Jens Klötzer har været en del af vores test- og teknologiredaktion i over 16 år. Han har haft utallige racer- og gruscykler under bæltet for at samle rideindtryk. Men ikke nok med det, så investerer han også en del hjernekraft for at gøre cyklerne sammenlignelige gennem forskellige laboratorietests i det interne testlaboratorium, men også i vindtunnelen.
Han har også bevist, hvor dyb hans forståelse af cykler er i syv år i den indledende cykelpodcast fra rechner FM. Hver gang der står “ring på klokken ved Klötzer”. Hver gang podcast-duoen Christian Bollert og Gerolf Meyer har tekniske spørgsmål. Jens Klötzer er altid klar til at besvare spørgsmål.
Efter at utallige tekniske spørgsmål allerede er blevet besvaret i podcasten, var det tid til at spørge, hvordan kraftoverførslen på cyklen egentlig fungerer.
Den går fra foden ind i pedalen, fra pedalen via krumtappen og kædekransen ind i kæden. En kæde består af utallige små dele – Gerolf talte hvor mange der er på hans cykel. Hvor meget friktion er der her? Hvor vil vi gerne have friktion, når vi cykler på trods af tab? Hvad sker der, når du skifter gear? Hvad betyder oversættelse?
For at gøre det hele mindre tørt, fandt podcast-holdet på noget beskrivende: Krafti.
I første omgang er kraften et tryk på pedalen, 20 kilo eller 200 Newton. Som tiden går, fortsætter Krafti med at rejse gennem drevet, indtil Krafti ankommer på vejen. Jens Klötzer blev, hvordan kunne det ellers være, valgt som rejseleder.
Og spørgsmålet om, hvor der sidder i den imaginære turgruppes træner, blev også afklaret. Jens sidder forrest til højre, altså på passagersædet. Og når jeg lytter til den, forestiller jeg mig, at mange små pindemennesker på en eller anden måde påvirker en cykel. Det ser godt ud i mit hoved, men på papiret ser det mere sådan ud:
Det bedste! Der er en supercut af Kraftis rejse, hvor alle dele af rejsen blev redigeret sammen. På knap 3,5 time kan du lytte til hele rejsen gennem cykelturen. Perfekt til en lang træningssession eller forårsrengøring. Man kan selvfølgelig også lytte til den i stumper og stykker, det gjorde jeg. Startende på vej til redaktionen fortsatte jeg med en løbetur i min frokostpause, den næste portion forkælede jeg mig selv med en gåtur, så endnu en pendling, denne gang med offentlig transport i stedet for på cykel.
