Hjulsætpriserne er ved at komme ud af kontrol, og det er blevet en ret forgæves øvelse at finde en let, ydeevnemulighed til en rimelig pris fra de etablerede vestlige mærker. Tilføj kulfiberarkitektur til ligningen, og tingene bliver endnu dyrere – især blandt de øverste lag af de bedste landevejscykelhjul.
SRAM-ejede komponentproducent Zipp hævder dog at have en løsning, idet den afslører et nyt kulfiberhjulsæt, der har til formål at tiltrække nye kunder uden at udvande mærkets substans.
Zipp 404 S erstatter 303 S, en model, der blev det bedste træningshjul for WorldTour-ryttere og almindelige forbrugere, takket være dens alsidighed som et all-road- og grushjulsæt.
Da Zipp afslørede det 303 XPLR SW og S-niveau grusspecifikke hjul og 1Zero HiTop S crosscountry mountainbike hjul i 2023, efterlod dette et hul i rækkevidden for et dedikeret landevejshjul, og så blev 404 S født. 404 S tager alt, hvad det amerikanske mærke ved om carbon layups og aerodynamik, og pakker det ind i et hjul, som Zipp siger 'slår langt over sin vægt' med en forbedring på to watt i forhold til 303 S.
Nye hjul har en 50 mm fælgdybde parret med en indvendig bredde på 23 mm
(Billedkredit: Zipp)
Specifikationerne ser ret gode ud på papiret, med en kombineret systemvægt på 1.585 g pr. par. Bøjlerne måler 50 mm dybe og er bygget op omkring en moderne 23 mm krogløs indvendig fælg, der gør det muligt at køre dæk fra 28-29 mm ved lavt tryk. Som de fleste hjul i Zipps sortiment er 404 S udviklet til at fungere bedst med Goodyear Eagle F1-dækket, og hævder en forbedring på 1 watt i forhold til andre 28 mm-dæk parret med den samme fælg. Hjulene bruger virksomhedens gennemprøvede 76/176 navsæt og er snøret med 20/24 Sapim-CX Sprint eger i et to-kryds mønster.
Hubbsættet anvender et tre-pal-system med 30 indgrebspunkter, der undgår topydelse til fordel for holdbarhed. Tilpasning er ret begrænset, med mærkatmuligheder tilgængelige i hvid og mørkegrå. På grund af at Zipp målretter mod den nederste ende af de bedste landevejscykelhjul, er dæktrykssensorer ikke inkluderet, da de ville øge prisen betydeligt.
Trusty 76/176 hub bruger et tre-pal-system med 30 indgrebspunkter
(Billedkredit: Zipp)
Med hensyn til holdbarhed er hjulene konstrueret med standard ståleger og kontakttætningslejer for at forhindre forurening under kørsel i vådt vejr. Der er også en praktisk livstidsgaranti og en politik for udskiftning af sammenbrud for ro i sindet.
Zipp har gjort det godt for at prissætte 404 S i en plads, den i øjeblikket ikke optager – kategorien under £1.000/$1.300. Til £985 / $1.300 / €1.100 for parret er disse blandt de mest overkommelige 50 mm dybe ydeevnehjul fra et etableret mærke på markedet.
Vi får snart et par til test og vil rapportere i detaljer om, hvordan de præsterer i racer- og træningsscenarier, samt at sætte deres holdbarhed på prøve i den våde sæson.
Zipp 404 S tekniske specifikationer
- Pris: £985 / $1.300 / €1.100
- Vægt: 1.585 g
- Disklayout: Centrelock
- Taletal: 20/24 for/bag
- Fælg dybde: 50 mm
- Indvendig fælgbredde: 23 mm
- Fælg type: Krogløs
