Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, May 21
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Gravel»Lake MX30G gravel sko anmeldelse: retro sneaker vibe forklæder en helt igennem moderne racersko
    Gravel

    Lake MX30G gravel sko anmeldelse: retro sneaker vibe forklæder en helt igennem moderne racersko

    January 11, 2025No Comments7 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Lake har bygget sit ry på at lave højtydende cykelsko i en lang række størrelser, bredder og holdbarheder sammenlignet med andre mærker, og MX30G er et af deres nyeste designs. Vi har gennemgået top-of-the-range MX333 før her kl Ugentlig cyklingog vi vurderede dem højt. Så hvordan klarer deres mere omkostningseffektive søskende mod en af de bedste grussko?

    Jeg brugte disse i løbet af sommer- og efterårsmånederne på en blanding af ridning, fra hurtige kædebander til en flerdages grustur på tværs af Irland og masser af ture på mine lokale Peak District-stier. Jeg gik efter den blå version med store ventilerede mesh-sektioner ved tå- og sidepaneler. Dette var nok ikke ideelt til den vådeste sommer i nyere tid, men jeg håbede på, at vejret ville matche mine optimistiske fodtøjsvalg. De hvide versioner har en komplet mikrofiberkonstruktion, hvis du ønsker mere varme og en mere traditionel sko.

    Konstruktion

    MX30G-overdelen er lavet af letvægts mesh- og mikrofiberstof, der giver fremragende åndbarhed og masser af solid forstærkning i områder med meget slid. Lake siger, at disse udmærker sig under varme og fugtige forhold. Jeg er enig, men lad dig ikke narre til at tro, at disse kun er til, når kviksølvet stiger. Selvom det er meget åndbart, er der stadig nok materiale til at være behageligt (i hvert fald for mig) ned til omkring tolv grader uden overtrækssko og ned til omkring 6-8 grader med en overtrækssko i neoprenstil.

    Lake MX30G grus sko

    Skoens konstruktion blander åndbare mesh-paneler med et slidstærkt mikrofiberstof.

    (Billedkredit: Future)

    Den luftige mesh-konstruktion har en anden kontraintuitiv fordel: når det er vådt, fungerer det faktisk bedre end forventet. Vand kan dryppe hurtigt ud, så det forbliver ikke gennemblødt og tørrer meget hurtigere end en standardkonstruktion. Jeg fandt dette især gavnligt på flerdagesture. At tage våde sko på er et kæledyrshad for mig, så dette var en velkomstbonus efter at være blevet fanget i et kort, men kraftigt regnskyl midtvejs på en cykeltur.

    Dobbelt lavprofil BOA Fit System Li2 skiver håndterer lukning. Disse er multi-retningsskiver, som giver dig mulighed for at mikrojustere, når du strammer eller løsner skoen, hvilket er meget praktisk til mid-ride tweaks og en mærkbar fordel i forhold til de billigere L6-versioner med en enkelt retningsbestemt udløsermekanisme. Den nederste urskive justeres lige hen over den nederste del, med den øvre krydsning over resten af ​​skoen. Det er en ret standard stil, og selvom den ikke er helt så god som den sidemonterede version på MX333, så er den mere end nok og spreder trykket godt ud over toppen af ​​foden. Den måde, de skjuler løkkerne på den modsatte side af urskiven på, ser også cool ud.

    Lake MX30G grus sko

    En carbon-ydersål med TPU-fræser giver masser af stivhed og greb.

    (Billedkredit: Future)

    Lake Race 100% Carbon Fiber-sålen er hjertet i skoens ydeevne, der tilbyder enestående stivhed til en offroad-sko. Holdbare TPU-tapper på ydersålen giver tilstrækkeligt greb på løst og teknisk terræn, men på grund af stivheden og den lave profil er der bedre sko til længere perioder med gang. Skoen kommer også med skrueknapper, hvis du skulle have lyst til noget cross-action eller tror du vil støde på mudrede gangsektioner.

    Den sidste, eller skoens indre form, er et område, som Lake udmærker sig i, og tilbyder flere muligheder og bredder end nogen anden. Dette kan gøre det lidt forvirrende at vælge den rigtige, men de har masser af nyttig information på deres websted. Hvis du har brug for mere dybdegående hjælp, sælger de dem også via cykelbutikker, så du kan prøve dem og tale med en rigtig person. MX30G bruger MX Race Last, som er lidt smallere end Lake's Competition Last, og tilbyder en strammere hæl og mindre volumen pasform og fås i en smal, almindelig eller bred pasform.

    Turen

    På cyklen udmærker MX30G sig i kraftoverførsel takket være sin stive carbonsål. Uanset om jeg klatrer i stejle grusstigninger eller spurter på flade sektioner, sikrer den solide platform, at intet af min sparsomme kraft er spildt. Generelt foretrækker jeg mere fleksible sko til off-road-bestræbelser, da nogle andre race-orienterede sko kan føles hårde, især over længere distancer, men jeg har ingen sådanne problemer her, uden hot spots eller punkter med ubehag.

    Jeg ved, at udseende er en subjektiv ting, men jeg elsker stilen på disse. Den marineblå og hvide flash kombineret med de hvide skiver ser godt ud i mine øjne og minder mig stærkt om en vintage sneaker. Som alle Lake-sko har de også en anden æstetik end andre mærker, mere i tråd med en håndlavet sko end en masseproduceret vare, og det er noget, jeg er fan af. Det er svært at komme igennem på billeder, men de ser og føles mærkbart anderledes i hånden fra andre sko derude.

    Lake MX30G grus sko

    Det er nemt at finjustere pasformen takket være to Boa Li2 skiver.

    (Billedkredit: Future)

    De to BOA-skiver tilbød lette justeringer på cyklen, hvilket muliggjorde finjustering på farten. Jeg har en tendens til ikke at pille meget, når jeg er på cyklen, men at have evnen til at lave mikrojusteringer til både at stramme og løsne er nyttigt for at sikre, at mine fødder er behagelige. Der var lidt af en indbrudsperiode med disse for mig. De første par ture føltes overdelen og tungedelen lidt stiv, og jeg kunne mærke et trykpunkt, hvor den øverste skive sad, men efter 4-5 ture blev de blødere, og det var ikke længere et problem.

    Lake MX30G grus sko

    Lake tilbyder MX30G i både smalle og brede versioner samt den almindelige mulighed, der ses her.

    (Billedkredit: Future)

    MX-løbet fungerede sidst godt for mig. Efter at have konsulteret størrelsesskemaet og fulgt Lakes instruktioner, som indebar at tegne rundt om mine fødder og tage mål, valgte jeg en 44 regular, hvilket generelt er den størrelse, jeg går efter i de fleste mærker, men de findes også i smalle og brede udgaver. du har brug for dem, hvilket jeg synes er en god mulighed. Hælskålen var tætsiddende uden at være begrænsende, og den lidt mindre tåboks fungerede godt til mine fødder. Generelt kommer jeg godt ud af det med lidt smallere stilsko, hvor min fod måler 105 mm bred som reference.

    Lake bruger en Syksol indersål eller fodseng; igen, jeg fandt den brugte her meget behagelig. Jeg foretrækker en mellem-til-høj bue, og disse passer fint til regningen. Selvfølgelig er indlægssåler en personlig præference, men jeg havde ingen klager her og ingen grund til at ændre noget andet under testen.

    Værdi og konklusion

    Lake MX30G Gravel Cycling Shoes er en førsteklasses mulighed til £250 / $250, men de er betydeligt billigere end den MX333, der topper rækken. Overdelen er ikke så støttende som dem, og den mere almindelige Boa-opsætning er måske marginalt mindre lun, men ærligt talt var jeg mere end tilfreds med MX30G, og £145 / $150 er en betydelig besparelse.

    Omkring £250 prispunktet er ikke den travleste del af markedet, der flyver lige under de ultra-premium-tilbud, men alligevel lidt højere end mellemklassen. Lignende muligheder er dog stadig tilgængelige, som Specialized Recon 3.0 med sin carbonsål og dobbelt Boa-arrangement til £230 / $297 eller den stilfulde Sidi Dust med en enkelt Techno 3-urskive til £260 / $324. Begge disse er gode sko i sig selv med lignende funktioner, men ingen af ​​dem kommer med forskellige breddemuligheder som standard eller et valg af overmaterialer.

    Styling er subjektivt, men jeg elsker den måde, disse ser ud på. De er en kærkommen afveksling fra de almindelige hvide eller sorte muligheder og har et tidløst look, der er anderledes uden at være prangende. En hvid version er tilgængelig, hvis du også er ude efter det.

    Jeg var bekymret for, at meshkonstruktionen ville begrænse deres tiltrækningskraft og anvendelighed, men de er ikke så kolde, som du skulle tro, og skaber en bedre balance mellem varme og åndbarhed, end deres konstruktion antyder. De hvide mikrofiberversioner vil dog være en bedre mulighed for ridning året rundt.

    Disse er yderst behagelige og har været bedre, end jeg havde forventet til noget, jeg ville lave på en gruscykel. Som med alle sko er pasformen en personlig præference, men heldigvis har Lake nok muligheder til at holde de fleste ryttere glade, og jeg vil helt klart anbefale at prøve disse.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous Article10 hårde lektioner, jeg lærte som en vejvokset brite, der kørte amerikansk grus
    Next Article 'Ikke bare endnu en semi-slick': en første tur på Rene Herses første nogensinde del-knop, del-slick grus-dæk
    michael
    • Website

    Related Posts

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    May 21, 2026

    'Because I'm a dumbass' – som 93-årig vender Fred Schmid tilbage til Unbound Gravel en sidste gang

    May 20, 2026

    'A gut punch' – banebrydende amerikansk cykelmærkes fremtid i fare, ifølge rapporter

    May 19, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    May 21, 2026

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.