Efterhånden som bycykler går, regerer Brompton Supreme i den søde-praktiske afdeling, men for dem af os, der i hemmelighed stadig har BMX-drømme fra vores barndom, er mini-Velo faktisk, hvor det er. De foldes ikke, så tilbyder ikke meget med hensyn til pladsbesparelse i din lejlighed, men når du først har fået dem til bilen, eller har brug for at bære den ovenpå, kommer de virkelig til deres egen. Alt, hvad de måske mangler i ekstra praktisk, sammenlignet med deres sammenklappelige landsmænd, de udgør mere end i smil pr. Miles.
BMX -størrelsesdæk skaber nogle fantastiske dækvalg, og nogle virkelig sjove håndtering, og de fleste moderne inkarnationer tilføjer stativer, og hub gear til en enkel, sjov, hurtig og praktisk måde at rocke rundt i vores byer og byer med stil.
Pashley har lavet cykler på samme måde – korrekt, med hånden, en ad gangen – i Dickies år, men da jeg for nylig fandt ud af en turné på en fabrik, tager de al den viden og dygtighed akkumuleret gennem år og hælder al den kærlighed og oplevelse i en meget mere moderne række af nye cykler, som de håber, vil underpin deres næste 100 år eller så.
På trods af det traditionelle udseende er Skyline Mini Velo – lancering i dag – en praktisk og alsidig cykel og vil danne rygraden i deres nye tilgang sammen med nogle virkelig gennemtænkt gennem vej-, grus- og eventyrplatforme.
Skyline Mini Velo er bygget ud fra en kombination af lys, men robust Reynolds 725, 631 og 525 dobbeltknappede stålrør, det er designet til at rumme en række bygninger, hvad enten det er som en pålidelig bypendler, en weekend-bikepacker eller meget derimellem.
Mens de 20 ”hjul hjælper med at give cyklens dets uortodokse udseende, betyder rammens generøse dækafstand på op til 2,3” bredt, at det er tilpasningsdygtigt til en række terræn.
Den mindre hjulstørrelse betyder også, at den optager mindre plads, hvad enten det er på kontoret, derhjemme eller på bagsiden af en autocamper. Tilsvarende er det fyldt med monteringspunkter, der låner det til både by- og landlandskabet; Der er chefer til for- og bageste stativer såvel som rammeposer, flaskebure og mudguards.
(Billedkredit: Andy Carr)
Valgmulighederne for fejet tilbage, stigerør eller drop-søjler fortsætter temaet, ligesom rammets evne til at ændre frafaldsstandarder, så det kan køres med enkelthastighed, derailleur eller hub gear; De tre komplette builds til rådighed til købsfunktion enten et alfine 8-trins internt knudepunkt eller en Microshift FC-G7000 Groupset, både 1x og 2x. Der er endda en mulighed for at køre en dropper -post.
Rammens geometri spiller en stor rolle i Skyline Mini Velos iboende alsidighed, som Jon Cumperbatch, hoveddesigner hos Pashley, forklarer:
“Lidt langstrakte toprør skaber en stabil akselafstand og tillader tilpasning af dråbe og flade styr og korte kædesteder skaber snappy acceleration. Front-end geometrien er designet til at efterligne en større hjulcykel til fortrolighed og forudsigelig håndtering.”
Tilgængelig i tre størrelser, små, mellemstore og store, er stakken og rækkevidden 395/555 mm, 425/590 mm og 455/625mm. På tværs af trekanterne er hovedrørets vinkel 72 grader, mens kædestederne måler 405 mm.
Blake Lavelle, kundeoplevelseschef hos Pashley på fabrikken i Stratford-upon-Avon
(Billedkredit: Andy Carr)
De tre bygger alle bruger skivebremser, enten Shimano eller Tektro, samt Brooks Saddles og Wheels med en 25 ”intern kantmåling. Der er også en mulighed for at købe ramesættet, så du kan tilpasse indtil dit hjertes indhold.
Priserne starter på £ 1.795 / $ 2.695 for de komplette builds, mens framesættet købes til £ 995 / $ 1.495.
