Med dybe nok lommer kunne du købe næsten alle cykler, der køres ved Tour de France 2026, men hvilke landevejscykler bruger de bedste cykelhold i verden egentlig? I denne artikel vil jeg gennemgå nogle af de bedste landevejscykler i verden og udpege fem landevejscykler, der fortjener at blive kørt i Tour de France.
Der er ikke mange sportsgrene, hvor du kan købe præcis det samme udstyr som dine idoler, så cykling er anderledes i denne henseende. Tag for eksempel Colnago Y1R'erne. Det er cyklen, som Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) har skrevet historie på, og for en pæn krone (£11.999) kunne du også køre på den…
Tadej kører normalt i en let, umalet version af den radikale aerocykel, komplet med Enve SES Pro hjul med sølvnav og eger.
Tadej Pogačar kører på en letvægts umalet Y1R
(Billedkredit: Getty Images)
Men ville du vælge den frem for Jonas Vingegaards Cervélo S5?
Cervélo S5 (Visma-Lease a Bike) betragtes bredt som en af de bedste aerocykler i verden. Denne seneste version, som blev udgivet i juli sidste år, formodes at være meget lettere og mere behagelig end sin forgænger.
Ligesom Y1RS har den en gaffel i bajonetstil, som afkobler styretøjet fra hovedrøret, hvilket betyder, at dette kan gøres effektivt dybere og tyndere for at forbedre aerodynamikken. S5's V-formede integrerede stangstamme ligner også Colnago's, mens dens Reserve-hjul er dybere bagtil end foran.
Vingegaard kører på en Cervelo S5
(Billedkredit: Getty Images)
De to favoritter bruger forskellige grupper. Pogačars Team UAE Emirates-XRG er sponsoreret af Shimano, så den forsvarende mester kører et 2x Dura-Ace Di2-setup. Vingegaards Visma-Lease a Bike er sponsoreret af SRAM, som understøtter både dobbelt- og enkelt klinge på vejen. På visse landevejsetaper vil han gå 1x, og i bjergene vil han sandsynligvis parre en 1x SRAM Red Aero kædering med en rød XPLR AXS gruskassette og skifter.
Hvad angår den mest populære cykel i pro-feltet, er det et tre-vejs slips. Pinarello Dogma F køres af Q36.5 og Netcompany-Ineos, Canyon Aeroad CFR bruges af Movistar og Alpecin Premier-Tech, og den helt nye Specialized Tarmac SL9 køres af Red Bull-Bora Hansgrohe og Soudal-Quickstep.
Billede 1 af 2
Det all-round Dogma F er uændret siden 2024, men Canyon gav Aeroad CFR et nyt styr, den flared og lange CP0053, tidligere i år. Specialized siger, at Tarmac SL9 er marginalt mere aerodynamisk end SL8 takket være et tyndere og bedre integreret hovedrør og et slankere sæderør, som buer rundt om baghjulet.
Selvfølgelig får Remco Evenepoel endnu en gang et ret specielt malerjob for at mindes, at han er den regerende olympiske mester.
Remco Evenepoel og hans Red Bull-Bora-Hansgrohe-hold kører på den nye Specialized Tarmac SL9
(Billedkredit: Getty Images)
Remco og Lipowitz er ikke de eneste med nye cykler. Team Total Energies har en prototype Litening Aero C:68X fra det tyske mærke Cube. De vigtigste forskelle til den nuværende model er dens mere udskårne hovedrør, oversavet sædeklynge og meget dybtliggende integrerede cockpit. Det franske hold kan udrulle den lettere Litening Air C:68X klatrecykel til bjergrige dage.
Team TotalEnergies har en helt ny Cube
(Billedkredit: Getty Images)
Bahrain Victorious stiller op med en helt ny Bianchi kaldet Specialissima RC. Som det er blevet mere og mere almindeligt, er det en allrounder, der kombinerer aero-ydeevne med lav vægt.
Det italienske mærke hævder, at stellet kun vejer 750 g, og at cyklen er 16 watt mere aerodynamisk effektiv end før ved 50 km/t. Den blev udgivet for et par uger siden, så det er ikke lykkedes os at svinge et ben over et endnu. Men Bianchi lover god overholdelse fra sin eksklusive brug af Countervail kulfiber. Det bliver interessant at se, om Bahrain kører med Specialissima i stedet for Bianchi's Oltre RC aerocykel.
Bahrain Victorious har et valg mellem den nyligt opdaterede Specialissima og Bianchis Oltre RC aerocykel, cyklerne på denne teambil er Oltre-modellerne
(Billedkredit: Getty Images)
Orbea, kørt af Lotto-Intermarché, var et andet mærke, der officielt lancerede en cykel på tærsklen til løbet: en opdateret Orca Aero. Blandt det sædvanlige 'stivere, lettere, hurtigere' markedsføringsmateriale sagde det baskiske mærke, at et lavere bundbeslag giver en stor aerofordel i forhold til den gamle cykel ved at sænke rytterens position.
Lotto-Intermarché har en ny Orbea Orca Aero at fremvise
(Billedkredit: Getty Images)
Ikke overraskende bruger alle 23 hold kulfibercykler. Oliver Naesen var den sidste Tour de France-cyklist, der kørte en metalcykel, en stål Eddy Merckx Corsa, på den sidste etape af 2019 Touren til Paris. Den sidste Tour de France-vindende metalcykel var Pinarello Dogma FP tilhørende Oscar Pereiro. Spanieren blev tildelt titlen i 2006 efter Floyd Landis' diskvalifikation. Dogma FP er hovedsageligt fremstillet af magnesiumlegering og havde carbon siddestag og en carbongaffel. Den sidste stålcykel, der vandt maillot jaune, var Miguel Indurains Pinarello fra 1995. Fortæl mig, om du foretrækker den æra af cykel eller den nuværende høst af racermaskiner i kommentarerne nedenfor.
En af de flotteste Tour de France-cykler er den knaldrøde Wilier Filante SLR ID2 kørt af Groupama-FDJ. Det italienske mærke siger, at den lette aero-cykel bruger en dybere gaffel, aero-flasker og et smallere, udvidet styr for at være betydeligt hurtigere, end modellen Mark Cavendish kørte for at sætte sin etapesejrrekord i Tour de France. Wilier ser virkelig ud til at levere nogle fremragende ydende cykler i øjeblikket, så denne er et godt stykke op på vores liste over cykler, der skal gennemgås i 2026.
Groupama-FDJ's Wilier Filante SLR ID2 vender helt sikkert hovederne
(Billedkredit: Getty Images)
Du kan endnu ikke købe alle 2026 Tour de France-cyklerne, fordi nogle er prototyper. Disse inkluderer en unavngiven Van Rysel for den unge franske GC-håb Paul Seixas. Den mørklagte cykel ser ud til at kombinere aspekter af det franske mærkes eksisterende racercykler, aero RCR-F og den lettere RCR Pro, til en allround platform. Se vores video for mere info.
Paul Seixas kører på en prototype Van Rysel
(Billedkredit: Getty Images)
Uno-X Mobility har også en uudgivet Ridley-klatrecykel, vi så på Tour Auvergne-Rhône-Alpes. Vi forestiller os, at det norske hold vil vælge, hvad der kunne være en ny Falcon RS i Alperne og Pyrenæerne frem for den tunge Noah Fast 3.0 aerocykel.
Uno-X Mobility kan vælge mellem Ridley Noah Fast 3.0 aero-cyklen og hvad vi mener er en ny Falcon RS, her har vi Noah Fast klar til at rulle
(Billedkredit: Getty Images)
Har jeg savnet nogen? Åh, ja en del. Cofidis har en ny Look Blade 795 RS 3, som siges at komme med 350 pasformer. EF Education-Easypost vil køre den mere aggressive femte generation af Cannondale SuperSix Evo, en anden all-rounder, der dræbte det amerikanske mærkes fuldfed aerocykel, SystemSix. Team Jayco-AlUla er klar til udelukkende at køre racerløb med den nye Giant Propel Advanced SL. Påstået at være 355 g lettere og 18,4 watt hurtigere end før, hovedsageligt takket være fancy nye Cadex-komponenter, er fjerde generation Propel en aerocykel, der kan overholde 6,8 kg UCI-vægtgrænsen, hvilket ikke giver plads til Giants TCR-klatrecykel.
Billede 1 af 3
Bare vende tilbage til den Look-cykel hurtigt, Cofidis er det eneste hold ved 2026 Tour de France, der bruger et Campagnolo-gruppesæt. Alle andre bruger enten Shimano eller SRAM. Ti hold er på SRAM Red og 12 er på Shimano. SRAM er bestemt på fremmarch inden for pro cykling, efter at have steget fra to WorldTour-hold for fem år siden
Mads Pedersen og Jonathan Milan vil gerne tilføje etapesejre i Tour de France til Lidl-Trek på ottende generation Trek Madone SLR. Med et hul i sæderøret for komfort, slog det seneste Madone SLR Madone aero-cyklen og Émonda-klatrecyklen sammen i én model i 2024.
Juan Ayus ombord på Lidl-Trek's Madone SLR, med et hentende Tour de France-malerjob
(Billedkredit: Getty Images)
NSN Cycling Team, Biniam Girmays outfit, har den ældste cykel i feltet med Scott Foil RC, en aerocykel, som ikke er blevet opdateret siden 2022. Scotts nyere landevejsracercykel, Addict RC Ultimate, er for let til at blive kørt i WorldTour.
NSN Cycling Teams Biniam Girmay kører på Scott Foil
(Billedkredit: Getty Images)
Picnic PostNL kører med Lapierre Xelius DRS, mens Tudor Pro Cycling er et schweizisk hold, der bruger schweiziske cykler, BMC Teammachine R.
Billede 1 af 2
Caja Rural er et spansk hold med et jokertegn ved hjælp af cykler fra det spanske mærke MMR. Dette er MMR Aelion all-rounder cyklen, som vi virkelig ikke ser meget af i Storbritannien eller USA.
XDS Astana Team kører på X-Lab AD9
(Billedkredit: Getty Images)
Men et mærke, der i øjeblikket tager verden med storm, er X-LAB, der har indgået et samarbejde med hundredvis af forhandlere i Nordamerika. XDS-Astana racer det kinesiske mærkes flagskibs racercykel, AD9.
Udforsk mere
