Hvis den ikke er i stykker, så lad være med at reparere den, vel? Nå, det er præcis den tilgang, som Cannondale ser ud til at have taget i, hvad der ser ud til at være den femte generation af SuperSix Evo Lab71. Cyklen blev kørt af EF Education-Oatly ved Tour Down Under og har allerede opnået sin første sejr i sæsonen, efter Noemi Rueggs sprintafslutning for at vinde etape tre og sikre den samlede titel for anden gang.
Selvom Cannondale har været mundret med at dele detaljer omkring cyklen, ville en ny SuperSix Evo ikke komme som et chok baseret på den 3-4-årige modellivscyklus, som de fleste mærker anvender, og det faktum, at Cannondales seniordesigningeniør, Dr. Nathan Barry, ved produktlanceringen i 2023 fortalte mig, at designteamet allerede var i gang med at lave planerne for at begynde at arbejde med Superfixth Egener.
Den nye cykel får et lidt dybere og lavere hovedrør med en omprofileret gaffel og sæderør
(Billedkredit: Getty Images)
Fra billederne ligner den nye model den fjerde generation af SuperSix Evo, der blev lanceret i 2023, med subtile nuancer i rørprofilen, især omkring hovedrøret og gaflen, hvoraf førstnævnte ser lidt dybere og kortere ud end før. Dette er ikke noget særligt banebrydende og falder inden for det nuværende skub mod forbedret aerodynamik.
Det er svært at se ud fra billederne, om der er andre rammejusteringer; hvis ja, er ændringerne meget små. Saddelrøret ligner dog meget, hvad vi har set på de nye SuperX- og Synapse-modeller, idet det tilspidser mod bundbeslagets kryds, hvilket kunne tyde på forbedret dækafstand. Til modsætning hertil har fjerde generation af SuperSix Evo plads bagtil til at klare 30 mm dæk. En nærmere undersøgelse af dropout-samlingen afslører et UDH-frafald – hvilket sikrer, at den nye model spiller godt sammen med de fleste moderne gruppesæt og også fremtidssikrer opsætningen.
Nærmere eftersyn afslører, hvad der ser ud til at være et UDH-frafald
(Billedkredit: Getty Images)
Det, jeg har bemærket, er, hvad der ser ud til at være en ny cockpitkonfiguration, der undlader Vision- og MomoDesign SystemBar R-One-stangkonfigurationerne på fjerde generation af Lab71-teamcykler, men jeg kan ikke sige, om den er sponsorspecifik eller fra producenten.
I betragtning af at både mænds og kvinders EF Education-hold kører på cykel i offentligheden, er den officielle lancering nært forestående, så hold øje med vores hjemmeside og sociale kanaler for, hvornår nyheden kommer.
Udforsk mere
