Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Monday, June 15
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyhedsarkiv»Overgang TR11 Revideret: Farver, Geo og Kinematics Ny for downhilleren
    Nyhedsarkiv

    Overgang TR11 Revideret: Farver, Geo og Kinematics Ny for downhilleren

    April 22, 2025No Comments4 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Indholdsfortegnelse

    Overgang TR11: Oplysninger og priser

    Den opdaterede TR11 har stadig 200 mm kørsel foran og bag og et mullet cykelsæt. Geometrien på ned ad bakke er blevet revideret i den kommende sæson, hvor styringsvinklen nu er 63 °. Afhængig af rammestørrelsen varierer rækkevidden mellem 410 mm (SM) og 510 mm (XL) og kan justeres med ± 5 mm via skattesatsen. Kædelængden er også justerbar: 440–445 mm for SM/MD og 445–450 mm for LG/XL. Rammen har yderligere detaljer, herunder integrerede gaffelangreb i området for kontrolrør, en intern kabelruting og flip-chip, der er nævnt for at tilpasse kædelængden. Priserne for TR11 starter ved 2.690 € rammesæt.

    • Rammemateriale aluminium
    • Rejse 200 mm (foran) / 200 mm (bag)
    • Backup Giddy Up Suspension (firehånds)
    • Hjulstørrelse Mullet (29 ″ /27,5 ″)
    • Særlige funktioner Justerbare kædeletter, integrerede gaffelangreb, intern kabelrouting
    • Vægt 17,29 kg (komplet MD -cykelstørrelse, producentspecifikation)
    • Rammestørrelser SM / MD / LG / XL
    • Farver Sort hingst, gletscher hvid
    • www.transitionbikes.com

    Prisovergang TR11 Frame Kit € 2.690 (RRP, inklusive Rockshox Vivid Coil Ultimate DH)
    Pris TR11 GX Komplet cykel 5.690 € (RRP)
    Pris TR11 -team komplet cykel 8.490 € (RRP)

    Den seneste inkarnation af overgangen TR11 Downhill Bike har en raffineret kinematik, revideret GEO og kommer i nye farver.

    #
    Den seneste inkarnation af overgangen TR11 Downhill Bike har en raffineret kinematik, revideret GEO og kommer i nye farver. – Ramme -kittet er tilgængeligt for € 2.690 (RRP), de to komplette bygninger til € 5.690 eller 8.490 € (RRP).

    Diashew: Overgang TR11 Revideret: farver, geo og kinematik Ny for downhilleren

    LIT07881

    #
    LIT07881

    Overgangen har også raffineret kinematikken, når TR11 revideres. Backup af downhilleren arbejder med tyngdekraften Giddyup Viergelenker -system (Horst Link), som er beregnet til at overbevise takket være det lave gearingsforhold og minimal pedal. Den progressive håndtagskurve reagerer meget følsomt i begyndelsen af ​​rejsen, tilbyder mærkbar støtte i mellemgrunden og tilbyder i slutningen markant mere modstand. I henhold til overgangen kan chassiset let koordineres og viser en forudsigelig, konstant respons.

    Geometri

    Geometrien blev tilpasset nuancer i den nye TR11. Så styringsvinklen er nu blevet lidt stejlere og er 63 °, mens stakken er vokset noget. Dette skulle give mere greb om forhjulet. Rækkevidden varierer fra 410 mm i størrelse SM op til 510 mm i størrelse XL og kan justeres med ± 5 mm via skattesatsen. Kædelængden kan varieres med 5 mm via en flip -chip: 440–445 mm for SM/MD og 445–450 mm for LG/XL.

    Stakken er vokset, styringsvinklen er blevet lidt stejlere.

    #
    Stakken er vokset, styringsvinklen er blevet lidt stejlere. -Det skal forbedre det front-end-greb.

    Rækkevidden kan justeres med 5 mm via skattesatsen.

    #
    Rækkevidden kan justeres med 5 mm via skattesatsen.

    Chainstays kan også justeres med fem millimeter ved hjælp af en flipchip i fejlen.

    #
    Chainstays kan også justeres med fem millimeter ved hjælp af en flipchip i fejlen.

    udstyr

    Foruden rammesættet er to komplette cykelbygninger også tilgængelige. Alle stoler på et rock -shox -chassis, der består af en levende spiralspjæld og en Boxxer. Hvis du kører og bremser, er du afhængig af SRAM. De kraftfulde Maves bruges i bronze- eller sølvversionen, og sprinten fra startporten oversætter et SRAM DH -kredsløb, eventuelt som en GX- eller XO1 -gruppe.

    Model Rammekit GX Build XO1 build
    Ramme TR11 Alloy 200mm TR11 Alloy 200mm TR11 Alloy 200mm
    Hjulstørrelse Blandet Blandet Blandet
    stum Rockshox Vivid Coil Ultimate DH (250x75mm) Rockshox Vivid Coil Select DH (250x75mm) Rockshox Vivid Coil Ultimate DH (250x75mm)
    Suspension Fork ROCKSHOX BOXXER BASE ROCKSHOX BOXXER Ultimate
    Skattesats TR11 Nå just TR11 Nå just TR11 Nå just
    Stilk Raceface Cheseter 35 Direct Mount (50 mm) ONUP -komponenter Direct Mount (45 mm)
    Styr Raceface Chester 35 SM (780x20mm), MD/LG/XL (780x35mm) Onup -komponenter Alloy SM (800x20mm), MD/LG/XL (800x35mm)
    Håndtag Odi elite flow lock-on Odi elite flow lock-on
    sadel SDG I-fly overgangsholdsudgave SDG I-fly overgangsholdsudgave
    Sædepost SDG I-bjælke SDG I-bjælke
    Bremse SRAM Maven Bronze SRAM Maven Silver
    Bremseskiver SRAM Centerline (200 mm) SRAM HS2 (200mm)
    Gearhåndtag SRAM GX DH 7SP SRAM XO1 DH 7SP
    Bagderailleur SRAM GX DH Medium Cage SRAM XO1 DH Medium Cage
    kassette SRAM s. 720 (11-25) SRAM XG 795 (10-24T)
    Kæde SRAM PC 1130 SRAM PC 1130
    Crank sæt SRAM efterkommer IE Dub (34T/165mm) SRAM XO1 DH DUB (34T/165MM)
    Chainguid OneUp Bash Guide OneUp Bash Guide
    Kant E*tretten grappler kerne Crankbrothers syntese ned ad bakke legering
    Talte Søjle lige måler Sapim D-Light (Front), Sapim Race (bag)
    Hub Novatech D951SB/D902SB Crankbrothers Ratchet
    Forreste dæk Maxxis Highroller III 3C DH (2.5) Maxxis Highroller III 3C DH (2.5)
    Tilbage dæk Maxxis Highroller III 3C DH (2.5) Maxxis Highroller III 3C DH (2.5)
    Accesories Rørløse ventiler og forsegling af mælk Rørløse ventiler og forsegling af mælk
    Vægt n/a 17,29 kg (MD)
    Pris (RRP) 2.690 EUR 5.690 EUR 8.490 EUR

    Alle udstyrsvarianter leveres med en rockshox levende spiralspjæld i den valgte eller ultimative version.

    #
    Alle udstyrsvarianter leveres med en rockshox levende spiralspjæld i den valgte eller ultimative version.

    SRAM -maven -bremserne er forsinket.

    #
    SRAM -maven -bremserne er forsinket.

    200 mm skiver er installeret foran og bagpå.

    #
    200 mm skiver er installeret foran og bagpå.

    Maxxis Highroller III leverer trækkraft i DH -versionen.

    #
    Maxxis Highroller III leverer trækkraft i DH -versionen.

    LIT07986

    #
    LIT07986

    LIT07787

    #
    LIT07787

    LIT08734

    #
    LIT08734

    LFG00703

    #
    LFG00703

    Hvordan kan du lide den nye overgangs TR11?

    💵 Job i cykelindustrien

    Flere cykeljob
    MTB News Jobs Logo

    Information og billeder: Pressemeddelelse Silverfish Europe



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous Article'Jeg ser en fyr slå Tadej på Mur: Thibau Nys' – Mattias Skjelmose backs holdkammerat for at slå Pogačar på flèche Wallonne
    Next Article Luis Herrera reagerer på beskyldninger om drab på horror: “Jeg vil bevise min uskyld”
    michael
    • Website

    Related Posts

    Cykling om vinteren: Endnu en feriedag for vintercyklister?

    November 7, 2025

    Market shakeout: Slutningen af ​​gorewear

    November 7, 2025

    E-racercykel under ti kilo: Scott viser den nye Fastlane med TQ-motor

    November 7, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    “Tre gange om ugen, i seks måneder, hang jeg vægte af mit hoved for at styrke min nakke” – smerten og ekstasen ved at sætte en verdensrekord i cykling

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    June 13, 2026

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    June 12, 2026

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    June 12, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.