Argon18 har eksisteret i nogen tid nu, og det var en af de tidlige adoptører af hurtige, lette gruscykler med sin originale Dark Matter -cykel. Jeg var heldig nok til at gennemgå det, og på det tidspunkt var det let en af Bedste gruscykler Jeg havde kørt, blandet lav vægt, responsiv håndtering og polerede trail-manerer, hvilket gjorde det til en fantastisk all-round cykel.
Times ændrer sig dog, og grusmarkedet er flyttet hurtigere end noget andet i de sidste par år, så det er ikke overraskende, at der er en opdateret version på vej. På trods af dette har Argon18 holdt sig til sin originale formel af en mere afrundet cykel designet til langdistance ridning og racing. Med sin række monteringsmuligheder skal det også gøre en stor BikePacking Bike.
Længere, slacker, lavere
De af jer, der kører på mountainbikes, vil være alt for fortrolige med ordene, længere, slacker og lavere, når det kommer til geometri, men det er stadig ikke så udbredt i grusverdenen, som den sandsynligvis burde være. Den seneste mørke stof følger denne tendens med en længere rækkevidde og akselafstand samt en 1-graders slackerhovedvinkel. Dette skulle give det en mere plantet følelse og gøre det lettere at håndtere over ru sektioner og tekniske nedkørsler, hvilket ikke kun forbedrer trailhastigheden, men også kan hjælpe med at reducere træthed på lange forlystelser.
Det er også bang på trend for bredere dækder tager op til 57 mm bred gummi, med 50 mm versioner monteret som standardspecifikation. Det har forbedret aerodynamik, og takket være forbedringer i dens opstilling og faldet sædet har de også øget komfortniveauer, samtidig med at de reducerer rammenvægten med 150 g. Argon har også inkluderet rammeopbevaring i downtube, som er ideel til dem, der foretrækker en ren cykel fri for tasker, til den daglige ridning.
Der er ingen omtale af suspensionskompatibilitet fra det canadiske brand, men Argon18 -rytteren Chris Hall udsendte nogle billeder på hans Instagram -feed i går af hans mørke stoffer, der har den nyeste gaffel fra Fox til den kommende Traka -begivenhed i Girona, der indeholder nogle smukke tekniske (i det mindste grus) og giver en idé om, hvor i stand til en cykel det kunne være for dem, der ser på dem Slør linjerne mellem XC MTB og grus.
(Billedkredit: Argon 18)
Tilgængelighed og prisfastsættelse
Argon 18 Dark Matter vil være tilgængelig i tre specifikationer med priser, der spænder fra £ 3.500 til £ 6.500.
GRX -versionen vil være den første, der rammer butikgulve, med de to SRAM -varianter, der skal følges senere. Alle er bygget op omkring et 1x-gruppesæt, som jeg er glad for at se, da min vigtigste kritik af den originale cykel var dens old-school-følelse og dækbredde, der begrænser 2x-opsætning.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
Selvom du stadig er en dobbelt kædeindstillingsventilator, vil rammen tage den, men endnu er der ikke noget ord om ramme-kun indstillinger.
Specifikationerne er som følger.
Dark Matter SRAM Force XPLR AXS
Frame/Fork: Dark Matter Carbon
Groupset: SRAM Force XPLR AXS bred 40T, 10-44T
Hjulsæt: Zipp 303 XPLR S
Dæk: Schwalbe G-One Rx Pro TLR 50mm
Søjler: FSA A-Wing Pro AGX
STEM: FSA SMR-II
Saddle: Revente Quasar 2.0
Seatpost: Argon 18 TDS-C Carbon
Pris: £ 6.500 / $ 6.650 / € 7.395
Dark Matter SRAM Rival Axs
Frame/Fork: Dark Matter Carbon
Groupset: SRAM-rival XPLR AXS Wide 40T, 10-44T
Hjulsæt: DT schweizisk G1800 -legering
Dæk: Schwalbe G-One Rx Pro TLR 50mm
Søjler: FSA A-Wing Pro AGX
STEM: FSA SMR-II
Saddle: Revente Quasar 2.0
Seatpost: Argon 18 TDS-C Carbon
Pris: £ 4.500 / $ 4.650 / € 5.095
Dark Matter Shimano Grx
Frame/Fork: Dark Matter Carbon
Groupset: Shimano GRX RX822/610 40T, 10-51T
Hjulsæt: DT schweizisk G1800 -legering
Dæk: Vittoria Terreno T50 Blandet 50 mm
Søjler: FSA A-Wing Pro AGX
STEM: FSA SMR-II
Saddle: Revente Quasar S 2.0
Seatpost: Argon 18 TDS-C Carbon
Pris: £ 3.500 / $ 3.650 / € 3.995
For mere information, se Argon18.com.
(Billedkredit: Argon 18)
(Billedkredit: Argon 18)
