Mathieu van der Poel sagde nej til Canyon Endurace i Roubaix, men nye modeller gør serien mere praktisk og overkommelig

Da Canyon lancerede den seneste Endurace CFR for en måned siden, høstede den masser af overskrifter som det foretrukne våben til Mathieu van der Poels Spring Classic-kampagne og til eftersyn af det tyske mærkes premium udholdenhedstilbud.

Racerløbere gør ikke altid, hvad marketing vil have, og – i et bemærkelsesværdigt løb af alle de forkerte årsager – MVDP dukkede op for Roubaix på sin gamle cykel. Endurace-serien er dog stadig hjørnestenen i Canyons offentlige vejtilbud.

Vi regnede med, at flere Endurace-smag ville følge, og det har de, i form af Endurace CF SLX og CF; de nye tilføjelser fuldender den fornyede familie med Canyon, der sigter mod at give en Endurace til enhver lejlighed og budget.

Seneste videoer fra

Mens CFR er et racer-fuldblod, har CF SLX et bredere mandat. Den drager stadig fordel af masser af aerodynamiske forbedringer, som vi ser på CFR – faktisk siger Canyon, at denne fornyede CF SLX “tester endnu hurtigere end de fleste racercykler, der konkurrerer i World Tour, og registrerer kun 209 watts træk ved 45 km/t i TOUR Magazine testforhold” – men der ser ud til at være større alsidighed her.

Dette starter med 38 mm dækafstand – 3 mm mere end CFR – som giver mulighed for masser af muligheder i høj volumen designet til at tackle en række forskellige overflader. Så er der geometrien, som er lidt mere afslappet end CFR med henblik på at holde rytteren komfortabel på lange dage og forskelligt terræn.

Kombinationen med højere stak og kortere rækkevidde, der definerer udholdenhedscykler her, svarer til henholdsvis 586 mm og 388 mm i en størrelse medium; kontrast det med CFR, der måler 563 mm og 393 mm i samme størrelse ramme.

SP093 VCLS Aero sadelpinden er 'lånt' fra CFR og er designet til at blande aeroforbedring med større lodret overensstemmelse; Canyon siger “over 25% sammenlignet med en stiv ækvivalent”, der hjælper med at reducere vejsnak, hvilket igen skal være med til at holde kroppen lidt friskere efter et par timer i sadlen.

Pace Bar-cockpittet er endnu en overførsel fra CFR. Stængerne er designet specifikt til Endurace-platformen og har 50 mm bredde og 20 mm højdejustering, opnået med kun det nødvendige TX25-værktøj.

CF SLX har ægte racerprætentioner, og disse inkluderer sandsynligvis grusbegivenheder, med dens egnethed forbedret ved at inkludere noget nedrørsopbevaring. Det er et udvidet system, der er velegnet til sådanne løbs selvforsynende karakter samt fungerer som en praktisk løsning for dem af os, der kan lide at have alt med på en tur undtagen køkkenvasken; rammen har også toprør og rammeposemonteringer. Denne praktiske funktion afspejles af muligheden for at køre Canyons skærmsystem i fuld længde, Defend.

Andre bemærkelsesværdige højdepunkter inkluderer et skift til kortere håndsving, 165 mm på en størrelse medium, og inkluderingen af ​​Canyons nye ED 42 CF carbon hjulsæt på CF SLX 7 AXS build.

CF er indgangspunktet til den nye Endurace lineup. Med Canyons direkte-til-forbruger-model har den virkelig været i stand til at fremme større tilgængelighed uden hån fra skeptikerne. Og CF er et andet eksempel. Med en rækkevidde, der starter ved €1.699, er det en af ​​de mest overkommelige carbon landevejscykler, der findes, og de forskellige byggespecifikationer antyder også dens gode værdi.

Denne carbonramme undgår de fleste aero-funktioner, der ses på CF SLX, og læner sig i stedet ind på de udholdenhedsegenskaber, der hjælper med at give den dens navn. Det betyder en ramme, der vejer mindre end 1000g, udstyret med den samme 38 mm dækafstand og rammemonteringsmuligheder som SLX, inklusive dem til Defend-skærmene.

For at hjælpe de højvolumen dæk i kampen mod vejsnak, kommer CF udstyret med en VCLS 2.0 flex sadelpind; dette er Canyons velkendte design, der bruger dens patenterede bladfjeder til at hjælpe med at absorbere vibrationer og give større komfort og reducere træthed over længere afstande.

De nye Endurace CF SLX og Endurace CF tilbydes i en række af syv størrelser fra 2XS til 2XL. Alle CF SLX-modeller har elektroniske gruppesæt og carbonhjulsæt, med priser, der starter ved 3.999 € for Endurace CF SLX 7 AXS.

Som nævnt starter CF-serien ved €1.699 for Endurace CF 5, med byggemulighederne med mekaniske og elektroniske drivlinjer med både kulstof- og aluminiumshjul.