kommer i form af en T47 -bundbeslag og en universel derailleurbøjle eller UDH kort. Den påståede rammevægt er 1.544 g for en størrelse 54.

Oprindeligt tilbydes Kiewerk kun i komplette bygninger. Kunder kan vælge mellem en SRAM Apex AXS-udstyret cykel, der også har et omfang R2.0 Carbon Wheelset, 45 mm Pirelli Cinturato Adventure TLR Dæk og en Deda Cockpit eller et Shimano Grx Build, der leverer en mekanisk skiftmulighed samt en DT Swiss G1800-whelset. Forskellen i vægt mellem de to cykler er lige under 1 kg, med den første af de to, der vejer en påstået 9,2 kg.