Ifølge foreningerne var drøftelserne med Eurobike-aktionærerne uden succes. Der blev ikke fundet en fælles tilgang til, hvordan messen strukturelt og indholdsmæssigt kunne videreudvikles for på sigt at sikre den som en central brancheplatform. Allerede efter Eurobike 2025 startede ZIV og Zukunft Fahrrad en omfattende feedbackproces med deres medlemmer, som resulterede i en “10-punktsplan for Eurobike 2026”. Dette skulle tjene som grundlag for samtalerne, men kunne tilsyneladende ikke gennemføres.
Repræsentanter for foreningerne understreger, at branchen har efterlyst væsentlige strukturelle ændringer for at tilpasse messen til de aktuelle politiske og økonomiske udfordringer. Da disse krav ikke var opfyldt fra sammenslutningernes synspunkt, var beslutningen om at opsige samarbejdet uundgåelig. Begge sider understregede dog, at beslutningen er truffet med beklagelse, men også med et ønske om klarhed.
ZIV – The Bicycle Industry og dets datterselskab ZR Zweirad-Gesellschaft mbH har allerede opsagt deres eksisterende aftaler med fairnamic GmbH. Zukunft Fahrrad har også bedt om at bringe samarbejdet til ophør. Begge foreninger ønsker nu at fortsætte den dialog, de har indledt med deres medlemmer og partnerorganisationer, for at udvikle en ny fælles platform. Målet er hurtigt at skabe bæredygtige strukturer, der bedre kan samle cykelindustriens interesser.
Ifølge foreningerne forbliver medlemsvirksomhedernes interesse i en stærk fælles platform ubrudt. ZIV og Zukunft Fahrrad ønsker derfor hurtigt at komme videre med omstillingsprocessen. I lyset af de nuværende politiske og økonomiske forhold bør der findes en bæredygtig løsning, der yder retfærdighed til vigtigheden af cykelindustrien i Tyskland og Europa.
ZIV – Cykelbranchen og Future Bicycle afslutter deres samarbejde med Eurobike
Fælles pressemeddelelse fra foreningerne ZIV – Cykelindustrien og Cyklernes Fremtid
Berlin, 30. oktober 2025 | Foreningerne ZIV – The Bicycle Industry og Zukunft Fahrrad har erklæret, at deres samtaler med Eurobike om messens fremtidige retning er mislykkede. Begge foreninger afslutter samarbejdet og deltager ikke i Eurobike i 2026.
«Efter intensive diskussioner med aktionærerne i Eurobike besluttede vi at afslutte samarbejdet. Vi kunne ikke se, at begge aktionærer støttede foranstaltninger med samme konsekvens, som ville være nødvendige for at gøre messen egnet til fremtiden for cykelindustrien,” siger Bernhard Lange, ZIV – The Bicycle Industry Executive Board-medlem og managing partner i Paul Lange GmbH & Co. KG, som forklarer beslutningen.
«Medlemmerne af Zukunft Fahrrad og ZIV – Cykelindustrien har formuleret klare ideer om nødvendige strukturelle og indholdsmæssige justeringer. Desværre ser vi ikke en realistisk chance for at opnå dette,” siger Ulrich Prediger, kommende cykelformand og grundlægger af JobRad.
Forud for beslutningen gik en intensiv fælles feedback-proces mellem foreningerne og deres medlemmer umiddelbart efter årets messe. Resultatet blev en “10-punktsplan for Eurobike 2026”, som fungerede som grundlag for drøftelser med messevirksomhederne.
“Branchen forventer fundamentale ændringer som en forudsætning og et klart signal for en succesfuld fremtid for Eurobike – i sidste ende ser vi ikke disse,” siger Claus Fleischer, bestyrelsesmedlem i ZIV – The Bicycle Industry og CEO for Bosch eBike Systems.
“Vi gjorde ikke denne fælles beslutning let, og vi beklager meget, at det er nødvendigt. Det er vigtigt, at vi nu skaber klarhed for alle sider,” understreger Dirk Zedler, kommende cykelbestyrelsesmedlem og grundlægger og administrerende direktør i Zedler-koncernen.
ZIV – Cykelindustrien og dets datterselskab ZR Zweirad-Gesellschaft mbH opsagde i går deres samarbejdsaftaler med fairnamic GmbH. Samtidig bad Zukunft Fahrrad om at få kontrakten ophævet.
Begge foreninger ser nu resolut frem:
“Efterspørgslen fra vores medlemmer om en stærk fælles platform er fortsat høj. Derfor fortsætter vi den tætte dialog, vi har indledt med vores virksomheder og partnerforeninger,” siger Wasilis von Rauch, administrerende direktør for Zukunft Fahrrad.
Burkhard Stork, administrerende direktør for ZIV – Cykelindustrien, udtaler: “Vi vil komme videre med processen meget hurtigt. Spørgsmålet om industriplatformen skal løses på en måde, der er fremtidssikret, fordi vi alle ser de enorme politiske og økonomiske udfordringer for vores branche.”
ZIV – Cykelbranchen
ZIV – Cykelindustrien er den nationale interesseorganisation og stærke stemme for den tyske og internationale cykelindustri – herunder import og grossister samt etablerede virksomheder og nystartede virksomheder fra hele cykeløkosystemet. Som brancheforening samler og repræsenterer ZIV omkring 140 medlemsvirksomheders interesser over for lovgivere i EU og Tyskland, regeringen, myndigheder, medier, institutioner og organisationer. Omkring 90 procent af de cykler og e-cykler, der produceres i Tyskland i 2024, kommer fra ZIV-medlemsvirksomheder, som eksporterer 1,3 millioner køretøjer årligt ud over salget på hjemmemarkedet.
Fremtidens cykel
Brancheforeningen Future Bicycle repræsenterer interesserne for den innovative cykelindustri i Tyskland. De mere end 100 medlemmer omfatter serviceudbydere, producenter, udbydere af digitaliseringssoftware og hardware, forhandlere og leverandører til cykelindustrien. Fra nystartede virksomheder til globale aktører er de forenet af målet om en ambitiøs transportpolitik, der fremmer cykling. Zukunft Fahrrad er forpligtet til at transformere mobilitetsøkonomien i Tyskland og arbejder på at gøre Tyskland til et førende internationalt marked som et hurtigt voksende og innovativt sted for cykelindustrien.
Hvordan vurderer du afslutningen på samarbejdet mellem ZIV, Zukunft Fahrrad og Eurobike – en nødvendig ny begyndelse eller et tilbageskridt for branchen?
