Nike Poobahs er tilbage! Nå, egentlig ikke, men pastelfarverne og den fremtrædende ankelrem på Sidi Nix mindede mig om mine første, lidt skrigende MTB SPD-sko. Nix er en del af Sidis omfattende udvalg af vintervejs-, grus- og MTB-fodtøj og regnes som “A performance road shoe primed for cold weather”, selvom de klart mere er en støvle.
Beslutningen om, hvorvidt de skal tage springet og købe et par dedikerede vintercykelsko, er en, som mange engagerede ryttere står over for på et tidspunkt – ekstra varme, beskyttelse og komfort kombineret med mindre faff end overtrækssko gør dem til et attraktivt tilbud, hvis du bruge meget tid på at køre i kolde og våde forhold. Desuden får du ikke dine skinnende sommersko snavset, og du kan tage størrelsen op på vinterstøvlerne for at give dig gode tykke sokker. Selvom der kan være en betydelig omkostning involveret, opvejes dette af det reducerede slid på dine sommersko.
Sne? Intet problem for Sidi Nix
(Billedkredit: Tim Russon)
Typisk vil vintercykelfodtøj have en højere ankel, vandtæt membran og en form for isolering sammen med en mere rummelig pasform og lidt mindre stiv sål end en sommer racersko. Det er hårdt arbejde at holde fødderne varme på kolde dage; de er stukket ud længst ude fra kroppen og er stort set ubevægelige under ridning. Varme vintertights og lange sokker hjælper med at holde det varme blod ved en højere temperatur på dets lange rejse til dine fødder, men jo mere isolerede dine sko er, jo bedre. Afvejningen er vægt, bulk og ride-'fornemmelse' – store, polstrede støvler kan føles klodsede og sjuskede på cyklen.
Konstruktion
En forbigående lighed med ikonisk 90'er-fodtøj til side, har Nix et par andre interessante ting i gang. Gore-Tex membranen er en del af den nye bølge af vandtætte stoffer, der er nødvendiggjort af forbuddet mod PFAS, og den har Sidis nye 'Millennium' læst, som ser ud til at være omkring en fuld europæisk størrelse større end tidligere Sidis.
Sålenheden med 3 bolte er lavet af nylon og glasfiber, med masser af markeringer, der hjælper med at få dine klamper pænt på linje. Grebene er dog ret overfladiske (især den forreste) og kan ikke udskiftes, hvilket er en stor skam på en sko til denne pris. Sidi giver den en stivhedsvurdering på 9 (ud af 12), så et par hak ned fra deres fuldtonede racersko, men stadig meget stiv nok til vintermile.
Stivhedsvurdering 9, men ikke-udskiftelige hæl- og tåbeskyttere
(Billedkredit: Tim Russon)
Lækker, hyggelig fleece fra Primaloft forsyner støvlen, og selv indersålen har en varm, børstet følelse. På ydersiden får potentielle slidområder hårdere TPU-forstærkning, mens resten af overdelen er lavet af lidt lettere, perforeret mikrofiber. Om disse perforeringer er for åndbarhed eller æstetik på en sko som denne kan diskuteres.
Skive-snørebåndene i BOA-stil slutter nogenlunde, hvor en normal skos snørebånd slutter med den blødere ankelmanchet, der er sikret med en omsluttende velcrostrop. Denne rem løber næsten 360° rundt om manchetten og er kun sikret af Sidis 'S' for at give bedre hælretention.
Ud over denne blå mulighed fås Nix også i en smart, om end latterligt upraktisk, hvid farve og en noget mere fornuftig sort med fuld størrelse fra 36 til 50.
Skive-snøresystem og velcro-ankelrem sikrer Nix godt
(Billedkredit: Tim Russon)
Turen
For det første, som nævnt ovenfor, er disse meget forskellige størrelsesmæssigt fra gamle Sidis. Størrelsen 44 passede mig fint og er den samme, som jeg ville bære i Quoc, Specialized og Giro sommersko eller Northwave vinterstøvler. Tidligere havde jeg brug for en 45 i Sidi, selvom disse stadig er på den smalle side uden mulighed for bred pasform. Den tykke fleeceforing gør, at de også føles tætsiddende, især når de er nye, men jeg ved, at dette pakker sig lidt ned efter et par ture for at efterlade lidt mere vrideplads. Fleeceen har den ekstra fordel, at den er ret gribende, så den hjælper med at holde din fod sikkert i støvlen, hvilket kan være et problem med rummeligere, mere komfortorienteret vinterfodtøj.
Når man bruger sommersko med tykke overtrækssko, kan den ekstra bulk nogle gange forårsage gnidning af krumtaparmene og kædestag, gnidning af anodisering eller maling og slid gennem overtræksskoene. Dette er et mindre problem med specifikke vinterstøvler og endnu mindre et problem med de slanke og pæne Sidis – der var en anstændig afstand mellem min støvle og alt metal eller carbon.
Bedre end at træne inde, hvis du klæder dig rigtigt på
(Billedkredit: Tim Russon)
Sålens stivhed kunne ikke mærkes, når man cyklede, eller i det mindste ikke med den slags stabile vinterkilometer, jeg kørte i dem, men de var bestemt mindre træbelagte fra cyklen med sektionen foran klampen, der udviste synlig flex under pres (såsom når man knæler ned). I en vinterstøvle er dette en god ting, da den lille bevægelse er med til at holde dine tæer varmere.
Sidis skivesnøresystem minder meget om det allestedsnærværende BOA-design, med en roterende knop, der spoles ind i en tynd Dyneema-snor. At slippe den involverer at klemme siderne af skiven for at frigøre spændingen helt, så der er ingen mikrojustering tilgængelig, men igen, på en relativt omfangsrig vinterstøvle betyder dette ikke rigtig noget.
Manchetten er ikke særlig høj, og mens ankelstroppen gør et rimeligt stykke arbejde med at sikre hælen, så sidder den ikke helt tæt på støvlens åbning op til forsiden af anklen. I meget koldt eller vådt vejr var jeg således opmærksom på et lidt trækagtigt mellemrum på dette tidspunkt (men jeg har ret tynde ankler). Dette var især bemærkelsesværdigt, når det blev brugt sammen med Castelli Sorpasso RoS Wind tights, som efter min mening kunne have gjort med et par centimeter mere forneden.
Manchetten er ikke så høj som nogle støvler, hvilket efterlader et potentielt koldt sted
(Billedkredit: Bob)
Kombinationen af slank pasform, gribende fleece inderside og anstændigt fastholdelsessystem oversat til en meget sikker fornemmelse, når du træder i pedalerne, uanset om du er i eller ud af sadlen. Hælløft var ikke-eksisterende ligesom enhver fodbevægelse, hvilket fik Nix til at føles meget mere racistisk, end de har nogen ret til at være. I betragtning af dette kan jeg se, at de kan bruges under en lang række forhold i stedet for blot at blive slidt, når kviksølvet tilsiger det. At bære dem føles ikke som det kompromis med ydeevnen, som nogle mere sjuskede vinterstøvler kan.
Det er svært at kommentere på nogen meningsfuld måde om en støvles varme, da der er så mange faktorer involveret; pasform, temperatur, andet tøj, anstrengelsesniveauer, træthed og stofskifte, men jeg bar dem gladelig til ture på tre eller fire timer i lave encifrede temperaturer, og jeg kunne forestille mig, at de også ville fungere i et par timer på ture under nul – nogen fornuftige har alligevel stoppet for en kop kaffe inden da, jeg er sikker på!
Værdi og konklusion
Der er masser at kunne lide ved Sidi Nix; den nye læst er mere på linje med andre mærker, Gore-Tex-membranen lover pålidelig beskyttelse og pasformen er meget pæn og sikker. Varmen fra den hyggelige fleece-inderside er dog en smule kompromitteret af den lave manchet, så sørg for, at dine bib-tights er lange nok til at dække manglen. Det er en skam, at sålen ikke kan udskiftes.
300 £ er deroppe for et par cykelsko, men du får mærkevarer Gore-Tex og Primaloft sammen med Sidi ydeevne, og hvis udgiften tilskynder til flere vintermil, så lyder det som en rimelig aftale for mig.
