Efter Grusplante til grusvejen Circular Saw er den anden nyhed i den tyske producent inden for et par uger. Den nye landecykel siges at supplere den racing -orienterede søstermodel Circular SAW RS, ifølge Berliners. Men Circular Saw bringer også chaufføren ind i en fremhævet strækningsposition, som det er typisk for klassiske konkurrencecykler. For rammestørrelse 56 stod en ST -kvotient på 1,43.
De vigtigste innovationer inkluderer den fuldt integrerede kabelrouting og den større dækfrihed sammenlignet med forgængeren. Maksimalt 35 millimeter bred pneus passer nu gennem ramme og gaffel. Den gamle model, der er yderligere opført i online butikken, slutter med 30 millimeter gummi. Den nye cirkelsav ruller på 30 millimeter tubless -dæk fra Pirelli på fabrikken. Også nye er en carboncockpit i ét stykke af det eget brand Lucky Cat, et bredere bundbeslagsbeslag (T47) og fastgørelsen af den bageste derailleur ved hjælp af UDH-standarden.
Rammen er baseret på aluminium. Hip -mærket fra hovedstaden, som flertallet i branchen, bruger en 6061 -legering. Det siges, at et chassis i størrelse 54 vejer lidt mindre end 1600 gram, inklusive sadelklemme og UDH -switching. Ifølge producenten vejer Carbon's gaffel 360 gram. Afhængig af udstyrsvarianten stod de fulde cykelvægte på 8,2 eller 8,8 kg.
Circular Saw har været tilgængelig i to specifikationer i et par dage: Topmodellen for 4749 euro er oprettet med SRAM Force Ax og Carbon Wheels fra DT Swiss, den grundlæggende version til 3549 euro leveres med Shimano 105 DI2 og Aluminium Wheels fra DT Swiss. En ramme, der er indstillet til selvetablering, tilbyder ikke stod for tiden.
