FOX 36 SL: Information og priser
Den nye Fox 36 SL præsenteres parallelt med den nyeste version af det næsten samme navn All-Mountain Suspension Fork, som vi allerede har testet (FOX 36-test), skal være 125 g lettere og er rettet mod cykler med 120 til 140 mm rejse. Det erstatter den almindelige Fox 34, men takket være tykkere standpipes, en ny, computergenereret støbning og andre funktioner i de nye 36, 20 % stive (torsional) ved 100 g yderligere vægt. Det er rettet mod fans af kortspændingscykler, der ikke ønsker at gå på kompromis med afgangen.
Her længe til Fox 36 Factory Test
- Rejse 120–140 mm
- Hjulstørrelse 29 ″
- Dæmpning Gripx
- Luftfjeder Float kompatibel
- Farver Sort, orange
- Offset 44 mm
- Vægt 1.755 g (29 ″, 140 mm, grebx, producentspecifikation)
- Tilgængelighed fra nu af
- www.eu.ridefox.com
- Priser (RRP) 939–1,539 €
#
Den nye Fox 36 SL fås med 120, 130 eller 140 mm rejserute – Det koster € 939-1.539.
Den nye Fox 36 SL tilbyder i det væsentlige de samme innovationer som dets store søskende, Fox 36. Naturligvis er den nye, Holey Bridge slående, som burde være ansvarlig for en stor del af stivheden. Designet er blevet genereret computer, så det skal være ideelt til det eksisterende installationsrum, og takket være de slående huller skal også spare vægt. Som med den nye FOX 34 SL og 36, blev afstanden mellem skydesokketterne i støbningen markant forøget ved 36 SL, hvilket skulle forbedre responsadfærd under belastning, det samme gælder for den nye placering af bypass -kanalerne, som nu er på indersiden.
#
I lighed med den nye Fox 34 SL og Fox 36 har broen slående huller – Det siges, at det nye design tilbyder 20 % mere torsionsstivhed end en gammel Fox 34.
#
Bypass -kanalerne er vandret på indersiden, hvilket skulle gavne den laterale stivhed.
Float -kompatible luftfjeder er også nyt: Dette tilbyder nu flere gummiringe, der er mellem luften og den tilsluttede standpipe og sikrer en vis overholdelse her. Ideen bag det: Hvis standpipe bevæger sig under belastning, skal luftfjederen tilpasse sig og ikke kile. I eftermarkedet er den nye FOX 36 SL oprindeligt kun tilgængelig med den kendte Gripx-dæmpning-men gaffelen kan også installeres i OEM-segmentet med Gripx2 eller grebedæmpning.
#
I eftermarkedet er den nye FOX 36 SL oprindeligt kun tilgængelig med Gripx -dæmpning.
Mindre innovationer er de nye skærme, som nu er tilgængelige i to størrelser og skrues direkte til gaffelkronen med fire meget små skruer. Derudover er trykudstrømningsventilerne blevet revideret og kan nu betjenes bedre. Den pen, du skubber ind, er blevet bredere, og små riller på ventilen sikrer bedre at undslippe luft. Endelig fjernes Aircap nu med en kassetteværktøj, så det har ikke længere brug for en speciel 6-kant møtrik.
#
Fenderen fås i to størrelser …
#
… De er nu skruet direkte på broen, ikke længere under ventilen.
#
Aircap fjernes med Shimano Cassette Tool.
#
068A4099-3000X2400-22D781A4-2CF2-489C-B0CB-1CE8B3DA6439
Hvad siger du om den nye Fox 36 SL?
